本期内容條總将細緻的給大家講解從發動機艙來檢查車輛的工況（這可是決定你駕駛小老婆是否會讓你煩心的重要一期，請各位大老爺認真觀瞧）。請各位抓緊自己手中的獎杯，條總要開車啦！

發動機不僅是車輛最重要的一個部件，更是價值最高，最讓我們個人買家容易迷茫的部分（但是各位不要心急，我們不會用一輛雷克薩斯給大家示範）

打開發動機艙我們主要查看以下幾點

一．打開機蓋

1.檢查螺絲（檢查有沒有擰動，或者噴漆痕迹）

首先我們先檢查機蓋與車的鍊接部分，螺絲（主要查看螺絲是否有擰動或者噴漆的的痕迹，如果痕迹比較明顯，可能是機蓋更換造成的，這時候我們可以初步判斷車輛是否發生過碰撞）

2.查看機艙整潔程度

這裡我們整體查看一下機艙的整潔程度（這裡給大家一個小貼士，其實我們不希望看到機艙是精洗過，因為發動機精洗會将很多油泥洗掉，這樣我們就很難判斷許多部位是否存在問題），我們主要觀察機艙内是否有過多的油漬，如果油泥太多，我們就需要細緻的觀察了，很多部位都有可能出現滲漏

二．機艙框架（左右兩側都要查看）

接近車輛我們先觀察機艙框架（如果框架出現了問題，這時就需要進一步判斷車輛是否發生過事故了）

2.查看翼子闆上沿

這裡我們查看的是機艙左右側的翼子闆上沿（查看結構件的主要目的是判斷車輛是否車輛可能發生過事故。我們仔細觀察結構件是不是平整完好的，如果車輛發生過嚴重的事故結構件會發生變形，那麼一定會進行钣金修複，我們就可以看出表面不平整和凹凸的痕迹）

2.水箱和框架

我們來到機艙正面查看水箱框架（這裡給各位提一句，水箱的位置在防撞鋼梁的内側。車輛前部如果發生嚴重碰撞，防撞鋼梁會受到一定程度的損傷，那麼我們發現水箱框架發生了變形或者有更換的痕迹，這輛車前部一定發生過碰撞事故）

有些車輛的水箱框架有塑料闆遮蓋會遮擋觀察視線，我們可以通過觸摸來判斷框架是否平整光滑（如果征得車主同意的情況下，可以把塑料護闆拆掉查看）

（我們看的是一輛Polo，我們上幾期内容提到的查詢通病在這裡派上用場了，這代polo的通病是水箱和節溫閥鍊接容易滲漏，如果我們發現水箱經過更換，那就有可能是這個問題導緻的）

3.縱梁和橫拉梁（查看是否平直，是否有線切割焊接痕迹，判斷是否發生過事故）

下面我們來觀察一下縱梁和橫拉梁（部分車輛需要上舉升機觀察），這裡查看梁是否平直或者是否有切割焊接痕迹，如果存在以上現象，那麼車輛一定發生過事故

三．查看各部位油液

車輛機艙内的各種油液是我們需要觀察的重要一部分，查看各種油液的性狀是我們判斷車輛工況的重要依據

1.冷卻液

這裡給各位簡短介紹一下，冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分，它在發動機冷卻系統中循環流動，将發動機工作中産生的多餘熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時，将會使發動機水溫過高，而導緻發動機機件的損壞。所以我們在看車時查看冷卻液是至關重要的

首先我們先查看液位（如下圖）如果冷卻液不足會造成發動機散熱慢，長時間運轉會造成發動機高溫使機器内部磨損加劇損壞發動機

看液位高低的同時，我們還應該将水箱蓋打開查看冷卻液顔色。如果冷卻液顔色不正常，例如有油迹（這裡各位要注意了，冷卻液有油迹可能是發動機缸墊損壞導緻的滲漏，這時我們就需要進一步排查發動機肯能存在的問題），冷卻液渾濁或者變色（為了方便查看，一般冷卻液是亮色的，如果出現了渾濁的現象，說明液體快失效了，需要及時更換，一般冷卻液的更換時間大概是兩年左右，過長時間使用會對發動機造成損害）

2.刹車油

刹車油和冷卻液一樣重要，所以各位千萬不要忽略（這裡給大家簡短介紹一下，刹車油一般在行駛四萬公裡或者兩年更換，如果長時間不更換并在長時間行駛并制動的過程中，會造成制動力下降，嚴重的話還會造成制動失靈。所以為了各位的行駛安全，我們還是要細緻的檢查）

這裡我們主要查看的是刹車油液位（如下圖），如果發現刹車油不足，我們要注意了，這種情況會影響制動系統。

另一點是查看刹車油是否變質，我們可以将蓋打開查看，如果發現有渾濁或者發黑的現象，說明刹車油變質需要更換

3.查看各部位是否滲漏

機艙的各個部位滲漏大家一定要注意了，出現滲漏的原因可能是管路老化或者破損，那麼我們就需要進行進一步排查

四．檢查發動機

接下來我們要查看的是車輛的核心部件了，雖然很多個人買家認為檢查發動機十一件很複雜的事情，但是條總給各位總結了一下幾點來幫助大家簡單的判斷發動機工況

1.查看機油加注口蓋（有時候打開機油加注口就能了解一定的發動機工況，老車會有機油乳化的現象看蓋子上是否有像酸奶一樣的東西）

我們先從檢查機油加注口蓋開始，打開機油蓋主要檢查的是機油是否變質（有些老車會出現機油乳化的現象，這時機油一定要更換了，長時間使用會造成發動機過度磨損降低使用壽命并且損壞。機油乳化的原因很多，這裡就不給各位贅述了，我們隻需要判斷機油是否有問題，影不影響發動機工況）如果出現了機油變質的情況，發動機工況一定不好，條總不建議各位購買

2.缸體内部（通過機油加注口查看是否有油泥）

下一步我們查看機油加注口内部，如果發現内部有油泥，那麼說明機油存在長時間不更換的情況，發動機工況一定不好

3.查看機油尺

我們還可以通過查看機油尺來判斷機油液位和機油本身的變化，如果發現機油液位過低，有可能是燒機油或者滲漏造成的（發現這種情況各位一定要注意了，具體查看機油尺的方法條總在往期各位講過，不了解的朋友請猛戳調侃車往期圖文）

4.檢查管路

下一步我們檢查各個管路是否老化或者破裂。各位可以通過用手按壓或者輕微彎曲管路查看，如果發現特别硬或者裂紋很明顯，這時就說明管路已經老化，很容易使發動機出現故障

5.檢查皮帶

檢查皮帶也是非常重要的一步，我們主要檢查皮帶是否有裂紋和松緊（如果皮帶有裂紋說明已經老化需要更換。用手按壓可以判斷皮帶松緊。這裡提醒大家一句，如果皮帶斷裂會造成發動機的嚴重故障，在高速行駛時斷裂，更有可能造成嚴重的事故）

6.蓄電池

查看蓄電池是否老化或者需要更換，我們可以通過觀察電極是否有異物，或者檢查視窗（視窗内有紅綠兩種顔色，如果視窗顯示紅色，說明蓄電池壽命已到需要更換）

五．泡水排查（機艙部分）

這裡條總教大家如何做泡水排查，車輛泡水後會出現很多部件損壞的現象，例如發動機或者車内的電子原件（如果車輛出現泡水的痕迹條總是不建議各位購買的）。泡水車一般情況下是很難鑒定的，但是我們可以先通過檢查機艙部分來判斷，其他部位的判斷方法條總會在接下來幾期節目中給大家講到

1.保險盒内有無泥沙

如果車輛泡水，水會進入機艙，我們可以查看保險盒内是否有泥沙

2.防火牆有無水線

如果機艙發生過浸泡，并且清理的不夠細緻，在機艙防火牆的位置會有明顯的水漬

3.管線保護套有無泥沙

查看各個管線的保護套也是我們判斷車輛是否泡水的依據，車輛經過浸泡後會在管線的保護套内留下很多泥沙，留在裡面的泥沙是很難清理掉的

各位大佬，感覺到條總給大家的力量了嗎？請各位慢慢消化，下切内容條總将給各位從車内部來細緻的講解。

（圖文來源老司機用戶：條侃車）

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