在經曆了2020年疫情爆發初期的消費低潮期之後，2021年汽車行業迎來了大複蘇，但還沒有像市場分析師預估的大爆發情況。一方面是因為大夥的消費力出現了大折，實力不允許報複性消費，另一方面是因為汽車行業本身也存在不少阻礙，比如像芯片之類的主要零部件短期導緻汽車産能和更新受挫。

那麼，在經過了一年的風雲激蕩之後，全球各大車企又交出了怎樣的成績呢，它們的排名是否有所更疊呢？

本文就跟大夥來盤點一下2021年度的十大車企，排名的第一參考指标為營業收入（2021年年度），輔助指标為營業利潤（2021年年度）和市值（最新），數據來源于各大車企公布的年報。

10、日産汽車

• 營業收入：623億美元
• 經營利潤：18.3億美元
• 市值：299.9億美元

日産汽車公司成立于1933年12月，總部位于神奈川縣橫濱市。2010年在素有“成本殺手”和“商業奇才”之稱的卡洛斯·戈恩的推動下，與法國的雷諾和德國的戴勒姆形成了同盟。但是後來由于出現管理層内讧，戈恩成為了通緝犯，日産的品牌和實力一度受損，不過很快就得以恢複。

2021年日産汽車公司的全球總銷量為387.6萬輛，中國為其第一大市場。

9、現代汽車

• 營業收入：940.8億美元
• 經營利潤：53.6億美元
• 市值：301.5億美元

現代汽車公司成立于1967年12月底，總部在韓國首爾，為韓國汽車的絕對龍頭企業，也是韓國汽車走向世界的絕對領軍企業。2005年，正處于低谷期的現代汽車經過一番大刀闊斧般改革後，于2006年走向巅峰，一度超越本田和豐田等公司成為全球第三，但之後又慢慢被競争者壓下去。

2021年現代汽車的全球總銷量為389萬輛。

8、Bayerische Motoren Werke

• 營業收入：997億美元
• 經營利潤：130.1億美元
• 市值：541.7億美元

Bayerische Motoren Werke，簡稱 BMW，中文全稱為巴伐利亞發動機制造廠股份有限公司，成立于1916年，也是百年車企，總部位于德國慕尼黑。其名下汽車品牌除了寶馬，還有MINI 和勞斯萊斯。另外，該公司還生産汽車零配件和開展汽車金融業務。

2021年該公司的全球汽車銷量為252.2萬輛。

7、本田公司

• 營業收入：1076.7億美元
• 經營利潤：64.5億美元
• 市值：414.13億美元

本田汽車成立于1948年9月，總部在日本東京都。相比起其他車企，2021年本田汽車業務并不輝煌，相反其摩托車業務卻在發光發熱。财報顯示，2021财年豐田摩托車業務銷售收入2.18萬億日元，同比增長22.3%；汽車業務銷售收入9.36萬億日元，同比增長6.6%。

2021年本田全球汽車總銷量為407.4萬輛。

6、通用汽車

• 營業收入：1270億美元
• 經營利潤：143億美元
• 市值：469.34億美元

通用汽車成立于1908年9月，是名副其實的百年老字号，總部位于有汽車之城之稱的美國密歇根州底特律。在2021年的前三年，這家公司都經曆了大風浪：2018年11月，該公司在北美地區大幅裁員約14700人，一舉關閉在美國本土及加拿大的5家工廠；2019年9月16日，近5萬通用汽車工人零點起開始罷工，這是他們12年來首次全國範圍大罷工；通用汽車公司2020年11月23日宣布，将在全球範圍内召回約700萬輛大型皮卡車和SUV，這批車輛裝有存在潛在危險的高田安全氣囊。

2021年通用汽車的全球總銷量為600萬輛。

5、福特汽車

• 營業收入：1363.41億美元
• 經營利潤：179億美元
• 市值：454.93億美元

福特汽車成立于1903年，是世界上最古老的車企之一，總部位于美國密歇根州迪爾伯恩。2021年這家美國車企的營業收入僅僅同比增長7.2%，但是其淨利潤卻同比增長了502.4%。主要原因兩方面，一方面是該公司2020年的利潤太低，另一方面是它們在2021年進行了戰略調整并取得了收效。

2021年福特汽車全球銷量為372萬輛。

4、Stellantis集團

• 營業收入：1587.2億美元
• 經營利潤：188億美元
• 市值：388.5億美元

提到Stellantis集團，或許很多人有些陌生，但如果提到菲亞特克萊斯勒以及法國PSA集團，或許大家就相對熟悉了。

在2021年1月份，菲亞特克萊斯勒和法國PSA集團完成合并為Stellantis集團，從此，一個汽車行業嶄新的超級巨頭誕生了。

2021年，Stellantis集團全球汽車總銷量為478萬輛，歐洲為第一大市場，北美第二大市場。

3、戴勒姆

• 營業收入：2268億美元
• 經營利潤：331億美元
• 市值：619.22億美元

雖然該公司将其卡車和乘用車業務進行分開計數了，但是汽車業務特别是奔馳品牌帶來的收入和盈利占了絕對主力（80%以上）。2021年奔馳汽車的銷量為205.6萬輛。

2、豐田汽車

• 營業收入：2322.12億美元
• 經營利潤：221.26億美元
• 市值：2142.44億美元

豐田汽車成立于1937年，是日本最古老的車企，總部位于愛知縣豐田市。在銷量上，2021财年豐田全球銷量1038萬輛，較上一财年增長4.7%，重返全球第一。北美一直以來都是豐田的第一大市場，而中國市場緊随其後且逐年迫近，不出意外，在2025年前會超越北美市場。

1、大衆集團

• 營業收入：2612.6億美元
• 經營利潤：201.5億美元
• 市值：912.1億美元

大衆汽車集團，成立于1938年，總部位于德國沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司。另外，集團在全球建有68家全資和參股企業，業務領域包括汽車的研發、生産、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。

2021年，大衆汽車全球總銷量為888萬輛，同比減少了約60萬輛，也因此被豐田超越，讓出了全球銷量第一的寶座。不過該公司的營業收入卻出現了大幅上漲，超越了豐田，營業利潤更是實現翻倍增長，收獲頗豐。

最後值得一提的是，近兩年來紅紅火火的新能源車企新勢力都未能進入排行榜的前十。以新能源車企營收最高的特斯拉公司而言，其2021年的營收也隻是538.23億美元。而我們中國的新能源車企一哥比亞迪盡管前段時間市值已經突破萬億人民币而且超越了大衆集團，但是其2021年的總營收也隻是323億美元。

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