軒逸的整體車身尺寸數據為4641x1815x1447毫米?外觀方面，經典款式的日産軒逸整車造型較為圓潤，前格栅面積比較寬大，而且内部為大面積的飾闆裝飾，非常有現代化的感覺新款軒逸采用了日産家族式V-Motion設計語言，V型鍍鉻裝飾條尺寸更大，前格栅面積進一步加大，兩側前大燈組造型更銳利修長，整車設計風格更接近于天籁新車外觀延續家族化設計，動力搭載1.6升自然吸氣發動機在前臉部分，新的軒逸采用了家族最新的設計語言，倒梯形的進氣格栅上裝飾着三根粗壯的鍍鉻飾條這是一套介于日産和雷諾之間的測試車輛，可以看出日産的車體仍然非常低而軒逸在外觀設計上做得就比較出色，采用了V-Motion 2.0設計語言，看上去具備很高的原創度和辨識度2021款軒逸的整體車身尺寸數據為4641x1815x1447毫米，軸距為2712毫米在軒逸經典的車身顔色中，有一種特殊的灰色，在不同光線條件下，會呈現出各自不同的視覺感受外觀設計時尚大氣，内飾的做工用料也比較有檔次，乘坐空間滿足日常家用軒逸長寬高分别為4641x1815毫米1450，軸距達到2712毫米而在這個顔值至上的時代，一副好的臉蛋對于擁有一張好的面孔就是成功的一半這個前大燈還配備了鹵素光源大燈，照明效果很好，下面我們就來聊聊關于軒逸的整體車身尺寸數據為4641x1815x1447毫米?接下來我們就一起去了解一下吧!

軒逸的整體車身尺寸數據為4641x1815x1447毫米

外觀方面，經典款式的日産軒逸整車造型較為圓潤，前格栅面積比較寬大，而且内部為大面積的飾闆裝飾，非常有現代化的感覺。新款軒逸采用了日産家族式V-Motion設計語言，V型鍍鉻裝飾條尺寸更大，前格栅面積進一步加大，兩側前大燈組造型更銳利修長，整車設計風格更接近于天籁。新車外觀延續家族化設計，動力搭載1.6升自然吸氣發動機。在前臉部分，新的軒逸采用了家族最新的設計語言，倒梯形的進氣格栅上裝飾着三根粗壯的鍍鉻飾條。這是一套介于日産和雷諾之間的測試車輛，可以看出日産的車體仍然非常低。而軒逸在外觀設計上做得就比較出色，采用了V-Motion 2.0設計語言，看上去具備很高的原創度和辨識度。2021款軒逸的整體車身尺寸數據為4641x1815x1447毫米，軸距為2712毫米。在軒逸經典的車身顔色中，有一種特殊的灰色，在不同光線條件下，會呈現出各自不同的視覺感受。外觀設計時尚大氣，内飾的做工用料也比較有檔次，乘坐空間滿足日常家用。軒逸長寬高分别為4641x1815毫米1450，軸距達到2712毫米。而在這個顔值至上的時代，一副好的臉蛋對于擁有一張好的面孔就是成功的一半。這個前大燈還配備了鹵素光源大燈，照明效果很好。

新軒逸·經典在保持老款車型配置上的優良作風的同時，還在價格上進行了下探。而且日産軒逸還配備有無鑰匙啟動，藍牙鑰匙，手機無線充電，内置行車記錄儀等等衆多實用配置。軒逸在安全配置上也是做到了一視同仁，除了最低配車型，它的配置也是相當的豐富。軒逸全系标配電控主駕駛座椅，頂配版更搭載了真皮方向盤。而像是胎壓顯示、主動閉合式進氣格栅、遠程啟動、内置行車記錄儀、語音識别控制系統和車聯網的中控觸屏、LED遠近光燈等配置均有體現。其它配置，除了入門級車型沒有倒車影像、LED大燈、電動天窗，其它車型都有配備。新的日産軒逸配備了許多駕駛輔助系統，并且有很多技術，包括許多實用的功能。此外，軒逸還提供了一套智能駕駛輔助系統，該系統在駕駛時能夠實現全速段智能巡航，自動啟停和轉向控制等功能，在高速或長途駕駛中都能發揮作用。在智能輔助駕駛系統方面，這兩款車表現都不錯，而新軒逸隻有頂配才有，不過好在它們都擁有倒車影像（可視為全景影像）和車側影像，就算是新手司機也不會覺得很麻煩。在軒逸這款車上，我們看到了日産全新的家族式設計，雖說不上驚豔，但是在配置上，它可以說是誠意滿滿。新增了許多實用的配置，包括倒車影像、電動天窗、中控大屏、車聯網、LED日間行車燈等。而多用途鋁合金輪圈的配備，更是有效提升了豪華感以及側面的視覺沖擊力。

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