導語：今天給大家分享的是兩款20萬能落地，非常熱門的SUV，開完大衆途觀L，再試駕紅旗HS5，終于發現德系和華系的差距。下面一起來看看。

雖然兩合車的車身線條都比較硬朗，但大衆途觀明顯屬于四平八穩的類型，紅旗HS5這邊，則通過精心勾動，塑造出威嚴霸氣之感，兩者的氣場高下立判。

紅博HS5采用标志性的直瀑式格，再搭配上雙段式品牌LOGO和黑色菱格元素，顯得頗為高級。大衆途觀L的四橫杠鍍鉻，不過有效拉伸了車頭的寬度。兩台車的前大燈都和格栅進行了緊密相連，而且都配備了LED光源。從大燈的輪廓造型和内部燈腔結構來看，紅旗HS5更為犀利且精緻。

側面造型方面，兩台車各有千秋，大衆途觀L憑借長直線條而更具修長感，紅旗HS5則是更有時尚運動範兒。HS5自帶後排隐私璃，不僅為顔值加分，而月實際效果比後期貼玻璃膜要好得多。外後視鏡部分，大衆途觀L隻有電動調節和加熱功能，而紅旗HS5除了支持一鍵折疊和鎖車自動折疊，以及采用雙曲率玻璃之外，還集成了迎賓光毯、攝像頭和并線輔助。

這個迎賓光毯名為“紅旗之翼”，解鎖車輛後它便會出現，不僅面積很大，而且經緯交錯的圖案更是極具藝術性，呈現效果尤為驚豔。

紅旗HS5的車尾造型飽滿而圓潤，後外保險杠進行了精緻化處理，大衆途觀則保持統一風格。在排氣口的處理上，兩台車都采用雙邊共雙出的形式，不過紅旗HS5為外露式。

在整個内飾的檔次感方面，兩台車差距尤為明顯，紅旗HS5無論是設計布局的新穎度，還是用料的質感，都要優于對手。尤其是采用大量的菱格紋皮質，充分彰顯氣質。另外，紅博HS5甚至還提供了一套共計253色的車内氛圍燈，所以夜景效果更是豪華浪漫。方向部分，HS5以打孔真皮材質包裹，握感無疑問比大衆途觀L的塑料包方向盤要好得多。

儀表盤方面，紅旗HS5配備12.3英寸全液晶儀表盤。大衆途觀L也提供了液晶儀表，不過隻有8英寸。為了方便駕駛員在行駛中掌握關鍵信息，HS5還配備了HUD頭顯示這一輔助功能。

紅旗HS5的換擋機構是時俱進的電子擋把，既美觀又節省空間，大衆途觀L則是樸素至極的傳統機械擋把。紅旗HS5座椅采用皮革 Alcantara混搭包裹，并進行了菱格紋設計處理，在值、包裹感、柔軟度等各個維度上完勝大衆途觀L的皮革 織物混搭座椅。

動力方面，hs5搭載的是2.0T 愛信6AT的動力總成，和漢蘭達類似的動力策略。最大馬力224馬力，最大扭矩340牛米，同價位的途觀L搭載的是2.0T 7DCT，最大馬力186匹，峰值扭矩320牛米。紅旗hs5開起來明顯是偏向舒适沉穩的風格，變速箱換擋平順，動力輸出比較連貫，而途觀L在2檔附近，雙離合變速箱容易出現頓挫，跑高速的話途觀L更有優勢，市區開的話，紅旗HS5平順性更好。

底盤方面，兩款車都是前麥弗遜，後多連杆，在調校方面，德系車的途觀L表現出該有的紮實厚重，而紅旗hs5質感方面略遜一籌，途觀L在這個環節有優勢，而隔音方面，紅旗hs5的隔音材料完勝途觀L，而且還有BOSE音響主動降噪系統，靜谧性更接近奧迪Q5L的水準。

總的來說，途觀L和紅旗hs5都是20萬級别非常熱門的車型，一個是德系标杆，一個是華系的豪華品牌，紅旗hs5的優勢非常明顯，在外觀設計和内飾的做工用料比途觀L更上一個檔次，也更豪華。三大件方面，兩台車各有勝負，最後車友們會更喜歡誰？歡迎下方留言評論。

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