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三菱得利卡8座四驅

汽車 更新时间:2024-08-08 04:16:26

編者按:誰說越野就非要硬派SUV,四驅改裝面包一樣能夠勝任多種複雜路況,族友“獵人4乘4”有着離俄羅斯近的優勢,能夠為自己的得利卡淘到不少國内少有的配件。

說起得利卡可能有些車友還很陌生,可他的确是三菱車系中的一員,血統純正、不折不扣的三菱家族的一員。

本人先後擁有過三輛得利卡,之前兩台都是柴油卡,柴油卡卡對于地處黑龍江的我,冬天絕對是一個挑戰。

于是去年3月,單人前往安徽,提回了現在的夥伴。車提回來的這一年多,開的少修的多,準确的說是完善的多。因為國内的卡卡基本都是台灣生産的,國内貼東南牌子的東南得利卡,和日本本土的有不少區别。由于我地處黑龍江邊境城市黑河,與俄羅斯布拉格維申斯克市往來非常便捷。俄羅斯的卡卡保有量很大,因為俄羅斯可以從日本直接進口二手汽車。這樣我就淘到很多純正卡卡的配件、裝飾件來完善我的卡卡,花的銀子自是不少。可是看着自己的卡卡慢慢的越來越精神,也就覺得銀子花的還是值得的。

我的車多是自己動手來弄,可能是玩20留下的習慣吧。喜歡自己弄車的過程,樂趣絕對大于一切,所以這個車,回來的一年半總是在不斷的變化中 也幾次說要賣。可是總感覺車還差點什麼,也就一直在折騰,可能會一直這麼折騰下去,原因隻有一個,自己喜歡。

三菱得利卡8座四驅(三菱車系中的小衆)1

這是第一次,拾到好能開出來見人時候的照片 。

如果有興趣 那就繼續看下去吧!

這輛卡卡,其實整體還算不錯。就是前身是銀行的押運車,車裡面缺不少附件。

回來第一件事就是我夢想的單側車門外加全車噴漆 。

單車車門這東西就是個人喜好的問題。再有就是,日本本土的多是單側車門的 ,所以就改了。

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油漆噴好後,所有附屬件都沒讓修理廠裝,統統都拉回自己的車庫。餘下就都是我自己的一個人發揮的時候了。

對,送去檢修了一下發動機,又送去貼了玻璃膜。

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車開回自己的車庫,停了一周,這一周給卡卡準備大把的補品。

本土側開玻璃、鋁合金腳踏闆、藍金剛止震、平靜隔音、靠背前後反轉座椅、本土中網等等。

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接下來的一個月,努力組裝中 。

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自己貼的車頂布。

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這兩塊膠皮,很多卡卡應該都沒有了。

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安裝整體側開玻璃。

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為了裝輪眉,改中門門柳,現在可以放下負值40的輪毂,裝235輪胎可以正常開門,無障礙。

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裝好的橡膠輪眉。

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鍛造輪毂配MT以及自己制作的後拖杠。

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地闆鋪的有點厚。

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自己重新制作的前護杠。

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完成後的效果,自己感覺還行。

配上9500磅的絞盤和四隻HID射燈,加上4WD,咱也算很唬人的四驅面包了!

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作者 | 獵人4乘4

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