如今，很多城市尤其是市區對運輸車進城都有着嚴格的限行措施，特别是在早晚出行高峰時段，國三、國四排放的運輸車輛受到了很多限制。

對于運輸裝修闆材的臨沂小哥劉建建來說，挑選合适的車輛成為重中之重的事情。既要保證運輸的安全性、時效性，又要能賺錢，對于做任何事情都很認真的他，經過慎重考慮最終選擇了時代馭菱VQ1這款車型。

為何會選擇時代馭菱，這款車究竟有何"魅力"，能讓他如此青睐？

30多歲的劉建建已經有10多年駕齡，可以說對車也有很深入的研究。起初，劉建建在選車的時候，也看了其他品牌的車，在做了很多比較之後，在2018年4月份，他花費4.8萬購入了時代馭菱VQ1汽油版車型。

市場導向，隻選對的車。劉建建一直從事運輸裝修闆材的生意，對車輛要求很高，他說："車不僅要能拉，還要省油好開。"在這之前他開的是4.2米貨車，一開始幾年生意還不錯，還專門請了司機，他自己偶爾兼職司機的工作。但因為近幾年市場變化的原因，導緻他的生意并不是很好做，訂單變少了，金額變小了，之前的車經常拉不滿貨物，收入也逐漸降低。為了保證正常的收入，他選擇了時代馭菱，自己也成了專職司機。

高性價比，帶來收益。車好不好，用戶最有發言權。劉建建說，他主要跑青島、泰安、蒙陰等地，偶爾也走複雜路段，他每次運送貨物都不超2噸，這就要求車輛空間大、車輛性能穩定。他現在的狀态就是幾乎每天都要配送裝修闆材，用他的話說，他每天不是在接訂單就是在送貨的路上，除非有事情才休息。

和時代馭菱VQ1磨合了近一年半時間，劉建建把它也當成自己的"兄弟"一樣，他很認真說道："這款車省油經濟，定位很符合我的标準，性價比高，重點是動力大能滿足承載能力需求，滿載也不感覺車重，開起來依然很舒适，起步并不覺得慢"。

選時代馭菱VQ1，劉建建表示自己選對了。出勤率高、故障率低、油耗又很經濟，一年半時間，他通過自己實踐證明，這款車已然成為他生活裡不可分割的一部分。

作為一款主流微卡，相信很多人在對比過程中都下意識地去和各類轎車進行對比，面對快節奏的生活，一款高性能、有面子、價格優的微卡就成了創業者的首選。

換車之前，劉建建就一直在關注時代馭菱，并且對車輛的性能可以說了如指掌。當時在店裡試車之後，出于對品牌的信任，他沒有一絲猶豫，沒經過太多考慮就選了這輛。

這輛車性能究竟有多高，讓他如此青睐？

首先，油耗很低。選任何車，除了外觀、内飾、舒适度要考慮，油耗仍然是備受關注的重點。時代馭菱VQ1搭載銳展TNN4G15B發動機，輸出功率為112馬力，符合國五/歐五排放要求，排量為1.5L，節油又不失動力。劉建建說："因為生意關系，我每月也偶爾去幾次天津，從臨沂到天津來回1000公裡左右，往返隻需400元錢，還是很劃算的。"按照現在的油價換算，相當于每公裡油耗才5毛錢左右。

其次，舒适感很強。劉建建認為時代馭菱車型新穎，寬體高頂車身，駕乘空間寬敞，時尚又大氣，視野比較開闊；電調大燈、倒車雷達、導航 倒車影像這些配置也很方便；而且車身低，裝卸貨物也方便。

再者，操控性好。"數萬公裡跑下來後，感覺操控性能堪比轎車，它有着與轎車相同的換擋模式，換擋行程非常短，而且相當的平順，這些提升操控性的設計都讓我在駕駛時倍感輕松，如同駕駛轎車一般。"劉建建說道。

雖說現在造車技術很成熟，售後服務也變為廠家标配。但在購車時，大家依然害怕新車出故障，服務不到位，擔心車買了，後續就沒人管了。但劉建建說，這點他完全不用擔心，因為這車跑了近6萬公裡，一點故障都沒出過！

另外，他說這輛車每5000公裡保養一次，價格在200元錢左右，時代汽車服務很好，每次都很積極熱心的招待他，整個保養過程都讓他感覺很舒心。以前的貨車保養要800-1000元錢左右，隻這一項就讓他節省了很多費用。

"現在的工作優點是安穩，成果是自己的，而且自由度很高，我已經把這款車推薦了好幾個朋友，他們都開着不錯，都成了時代馭菱的忠實粉絲。總之，踏踏實實的感覺很好，生活是自己的，怎麼做都自己做決定。"劉建建很自豪地說道。

選車和賭博一樣，選對了就幸福，選錯了就隻有後悔。劉建建用1年多的時間證明，他選對了，時代馭菱在他心目中早已經妥妥地通過了檢驗。

在市場上，車型和品牌衆多，能拉快跑，省油舒适，服務到位，一輛載貨車能做到這些就值得購買。時代馭菱恰恰具備這些性能，相信将很快成為用戶的不二選擇。

（物流商用車網）

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