6月30日，在第三屆西安摩博會的首日，無極全新踏闆車型SR150GT正式發布，标準版售價14880元，TCS版售價15980元，這個價格競争力十足，甚至說堪稱這個級别的價格屠夫。

無極表示，全新的SR150GT算是SR4 Max的縮小版本，在外觀設計上延續了不少SR4 Max的風格元素。SR150GT作為一款中小排量運動踏闆，該車型的定位是入門級别，所以相比SR4 Max甚至要顯得更加年輕。

車頭燈部分，采用了對稱式的LED雙大燈布局，與SR4 Max相似的設計風格非常大氣。而類似進氣口的裝飾，則勾勒出非常淩厲的運動之感，一對LED轉向燈像一對獠牙似的，将SR150GT變得異常兇狠，這個前臉的造型在當前的150級别踏闆當中極具辨識度。

尾燈的設計并沒有選擇SR4 Max的極緻簡約風格，SR150GT的尾燈面積更大，營造出更加豐盈的尾部，更大的尾燈面積也能提升一些檔次感。

無極SR150GT的車長達到了1945mm，軸距也有1320mm，長度和軸距都已經超過了本田的PCX160，在外形尺寸上這台車還是很有優勢的。

為了滿足更多的消費者，SR150GT的座高隻有755mm，筆者身高173cm，坐上去之後雙腳全部落地，這個座高160cm以上基本無壓力。

定位運動踏闆的SR150GT，采用了中梁結構的布局，因此油箱也設計成中置的布局。它的油箱容量為8L，與同級别的PCX160相差無幾。

無極SR150GT配備了，全液晶的儀表，雙通道ABS系統、緊急制動雙閃功能，1080P高清攝像頭（TCS版本獨有）、自動啟停技術、脈沖啟動、第二代T-BOX、2.0 USB充電接口，無鑰匙啟動系統、遙控鑰匙和遠程尋車等功能。

采用正立式的前叉，搭配雙邊後減震。前後均為單碟刹的設計，搭配前雙活塞刹車卡鉗，後單活塞刹車卡鉗，标配雙通道ABS。值得一提的是，高配版本還搭載了，結合ABS系統的TCS牽引力控制單元，進一步提升車輛的安全性能。

儲物空間方面，SR150GT隻有一個前置手套箱，座桶空間還算理想，放進去一頂全盔之後的餘量，應該還可以放一頂瓢盔，如果是單人出行，還可以放進去雨衣之類的物品。

該車搭載了一台，實際排氣量為149.6cc的，單缸水冷發動機，最大功率10.5kw/8250rpm，最大扭矩14Nm/6500rpm，這些數據幾乎和本田PCX150相當。廠家宣稱SR150GT的最高時速為110km/h，顯然這個極速數據有些保守。

另外，這台發動機還配備了脈沖啟動系統，實現了當下流行的靜音啟動。搭配自動啟停技術進一步提升燃油效率，廠家給出的綜合油耗數據是2.2L/100km，續航超過350公裡。

在公布價格的那一刻，現場的車友和網絡上觀看直播的車友都沸騰了。其實很多人預計這台車的價格會與豪爵UHR150持平，甚至是超過它。但最終無極選擇了遠低于它的價格，并且在配置方面更加豐富，這一舉動直接讓SR150GT，成為國産品牌當中，最具競争力的150級别踏闆車型。

依托多年與寶馬公司的深入合作，因此積累了不少技術經驗。無極的摩托車，不管是做工還是品質，在國産品牌當中還是很有代表性的。專為年輕用戶打造的運動踏闆SR150GT，是無極對踏闆摩托車市場内卷最有力的回擊。15980元還帶TCS功能，這不是價格屠夫是什麼。

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