國内航線的燃油費标準?記者 薛冰冰7月29日，界面新聞從飛豬獲悉，東方航空、上海航空、多彩貴州航空等國内航司發布通知，将于8月5日0時（出票日期）起，降低國内航線燃油附加費征收标準，我來為大家講解一下關于國内航線的燃油費标準?跟着小編一起來看一看吧!

國内航線的燃油費标準

記者 薛冰冰

7月29日，界面新聞從飛豬獲悉，東方航空、上海航空、多彩貴州航空等國内航司發布通知，将于8月5日0時（出票日期）起，降低國内航線燃油附加費征收标準。

調整後的标準為，成人旅客：800公裡（含）以下航段每位旅客收取80元燃油附加費，800公裡以上航段每位旅客收取140元，相較于調整前分别降低了20元、60元。這也是今年國内航線燃油附加費5連漲後的的首次下調。

今年2月份，航空公司恢複征收國内航線燃油附加費，此後的3月份至7月份，國内航線燃油附加費經曆“五連漲”，每月一漲，從最初的10/20元飙升至100/200元，翻了足足10倍。加上機建費，一趟航班的附加費用直逼一張機票的價格，許多網友直呼“坐不起飛機了”。

7月初，民航專家林智傑接受界面新聞采訪時表示：“當前航油價格相比年初已經上漲了整整一倍，預計8月份燃油附加費可能會回落。”

按照民航局規定，國内航線旅客運輸燃油附加采取與航空煤油價格聯動的機制，由航空公司在規定範圍内自主确定具體收取标準。能源化工市場價格指數供應商隆衆資訊7月29日發布消息，由于國際油價呈下行态勢，航空煤油價格也整體下調。

按照最新調整的标準，燃油附加費下調至80/140元，相當于回到6月份的征收水平，但相比2月份的10/20元，還是有7-8倍的差距。

去哪兒大數據研究院院長蘭翔對此分析，燃油附加費降低利好整個旅遊行業。首先，這意味着航司燃油成本下降，航司之前因為成本原因取消的航班，現在可以執飛了。另一方面，出行成本降低，也會刺激旅客的出行意願。近期行業平均票價回落，8月5日燃油附加費下降後，雙重因素疊加，将進一步促進旅客暑期出遊。

去哪兒大數據顯示，進入7月以來，國内機票裸票平均支付價格自7月5日後持續走低。截至7月27日，去哪兒平台上機票裸票平均支付價格在680元左右，相較7月5日最高峰值下降近70元。

目前正值民航暑運旺季，航班管家數據顯示，7月份以來全國民航每日客運航班執行量穩步增長，日航班量基本保持在10000架次左右。

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