s6賽季核心坦克?各位車長大家好說到練車，大家肯定都是奔着完全體去的在大多數情況下，精英狀态的坦克會獲得更強的防護，更猛的火力，更快的速度，還能解鎖全新的戰地改裝功能但凡事總有一些例外，比如說今天為各位盤點的這些坦克，在使用過渡甚至白版裝備時，依然能有良好的遊戲體驗，現在小編就來說說關于s6賽季核心坦克?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

s6賽季核心坦克

各位車長大家好！

說到練車，大家肯定都是奔着完全體去的。在大多數情況下，精英狀态的坦克會獲得更強的防護，更猛的火力，更快的速度，還能解鎖全新的戰地改裝功能。但凡事總有一些例外，比如說今天為各位盤點的這些坦克，在使用過渡甚至白版裝備時，依然能有良好的遊戲體驗！

戰車盤點

謝爾曼-小飛象

M系6級中坦（收藏戰車）

聊到這個話題，M系6級的小飛象就是繞不開的坎。它的白版炮塔前側後，包括頭包，都是實打實的152.4毫米；相比之下，完全體炮塔雖然看得更遠，轉得更快，還能裝備性能更好的76毫米M1A2炮，但除開炮盾，防護卻如同紙糊一般。正因為如此，不少車長就選擇用白版炮塔搭配105小噴子的近戰流玩法。

Pz.Sfl.IVc

D系5級坦殲（收藏戰車）

過猶不及這句話，似乎就是為D系Sfl.IVc的頂級炮“量身定制”。這門長88炮不僅有7級水平的194穿/240傷，精度和炮控也很出色，代價就是左右各5度的門縫射界。相比之下，過渡短88炮用穿深和單發換來了左右各24度的寬闊射界，體驗要好上不少，畢竟145穿/220傷對于5級車也完全夠用了。

ARL 44

F系6級重坦

和Sfl.IVc類似，ARL 44也面臨相似的窘境。曾經，它以一門可以無壓力擊穿59的頂級長90炮成為6級的榮光，随着銀換金的放開，高穿的優勢不再明顯，炮控、射速的缺陷反倒越發突出。因此，如果追求均衡的輸出手感，不妨選擇次頂級的中90炮；如果偏好一擊必殺的快感，單發和DPM都最高，特殊彈藥還能增傷10%的105炮絕對是您的不二之選！

S-35CA

F系5級坦殲

大家喜聞樂見的F系“澡盆車”，在SU-85被沒收107炮之後，它那門不講道理的105炮就成了5級坦殲裡唯一的“正義”。可惜在1.9版本更新後，它也隻剩下一門平平無奇的90炮，除開240點單發外似乎就沒什麼優點了。反觀白版的17磅炮，穿深足，射速快，炮控也舒适，用它一路打到畢業完全沒有問題！

SU-152

S系7級坦殲

152毫米ML-20炮，當年有多少車長就用它一路“噴”到了704工程呢？随着HE遭受史詩級削弱，這個省經驗的做法多少有點行不通，不過對SU-152影響不大，一是中低級房裡坦克的裝甲厚度普遍不高，大口徑HE砸上去依然有可觀傷害；二是在分房範圍内，250穿的HEAT足以洞穿一切對手，700點單發，穿一發保本，穿兩發穩賺！

萊茵金屬-博爾西希武器運載車

D系8級坦殲

“白版即完全體”的又一典範。誠然，頂級短150炮單發傷害高，HEAT穿深足，威懾力更強，但不容否認的是，較慢的彈速、高抛的彈道極大限制了它的輸出效率，極度依賴金币彈的特性常常會使它“十局九虧”。因此，有不少車長将白版的短128炮一直用到了畢業，490傷246穿可以說兼顧了單發與穿深，除開偶爾一些“神經炮”外，總體輸出手感比150炮要好上太多！

M-III-Y

M系8級重坦

對于賣頭車而言，為了防止對手細瞄弱點，通常會争取在較短的輸出窗口裡造成盡可能高的傷害，可M-III-Y似乎是個例外，它炮塔基礎厚度高，弱點小，找個坡一蹲大可以站定輸出，此時，過渡90炮的優勢就體現出來了——射速快，能給對手持續施壓；精度高，打弱點不在話下。關鍵是，290穿的HEAT它不香嗎？

結 語

其實遊戲中還有很多戰車，不止頂級火炮一個選擇，比如說B系6級中坦B.U.G.I和7級CS-44的90/100炮，I系9級重坦PC.50/66的105/120炮，D系頂級E-100的128/150炮，J系8級TNH 105/1000的105單發/彈夾炮等等，篇幅所限，在此就不一一列舉了。

▲ 比如這台BUGI，确實還挺BUG的

最頂級的不一定是最适合自己的，就像前期推出的戰地改裝，結合自己擅長的玩法，對坦克進行“自定義”才是最正确的選擇。本文權當抛磚引玉，各位車長還知道哪些類似的戰車呢？歡迎在評論區告訴我們！

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