深圳已經快步進入大地鐵時代，地鐵建設使我們日常出行更加便利，那麼待到2030年深圳地鐵會是什麼樣？2030年深圳地鐵規劃圖出來啦，至2030年深圳市将建設16條。深圳地鐵線路圖最新。

共近600公裡的地鐵線路，快來看看有沒有哪條經過你家

先來看2020年的

《2020年深圳地鐵規劃圖》

下面看看2030年的

注：《2020、2030年深圳地鐵規劃圖》依據目前深圳地鐵最新規劃方案，不排除後期調整的可能性，僅供參考。

深圳地鐵線路圖最新

（依據目前深圳地鐵最新規劃方案，不排除後期調整的可能性，僅供參考）

深圳地鐵1号線(羅寶線)

羅湖 國貿 老街 大劇院 科學館 華強路 崗廈 會展中心 購物公園 香蜜湖 車公廟 竹子林 僑城東 華僑城 世界之窗 白石洲 高新園 深大 桃園 大新 鯉魚門 前海灣 新安 寶安中心 寶體 坪洲 西鄉 固戍 後瑞 機場東

深圳地鐵2号線(蛇口線)

赤灣 蛇口港 海上世界水灣 東角頭 灣廈 海月 登良 後海 科苑 紅樹灣 世界之窗 僑城北 深康 安托山 僑香 香蜜 香梅北 景田 蓮花西 福田 市民中心 崗廈北 華強北 燕南 大劇院 湖貝 黃貝嶺 新秀

深圳地鐵3号線(龍崗線)

益田 石廈 購物公園 福田 少年宮 蓮花村 華新 通新嶺 紅嶺 老街 曬布 翠竹 田貝 水貝 草埔 布吉 木棉灣 大芬 丹竹頭 六約 塘坑 橫崗 永湖 荷坳 大運 愛聯 吉祥 龍城廣場 南聯 雙龍

深圳地鐵4号線(龍華線)

清湖 龍華 龍勝 上塘 紅山 深圳北站 白石龍 民樂 上梅林 蓮花北 少年宮 市民中心 會展中心 福民 福田口岸

深圳地鐵5号線(環中線)

黃貝嶺 怡景 太安 布心 百鴿籠 布吉 長龍 下水徑 上水徑 楊美 坂田 五和 民治 深圳北站 長嶺陂 塘朗 大學城 西麗 留仙洞 興東 洪浪北 靈芝 翻身 寶安中心 寶華 臨海 前海灣

深圳地鐵6号線(光明線)

松崗 松崗醫院 松崗西 山門 公明西 下村 公明廣場 公明中英文學校 龍大高速 光明新城 光明 田心 寶石東路 機荷高速 石龍公路 陶吓 上塘 紅山 深圳北站

深圳地鐵7号線(西麗線)

西麗動物園 西麗 珠光 龍井 桃源村 深雲村 安托山 竹子林 車公廟南 上沙 新洲 石廈 福民 皇崗口岸 赤尾 華強路 華新 體育館西 八卦嶺 寶安北路 田貝 太安

8号線一期工程：蓮塘-梧桐山-沙頭角-海山-鹽港西-深外-鹽田路，全地下敷設，輪軌制式。

8号線二期工程（東延）：由鹽田經過大小梅沙、東部華僑城延伸到大鵬，終點是大鵬新區的葵湧文化廣場，打造濱海特色的旅遊觀光線，緩解東部旅遊交通擁堵，線路長24公裡，設站12座，拟采用高架敷設（跨座式單軌）。

深圳地鐵9号線(梅林線)

深圳灣公園僑城南 濱海醫院 下沙 車公廟 香梅 景田 梅景 下梅林 梅村 上梅林 梅林東 銀湖 泥崗 紅嶺北 園嶺 紅嶺 大劇院 鹿丹村 人民南 春風 文錦

深圳地鐵10号線(寶安線)

松崗 共和村 沙井三村 沙井西 西部工業城 沙井南 福僑工業園 福永北 機場北 下十圍 機場東 興華 鐘屋村 桃源 寶田 臣田 流塘 上川 靈芝 寶安中學 南頭 桃園 桂廟 創業路 荔香 四海 工業六路 海上世界

深圳地鐵11号線(機場線)

福田 車公廟 深圳灣公園 後海 桂廟 前海灣 寶安 碧海灣 機場 福永 橋頭 塘尾 馬鞍山 沙井 後亭 松崗 碧頭

深圳地鐵12号線(坪山線)

大運 龍翔大道 龍城西 田闆頭 回龍埔 龍崗汽車站 天健花園 龍城中路 龍園路 雙龍 龍南 龍東村委 同樂村 深圳東 坪山小學 坪山中學 東縱 新屋 竹坑 園嶺子 東聯 坑梓 新橋工業區

14号線南起福田，北至坑梓，為承擔東部布吉、橫崗、龍崗、坪山等外圍組團與中心城區聯系的快速服務線路，長約52.8公裡，其中龍崗段長約32.9公裡；

15号線：聯系南山科技園、寶安中心、前海等重要片區，支撐西部發展。線路起于寶安區海城路，經西鄉、寶安中心、西麗火車站、科技園、南山中心等片區，終點設在前海媽灣片區，預留經大鏟島連接成環的條件。線路全長約27.1公裡，設站19座，地下敷設。

16号線則西起大運新城，東至田頭，連接龍崗中心、坪山新區、坪山站，為聯系坪山新區及龍崗中心區的普速服務，長約27.8公裡；

17号線為新增線路，南起深圳火車站，北至平湖北，連接羅湖中心、布吉、沙灣、平湖，形成聯系東部發展軸的普速服務線路，長約25.6公裡。

密密麻麻小編都眼花了..

下面來總結一下未來地鐵帶來的好處！

1、福田站坐到香港未來隻要15分鐘

亞洲最大的地下火車站——廣深港高鐵深圳福田站已經開通，未來廣深港高鐵香港段西九龍總站通車後，從福田到香港西九龍僅需要15分鐘，從廣州南站到香港全程隻需約30分鐘，，從港鐵了解到，廣深港高鐵香港段目前已完成81.5%，福田站至西九龍總站計劃2018年Q3（第三季度）通車。

廣深港高鐵全線設廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龍總站共7個車站。

2、坐着地鐵去東部看海不用再堵車

坐着地鐵去東部看海這個願望很快也要實現了，地鐵8号線從國貿到大梅沙、小梅沙，預計2020年建成通車以後就不用忍受堵車之苦了！

3、石岩、光明未來通地鐵

深圳地鐵6号線，即光明線從深圳北站至松崗，全線計劃2020年5月開通，以後從石岩、光明到深圳市區，交通出行将省很多時間。

6号線連接龍華街道新城、石岩、光明、公明、松崗等片區，并通過4号線轉乘至福田中心區，車站設置：深圳北、紅山、上塘北、元芬、大浪、石岩、上屋北、長圳、觀光、光明中心、荔林、光明北、樓村、南莊、公明廣場、合水口、薯田埔、山門、溪頭、松崗。

4、坪山、坑梓片區也通地鐵

坪山、坑梓片區靠近惠州，離深圳市區較遠，從那到市區一趟得折騰好久，待龍崗地鐵14、16、17線通了之後，就能輕輕松松一個來回。

16号線連接龍崗中心、坪山新區、坪山站，為聯系坪山新區及龍崗中心區的普速服務，長約27.8公裡。預計将和14、17号線一起，提前至2017年開工。

5、15号線在前海畫一個圈

15号線真可謂在“在前海畫一個圈”，該線路主要包圍了前海，後海，南山，寶安，新安大部分地區。

與前海灣相依相偎的前南線（15号線），顧名思義就是圍繞着前海片區。身為“環線”，意味着其終點和起點“合為一體”。

6、乘坐地鐵，就能最快捷到達各大口岸

羅湖口岸：乘坐地鐵羅寶線（1号線）到達終點站羅湖站，從A出口步行約7-8分鐘，即可直達羅湖口岸。

福田口岸：乘坐地鐵龍華線（4号線）福田口岸站，從A出口下，走約120米即可到達福田口岸。

皇崗口岸：市區内去往皇崗口岸，目前隻有的士和公交可以搭乘，如公交車235路、313路、326路等等。但是！今年10月底，我們就可以搭乘7号線直達皇崗口岸了！想想都老激動了！

深圳灣口岸：搭乘蛇口線（2号線）到達海月站B出口下，走到公交站海月地鐵站②轉乘B737路(坐2站)、B817路(坐1站)到深圳灣口岸總站下車即可。

文錦渡口岸：搭乘羅寶線（1号線）到達國貿站A出口下，乘坐公交車5路、242路、229路等到文錦渡客運站，走約250米即可到達口岸。

沙頭角口岸：搭乘蛇口線（2号線）到達新秀站A出口下，乘坐公交車85路、387路等到三家店站下，走約170米即可到達沙頭角口岸。未來地鐵8号線一期（即2号線東延線），将從蓮塘站後接出，設立沙頭角站，屆時市民去往沙頭角口岸将得到極大方便！

蓮塘口岸：将于2018年建成的蓮塘口岸，應該是羅湖及東部居民最翹首以盼的！深圳地鐵2号線三期工程的西起點，即是蓮塘口岸站。工程已于2015年底正式開工建設，将于2020年建成通車。将來東部居民的出入境通行将更快更便利喔。

7、未來，廣、深、莞地鐵互通

目前，穗莞深、佛莞惠是城際線，都在建設中，而莞惠城軌的東莞段也未正式投用。但可知的是，東莞地鐵1号線未來預留與深圳、廣州的地鐵相接。按照計劃，1号線預計在2022年建成并開通試運營。

深圳地鐵6号線，自深圳北站至松崗站，全長約37.6km，連接龍華、石岩、光明、公明、松崗等片區，在荔林站設Y支線預留與東莞地鐵1号線銜接的條件。目前主體工程已有20個工點開工。

廣州地鐵5号線延長段，未來有望與東莞地鐵1号線相接。“東莞1号線與廣州地鐵5号線延長段預留接駁條件。”據相關負責人透露。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!