哈齊高速鐵路（Harbin-Qiqihaer High-speed Railway），簡稱哈齊高鐵，曾用名哈齊客運專線，是一條連接中國黑龍江省省會哈爾濱市至齊齊哈爾市之間的高速鐵路，是中國國家“十二五”規劃的重點工程，是黑龍江省第一條省内城際間高速鐵路。
哈齊高速鐵路于2009年7月5日正式開工；2015年8月17日，全線正式通車。
哈齊高速鐵路由哈爾濱西站至齊齊哈爾站，全長282公裡，設11個車站，設計的最高速度為350千米/小時。截至2018年8月，哈齊高速鐵路的運營速度250千米/小時。截至2019年8月17日，哈齊高速鐵路已開通運營4周年，共發送旅客超過5700萬人次。
沿線車站：
哈齊高速鐵路設置車站數量：11個（其中改造5個，新建4個），分别是哈爾濱西站、哈爾濱站、哈爾濱北站、肇東站、安達站、大慶東站、大慶西站、杜爾伯特站、紅旗營東站、齊齊哈爾南站、齊齊哈爾站。與其對接線路為：京哈高速鐵路，哈牡高速鐵路，哈佳快速鐵路、齊海滿客運專線、沈佳高速鐵路。
線路走向：
哈齊高速鐵路起自哈爾濱市，止于齊齊哈爾市，途徑黑龍江省中西部地區，1個副省級城市、1個較大的市和2個地級市，總投資312.4億元。
價值意義：
哈齊高速鐵路是黑龍江省第一條省内城際間高速鐵路，也是哈爾濱、齊齊哈爾、大慶三大城市增進交通連接的重要快速幹道。哈齊高速鐵路建成後，将與京哈高速鐵路、哈牡高速鐵路直接相通，大大縮短哈爾濱、齊齊哈爾、大慶與省外大、中城市的連接距離，也将會大大緩解黑龍江省的春運壓力。此外，哈齊高速鐵路還将承接内蒙古地區，對黑龍江省發展和内蒙古煤炭運輸、農畜産品運輸以及增進兩省交流具有更加深遠的影響。
哈齊高速鐵路建成後與既有濱洲鐵路、濱綏鐵路共同組成了貫穿黑龍江省東西部，銜接蒙東地區的客貨運大通道，對于哈大齊工業走廊經濟的發展，增強其經濟輻射和産業擴散，帶動全省經濟發展，提升黑龍江省經濟競争力具有重要意義。哈齊高速鐵路必将帶動齊齊哈爾市投資、購物、旅遊等相關鍊接産業發展，成為鶴城（齊齊哈爾市）經濟發展的又一強勁引擎。
哈齊高速鐵路還将與已經建設通車的哈大高速鐵路等快速鐵路銜接。哈齊高速鐵路貫穿哈大齊工業走廊，建成後将對振興東北老工業基地起着重要意義。
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