物流貨車通過收費站 新華社 資料圖
9月22日，據央視網，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，确定強化交通物流保通保暢和支持相關市場主體纾困政策，支撐經濟平穩運行。會議指出，交通物流是市場經濟命脈，要保通保暢并強化支持。一是保障港口、貨站等正常運轉和主幹道、微循環暢通，防止“層層加碼”“一刀切”。二是在第四季度，将收費公路貨車通行費減免10%，對收費公路經營主體給予定向金融政策支持，适當降低融資成本。三是第四季度政府定價貨物港務費降低20%。
物流專家趙小敏接受澎湃新聞記者采訪時介紹，第四季度将收費公路貨車通行費減免10%，這一舉措對貨車司機、貨運企業大大減輕成本負擔，提升公路貨運行業生存狀況有直接幫助。而四季度政府定價貨物港務費降低20%，則意味着降低了外貿企業、貨運代理公司、港口企業等經營成本，對業績發展也有直接的利好。
趙小敏還表示，除了減輕企業的負擔，由于供應鍊成本下降，該舉措對生産企業也有幫助。
據交通運輸部最新消息，根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測彙總數據，9月21日，全國貨運物流有序運行。
其中，國家鐵路貨運繼續保持高位運行，運輸貨物1106.5萬噸，環比下降0.62%；全國高速公路貨車通行802.42萬輛，環比增長1.07%；監測港口完成貨物吞吐量3381.4萬噸，環比增長1.0%，完成集裝箱吞吐量80.3萬TEU，環比下降9.7%；民航保障貨運航班804班（其中國際貨運航班588班，國内貨運航班216班），環比增長14.7%；郵政快遞攬收量約3.43億件，環比增長0.3%；投遞量約3.17億件，環比增長2.6%。截至9月21日24時，全國高速公路無臨時關閉關停的收費站和服務區。
此前，李克強曾多次強調要打通交通物流，“防止層層加碼、一刀切”。
據新華社報道，6月6日，李克強到交通運輸部考察，并主持召開座談會。李克強說，交通運輸是市場經濟的經脈，也是保障民生、防控疫情的重要支撐。要切實做到疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全，進一步打通交通物流大動脈和微循環，着力解決一些地方存在的通而不暢問題，加強重點行業、區域和企業貨運保障。各地區各部門要強化協同聯動，防止層層加碼、一刀切，齊心協力推動貨運量盡快實現正增長，為二季度經濟合理增長提供支撐，保持中國經濟長期向好、平穩健康發展。
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