易車上海報道 4月16日，全新奧迪Q3于上海車展正式上市，售價27.18-35.98萬元。新車基于MQB平台打造，提供S-line和普通版兩種外觀風格，整體造型動感十足，相比老款車型變化較大。動力方面，全新Q3将提供1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三種動力版本的車型。

一汽-大衆汽車有限公司董事、總經理 劉亦功

現場實車

新車亮點：

1.采用全新的外觀設計，靈感來自Q8，造型更加運動時尚。

2.内飾使用奧迪虛拟座艙設計語言，中控偏向駕駛員側，科技感更強。

3.換用MQB平台，軸距達到2680mm，車内空間更大。

4.标配10.25英寸全液晶儀表，車内科技感更強。

5.搭載1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率發動機，動力選擇豐富。

外觀：時尚運動風 一改往日圓潤造型

全新奧迪Q3的外觀相比老款車型有了較大的改變，變得更加時尚運動，不複老款車型的圓潤風格，更加符合現在年輕人的審美标準。此外，新車将提供S-line和普通版兩種外觀風格，其中S-line車型更具運動風格。

車頭部分，新車的中網采用了全新點陣式布局，前後包圍也更加誇張。普通版車型則延續海外版的設計風格，前臉與奧迪Q8類似。采用邊緣立體化設計，整車運用了較多的硬朗線條，給人非常強的設計感。

全新Q3的腰線很是淩厲，整車給人一種較為激進的感覺。車尾部位相比于現款來說，變化不大，不過尾燈進行了重新設計，與前大燈造型相呼應。新車的尾部兩側采用了雙邊雙出的裝飾，真正的排氣為隐藏式設計。

車身尺寸方面，全新奧迪Q3的根據套件不同共有兩個車身尺寸，分别為4481×1848×1616mm；4495×1848×1584mm，軸距都為2680mm，可針對外觀套件、輪圈尺寸、樣式、天窗、車身裝飾件以及尾部字标進行選裝。

内飾：采用虛拟座艙設計 簡潔的科技風

内飾方面，新車采用了奧迪家族最新的虛拟駕駛艙設計，中控台略微向駕駛員側傾斜，整體層次感十足。新車配備了三輻平底式方向盤，全液晶儀表和多媒體中控大屏也沒有缺席，讓車内充滿了科技感。此外，S-line車型還在車内大面積使用了Alcantara材料，座椅和門闆處都有覆蓋，凸顯運動氣息。

配置方面，預計全新奧迪Q3将配備最新的MMI互聯系統，支持蘋果CarPlay或Android Auto，同時帶有Wi-Fi熱點功能。此外，自适應續航、交通擁堵輔助、主動車道輔助、360°全景影像、手機無線充電、15個揚聲器的B&O等配置均有配備，十分符合新車的科技化定位。

空間：軸距加長至2680mm 後排乘坐更加舒适

得益于采用了新的MQB平台，全新奧迪Q3的軸距增加到了2680mm，車内乘坐空間得到了提升，不過相比于同級别的競争對手，這樣的表現還略顯不足。

新車的後備廂内部布局很規整，後排座椅支持4/2/4比例放到，放倒後地闆十分平整，這樣靈活多變的放到方式能帶來更加不錯的實用性。

動力：搭載1.4T、2.0T高/低功率發動機 配7速雙離合變速器

全新奧迪Q3提供3種不同版本，其中1.4T發動機的最大功率為110KW，2.0T發動機低功率版本的最大功率為137KW，2.0T發動機高功率版本的最大功率為162KW。傳動系統方面，匹配的是7速S-tronic雙離合變速器。

懸架部分，全新奧迪Q3采用前麥弗遜 後多連杆的四輪獨立懸架組合，滿足舒适性與操控性的需求，符合新車的定位。

競品分析：

全新奧迪Q3主要的競争對手還是“BBA”裡的老對頭，寶馬X1和奔馳GLA，三者都是主打年輕運動的車型，較為統一的定位經常讓消費者在三者之間徘徊。

全新奧迪Q3主要的競争對手還是“BBA”裡的老對頭，寶馬X1和奔馳GLA。從外觀上來看，奧迪Q3和寶馬X1要好于還未換代的奔馳GLA，顯得更加年輕和時尚。而在内飾方面，則是奧迪Q3的主場，新車的内飾是三者中最有科技感的一個，也更符合其年輕運動的定位。動力部分，從參數上來看，奧迪Q3是數據最高的，但要談到實際的駕駛感受，還是要等試駕之後才能下結論。

綜合起來，全新奧迪Q3有着外觀時尚、科技感強、動力選擇豐富的優點，但車身尺寸成為了新車的一個短闆，期待之後能有加長版本來彌補這一劣勢。

編輯小結：全新奧迪Q3的改變可以說是由内到外的，不僅更換成了MQB平台，新車的外觀也不複老款車型的圓潤，顯得更加激進和運動。内飾部分依舊沒有讓大家失望，科技感也一直是奧迪的代名詞。新車提供3種動力版本和2種外觀風格，意在給消費者更多、更合适的選擇，這點也符合時下年輕人的消費習慣。結合其售價來看，奧迪Q3在這一市場中依舊保持着很強的競争力。

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