目前汽車界可謂洶湧澎拜，汽車企業想盡設施制造出百般百般的不錯的車。
“日産至心之作”日産奇駿，用戶人群愛不釋手，險些無差評。
“豪車中的銷量王”寶馬5系，職位仍然無法被撼動。在“目眩狼籍”萬千汽車天下裡，汽車廠商要明白順應環境趨勢才氣勝利。正如吉祥帝豪GS。本日咱們請來了吉祥帝豪GS的車主王師傅，他月薪6400，由于想換車，全款8萬動手吉祥帝豪GS，開了3個月，吉祥帝豪GS真的非常好用嗎？底下就聽他細細道來。
表面和内飾表面前衛行動感，适用年青人。自己就稀飯這種跨界版的車身，既有空間也有舒适額度。主動大燈最适用，很稀飯，到泊車場很利便的。車漆看起來能夠，外形耐看。内飾非常好，中規中矩，沒有低價感。中控計劃相對稀飯，地位合理，尤為是新款檔把B格滿滿，操縱簡略。用料高級，做工邃密。并且新車滋味或是相對大的内置行車紀錄儀：畫面很很清楚，還能夠本人選定分辯率。空間和舒适性空間感覺或是不錯的，前後坐滿也不會顯得擁堵痛苦。家用充足應用，真相車輛有2.7米軸距長度。儲物空間夠用吧，也不算分外多分外大。後備箱放兩個24寸的行李箱應付自如，或是能夠的。
感覺跟沙發同樣的，舒适。開着很舒适，走孬路不是很颠，挺好的。語音掌握最利便，自由雙手。座椅的包裹性非常好，長光陰駕駛不累。駕駛感以為益于車身相對輕，能源相對足量。由于車子不是很大，才4.4米，因此我以為1.4t曾經充足用了。尤為平路我根基不踩油門它也跑得迅速，是不是以為我膽量很小啊。至于高速，片面感覺，隻有不超速，就這能源應當夠用了。關于操控來說的話，沒有分外深的認識。鞏固性或是挺不錯的，在轉彎時也起了很鴻文用。拐彎的側傾相對小，能給人信念。尤為是超車時，給我滿滿的平安感。油耗方面，目前油耗7.3個，我以為還不錯，我時常在市區跑，這個油耗能夠了。
結語：8萬的吉祥帝豪GS值得動手嗎？開了90天後，車主說了着實話。聽完車主的共享，我以為，吉祥帝豪GS作為一款同級别，獲得喝采多數，表面看着就分外潮水，就最适用年青人開。妻子一會兒相中的即是内飾。空間我感覺還能夠，它整體的空間在家庭應用方面徹底充足。車子上班放工一片面開的多，舒适性非常好，即是由于舒适才買這車的，視線也非常好。即便拿吉祥帝豪GS與同級車互相相對，吉祥帝豪GS也領有較高的性價比。關于這款好評接續的吉祥帝豪GS，朋友們有甚麼年頭呢
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