坡道定點停車和起步在科目二考試五個項目中是比較難的項目，僅次于倒車入庫，也是在考場上出錯率第二高的考試科目。很多學員多次考試栽到坡道定點停車和起步上，甚至有些女學員談坡色變，都成了心裡障礙了。今天小編就給大家整理一下坡起的操作要領與方法!

汽車上坡時，比平地行駛更需要動力，選擇适合縱向坡度的速度和檔位很重要。檔位選擇不好，容易造成汽車爬坡時熄火。在爬坡過程中換擋位比較困難，因此應在平地提前挂到适合的檔位。

提高檔位，速度會提高，動力減少。降低檔位，速度會降低，動力增大。

車子爬緩坡時，應一邊确認前進方向，一邊在平緩的坡段進行加速，并利用慣性沖上坡道。

車子爬陡坡時，在爬坡前就應降低車速，再利用低檔位爬坡，動力較大。

(1)沖坡。上坡前如果是平直的道路，在交通條件允許時，可以适當加大車速，用高速行駛産生的慣性沖坡。沖坡距離可持續數十米左右吧!

(2)換擋。沖坡持續一段距離之後，車輛出現乏力狀态，發動機表現出明顯的動力不足時，正是減擋的時機。這時應迅速準确的換入低速擋，在一般情況下，二擋較為合适。換擋時應注意動作迅速準确，如果不準确不及時是很容易造成停車熄火，控制不好會發生車輛後溜，這都是很危險的。所以切記一定要換擋一定要迅速準确。

(3)加油。換擋後油門要迅速跟上，因為此時車輛前進的阻力已經相當大，需要的動力也應相應的加大，隻有低擋位、大油門才能保證足夠的爬坡動力。降低檔位，速度會降低，動力增大。

(4)車速要低而平穩。如果坡道持續數百甚至數千米，就應保持低擋位大油門，以均勻的車速上坡，在發動機運轉正常的擋位上，一直把車開上坡頂，不可忽快忽慢，反複更換擋位。

(5)如果路上車輛比較堵走走停停的話，手刹是必不可少的安全裝置。不要閑麻煩不拉手刹，有的時候車都在走走停停的，自己也不知道自己的車在溜車，不小心把後面的車碰了。

(6)駕駛自動擋的車，在遇到堵車的破路時，隻要踩住刹車就可以了，如果要是長時間的停車等候，那麼應該将車挂如P擋(駐車擋)，等到啟動的時候在換擋就可以了。

1、車速不太快時就開始踩刹車。

2、挂低檔，若車速仍顯過快，再降一檔。

3、若下坡路較長，則需靠發動機制動及刹車來控制，切記不要踩油門。

4、下坡路段不可猛打方向盤，因下坡路段慣性大，速度快和方向盤使用不當很易造成翻車。

5、與前車距離應保持在50米以上。如果坡太長，車的慣性很大，還應适當增大車間距離。

注：下長坡時，不要挂空擋或是連續踩刹車。

上坡停車：調節油門的踩踏量，利用刹車讓車停置預定位置。

下坡停車：受重力作用影響，車速會在下坡過程中逐漸加快，因此應及早踩刹車。

失敗原因一：松離合的時候速度過快

解決辦法：首先緩慢的将離合器松開，松離合的時候一定要穩。發現車頭抖動時，離合器穩住不動。

失敗原因二：忘松手刹

很多學員在坡道定點停車時會将手刹拉起，而在起步的時候往往會忘記松手刹，導緻起步熄火。在這裡，建議學員不要在中途拉起手刹。

失敗原因三：帶擋打火

這種情況主要是由于學員過度緊張所緻，學員在考試時一定要放松心态，養成空檔打火的良好習慣。

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