保時捷Carrera GT在幾年前曾經因為演員保羅·沃克(Paul Walker)的悲劇而聞名。保羅·威廉·沃克四世是美國一位演員和前時裝模特兒,于2000年代前期演出多部大型好萊塢電影後開始累積知名度,其中最具盛名的包括演出是《速度與激情系列》。
特征 | 描述 |
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生産 | 2003-2007 |
長度 | 4,613毫米(181.6英寸) |
寬度 | 1,921毫米(75.6英寸) |
高度 | 1,166毫米(45.9英寸) |
重量 | 1,427公斤(3,146磅) |
動力 | 自然吸氣 |
變速箱 | 手動 |
齒輪數量 | 6 |
發動機排量 | 5.7升 |
氣缸 | 10 |
0-60MPH | 3.5秒 |
最高速度 | 334公裡/小時(208英裡/小時) |
功率 | 450千瓦(612馬力) |
标價(美國) | $ 448,000 |
制造商網站 | 保時捷 |
它的最高速度是其最大的優勢之一,它的最高時速為330公裡,每小時205英裡。
它可以在3.5秒内從每小時從0到加速到60英裡。3.3秒後,它每小時達到100英裡速度。在11秒鐘内,GT将達到130英裡/小時的速度。除了速度之外,保時捷Carrera GT的曆史悠久,成為曆史上最受歡迎的汽車之一。
盡管保時Carrera GT作為一款危險的車輛,但被譽為有史以來最好的汽車之一。它列于二十世紀三十年代由跑車國際協會選出的最佳跑車榜單。這是運動車國際排名第八的頂級跑車。
曆史
Carrera GT在2003年推出,但其設計的概念可追溯到90年代末,保時捷正在設計其911 GT1和LMP1-98賽車。
原來的保時捷Carrera GT是一款雙門跑車,中置發動機後輪驅動。憑借其V-10發動機,Carrera GT在5750 rpm下以8,000 rpm的速度轉動605馬力,轉速為435磅/英尺。
自然吸氣發動機的聲浪許多駕駛者欣賞的東西。在節氣門完全打開時,它會發出93分貝的聲音。不過,您将不得不在汽車之外聽到驚人的排氣噪音,因為Carrera GT内部設計用于阻擋外界的噪音。
保時捷Carrera GT被認為是首款生産單殼底盤和碳纖維增強塑料模塊架的車型。這些功能在當今汽車行業已經很普遍。它還具有保時捷在2001年首次推出的911 GT2的陶瓷盤式制動器。但保時捷為前輪制造了更大的陶瓷制動器,以提高刹車力。
保時捷Carrera GT還沒有電子穩定控制系統。據保時捷說,汽車的駕駛行為非常好,不需要這樣的功能。然而,這也是一些批評的話題,特别是經驗豐富的司機。沒有電子穩定控制,汽車是非常不好操控的。
外觀
2004年Carrera GT有兩個可拆卸的碳纖維屋頂闆。它有大頭燈,鼻子長而扁。它的前保險杠類似于保時捷911。
它的背部有一個平坦的甲闆。其尾燈被整合到升起的擋泥闆上。當您從側面看時,您會注意到這款超級跑車的獨特設計。它的平坦的身體和長的後甲闆給它一個獨特的外觀。
Carrera GT更令人印象深刻的是在這輛車中加入了兩塊碳纖維面闆。這些面闆非常輕巧,重量隻有6.4磅。這些也足夠小,可以存放在前行李箱中。它有五種标準顔色 - 紅色,GT銀色,密封灰色,玄武岩黑色和Fayence黃色。但保時捷還通過其選項列表為客戶提供定制的顔色。
内飾
Carrera GT的内飾具有與其他超級跑車的艙室不同的幹淨設計。保時捷沒有設計寬敞淩亂的中控台,而是決定對Carrera GT進行更簡單的選擇。
座位之間的空間較小。中央控制台頂部有一個輕型鎂合金外殼,可以找到所有的按鈕和開關。儀表闆材料主要是鎂,有一些皮革和碳纖維。
座椅也采用碳纖維材料,使其成為世界上第一台由碳纖維材料制成的座椅的量産車。Carrera GT的座椅非常輕巧,重量在23磅以下,這是普通保時捷座椅的一半重量。
價格
Carrera GT從2004年至2007年投産。後來,Carrera GT獲得了44.8萬美元的巨額資金。但随着這款車型的停産,唯一可以擁有的方法就是購買二手車。然而,價格是原價的兩倍。今天,二手Carrera GT的售價為80萬美元。
車主
自2007年以來,保時捷Carrera GT很受歡迎。事實上,有很多名人都是這個超級跑車的驕傲車主。
受歡迎的電視節目主持人Jay Leno,一名知名的汽車愛好者,是保時捷卡雷拉GT的驕傲車主。在他們的車庫裡有Carrera GT的其他名人是Tim Allen和Jerry Seinfeld。由于Carrera GT并不是容易駕駛的車,而且随着意外事故的發生,世界各地的車輛數量都在繼續下滑。但是,數量的下降不能消除保時捷卡雷拉GT是人類已知的最強大的超級跑車之一。
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