好消息

西安地鐵4号線

“西安站”站

将于近日開通

古韻今風相得益彰

地鐵“西安站”站位于西安市明城牆外、環城北路以北、大明宮國家遺址公園以南、國鐵西安站站場下，為地下二層分離島式車站。

從“西安站”C口步入站廳層，以古建築“藻井”為元素設計而成的吊頂映入眼簾，車站裝飾采用唐代屋檐造型，整體以土黃色為主調，在柱面與牆面随處可見祥雲與西安城牆元素的紋樣，融合了古今建築與本土特色的文化背景牆等等，每一處細節都讓這座位于明城牆與大明宮國家遺址公園之間的地鐵車站，古韻今風相得益彰，煥發出别樣的魅力。

“從8月18日至9月7日，該站開展為期21天的試運行，全天運行時間18小時33分鐘，并于9月13日順利通過竣工驗收。”市軌道集團運營分公司副總經理趙跟黨介紹道，該車站綜合聯調共分信号調試和綜合監控調試2大類，其中信号調試4項，綜合監控調試8項，均已調試完成。

試運行期間，累計列車運行圖兌現率100%、列車正點率100%，車輛、信号、供電、站台門均無故障。此外，為确保該站順利開通，車站先後組織開展了突發大客流、消防應急等各項綜合演練，進一步檢驗和提高了突發情況下各崗位人員的應急處置及協調能力。

受西安火車站站改工程影響，此前西安地鐵4号線“西安站”一直甩站運行。随着此次驚豔亮相，該車站也将于近期開通，正式與廣大市民見面。

共設置3個出入口

記者了解到，為回應公衆訴求，踐行“民呼我行”，經市政府批準同意，按照《地名管理條例》有關要求，将地鐵4号線“火車站”站更名為“西安站”站，将地鐵2号線“北客站”站、及4/14号線“北客站（北廣場）”站均更名為“西安北站”站。

“本站共設3個出入口，C出入口位于‘西安站’南廣場東側，A、B出入口與國鐵市政通道連通，可在地下直接實現與國鐵的便捷換乘，快速進出站。”地鐵西安站站長段國磊介紹道，未來将與地鐵7号線在此換乘。

随着該站的建成投用，将進一步完善丹鳳門廣場集鐵路、地鐵、公交、出租、私家車“五位一體”的綜合立體交通樞紐功能，有效提高市民群衆和外地旅客的出行便捷程度。

采取邊運營邊建設

地鐵與國鐵實現“無縫換乘、快速進站”

“西安站是西安地鐵第一個也是目前唯一一個運營線路中的在建車站，‘邊運營、邊建設、邊調試’是該站建設中的最大風險。” 市軌道集團建設分公司項目管理一中心主任賀智宏說道，為此市軌道集團專門成立了地鐵西安站合署辦，定期組織建設、運營及施工單位召開施工協調會，加強施工人員管理，合理利用軌行區資源，提高作業時間利用率，确保車站施工安全、可控。

值得一提的是，地鐵“西安站”主體與7号線換乘站、丹鳳門廣場綜合交通樞紐皆為一次規劃、一次設計、同步實施。車站首次采用“快速進站廳”的設計概念，實現了地鐵與國鐵之間的“無縫換乘、快速進站”，創新性提出“單向循環”的換乘概念，A、B兩個換乘通道連接國鐵快速進站廳，可最大限度方便旅客實現與國鐵的換乘。

但該快速進站廳及通道開放情況，需結合火車站地區疫情防控工作要求及國鐵西安火車站客流組織情況适時進行調整。

“老城·故事”文創展示區

讓市民遊客見證西安日新月異新發展

為傳承西安悠久的曆史文化、見證火車站地區日新月異的發展變化，市軌道集團在該站站廳特别策劃推出“老城·故事”文創展示區。

記者看到，展示區由數字影像區、飛屏互動展區、道北拾憶區、火車站的前世今生展示區、未來展望區、榮譽展示區六部分組成。以二維動畫的形式展現了西安各地名的典故由來，以大明宮遺址和丹鳳門的模拟沙盤重現如今火車站位置在古代的繁榮景象，以3D手段還原昔日道北街景，以老街照片及舊時光老物件喚起老西安人滿是情懷的回憶。

“走入文創展示區，看到這些老物件，一下喚起了我的青春回憶，忍不住就想和老姐妹合影留念。這裡裝修簡潔大氣，美滴很。”居住在向榮小區77歲的宋玉枝奶奶笑着說。與她同行的張喜珍奶奶則表示，随着“西安站”的開通，以後到火車站可以坐地鐵直達了，親戚朋友來西安遊玩接送也更方便了，特别是車站内設置的鐵路30分鐘快速進站廳，也将為市民旅客出行帶來實實在在的便利。

來源：西安發布

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