本文共計21問，由淺入深闡述建築層數、防火定性和規範适應原則！

相關專題：建築高度·防火定性-43問！

一、《建規》中的建築層數，和其他行業有什麼不同？

不同行業和标準，建築層數的控制目的不一樣，要求和計算方法也不一樣。

建築防火規範中的建築層數要求及控制，注重建築防火及消防救援，建築防火設計應符合《建規》及相關專業規範有關建築高度和層數的要求和計算規定。

本文所述的建築層數，均是指《建規》附錄A所述的建築層數，專業防火規範有要求的，應從其規定。

二、《民用建築設計統一标準》等規範關于建築層數分類，是否适應于建築防火規範？

可以參考。但是，建築防火設計應符合《建規》有關建築高度和層數計算的規定，與防火相關的專項規範有規定的，應依專項規範執行。

三、怎樣計算建築層數？什麼是自然層？

《建規》A.0.2明确了建築層數計算：建築層數應按建築的自然層數計算。

關于自然層數的定義，可參考《住宅設計規範》（GB50096-2011）：自然層數是按樓闆、地闆結構分層的樓層數。

四、哪些空間可以不計入建築層數？

下列空間可不計入建築層數：

1、室内頂闆面高出室外設計地面的高度不大于1.5m的地下或半地下室；

2、設置在建築底部且室内高度不大于2.2m的自行車庫、儲藏室、敞開空間；

3、建築屋頂上突出的局部設備用房、出屋面的樓梯間等。

示例：本圖示中，地下室（或半地下室）内頂闆面高出室外設計地面的高度沒有大于1.5m，且設置在建築底部的自行車庫、儲藏室、敞開空間的室内高度沒有大于2.2m，兩者都不計入建築層數，樓層編号如下:

五、室内高度小于2.2m的設備層、管道層等，是否可以不計入建築層數？

建築防火設計應符合《建規》及相關專業規範有關建築高度和層數的要求和計算規定。依《建規》A.0.2要求：僅設置在建築底部且室内高度不大于2.2m的自行車庫、儲藏室、敞開空間等可以不計入建築層數。

設備層、管道層等通常不會在建築底部，且功能不符，應計入建築層數。

六、夾層是否需要計入建築層數？

夾層的概念很多，原則上，滿足自然層數概念的夾層應計入建築層數，具體仍應酌情處置：

1、對于類似設備層、管道層等夾層，應計入建築層數。

2、對于一些局部的平台或夾層，比如民用建築的局部平台，廠房内的操作平台、檢修平台等，可以不計入建築層數。

注1：民用建築的局部平台，當存在人員活動和可能置放可燃物品時，應計入所在防火分區的建築面積内，并應符合安全疏散要求。

注2：廠房内的操作平台、檢修平台，當使用人數不少于10人時，平台的面積應計入所在防火分區的建築面積内。

3、對于一些特殊功能場所和工業場所的夾層，如電纜夾層等，應酌相關工藝要求和專業規範确定。

七、建築層數包括地下層嗎？

通常情況下，建築層數是指室外設計地面以上的層數，地下室（包括室内頂闆面高出室外設計地面的高度不大于1.5m的地下或半地下室）不計入建築層數。

八、某建築地上一層，有兩層地下室，算多層建築嗎？

通常情況下，建築層數是指室外設計地面以上的層數，地下室（包括室内頂闆面高出室外設計地面的高度不大于1.5m的地下或半地下室）不計入建築層數；

某建築地上一層，有兩層地下室，當地下室（或半地下室）内頂闆面高出室外設計地面的高度沒有大于1.5m，地上部分按單層建築定性。

九、規範對建築最多允許層數的限制，包括地下室的層數嗎？

從建築防火的角度，建築的最多允許層數限制，是指室外設計地面以上樓層數的限制。

十、規範不限制地下室的層數嗎？

規範少有對地下室的層數進行限制，是因為規範對地下部分建築有較嚴格的建築防火及消防設施要求，且很多功能場所限制了最低的地下層位置，比如營業廳、展覽廳不應設置在地下三層及以下樓層，辦公室不宜布置在地下室，等等。諸多限制性措施，實際控制了地下室的層數。

十一、規範對建築層數有哪些限制？

從建築防火的角度，主要是建築層數限制和某些功能房間允許設置樓層的限制。

1、建築層數限制：

a、在工業建築中，有些火災危險性類别和耐火等級的建築，其最多允許層數被限制，比如，火災危險性為乙類的二級耐火等級廠房，最多建設6層，等等。

b、在民用建築中，有些耐火等級的建築，最多允許層數被限制，比如，四級耐火等級的民用建築，最多建設2層；商店建築、展覽建築采用三級耐火等級建築時，不應超過2層，等等。

2、一些特殊功能場所允許設置樓層的限制：

比如：營業廳、展覽廳不應設置在地下三層及以下樓層，設置在三級耐火等級的建築内時，應布置在首層或二層，設置在四級耐火等級的建築内時，應布置在首層。另外，幼兒園、兒童活動場所、老年人照料設施、歌舞娛樂放映遊藝場所等，均有較嚴格的設置樓層限制。

十二、《建規》5.5.21中關于“每100人的最小疏散淨寬度”要求，其中的建築層數，是指總層數，還是某一層？

每100人所需的最小疏散淨寬度，《建規》以總層數為單位。

示例：建築高度為四層的一級耐火等級建築，每100人所需的最小疏散淨寬度，一至四層均為1.0m；

十三、關于每100人所需的最小疏散淨寬度，《中小學校設計規範》以樓層為單位？《建規》以總層數為單位，怎樣确定？

兩者确實有較大的區别，《中小學校設計規範》以樓層為單位，《建規》以總層數為單位。出現這情況的原因，是因為現行的《中小學校設計規範》仍為2011版，當時适應2006版《建築設計防火規範》，2006版《建築設計防火規範》就是以樓層為單位，後來，2014版《建築設計防火規範》變更為以總層數為單位。

具體處置要求，參專題：中小學校-怎樣确定每100人最小疏散淨寬度！

十四、《住宅設計規範》4.0.5規定“層高小于2.20m的架空層和設備層不應計入自然層數”，對于住宅建築，這類設備層是否可以不計入建築層數？

《民用建築設計統一标準》已明确“建築防火設計應符合《建規》有關建築高度和層數計算的規定”。與建築防火相關的建築層數的計算方法，應以現行的《建規》為依據，尤其是涉及《建規》的相關内容，均應以該規範為依據，建築層數應以建築的自然層數計算。

根據《建規》要求，設置在建築底部且室内高度不大于2.2m的自行車庫、儲藏室、敞開空間、架空層等可以不計入建築層數，

住宅建築的設備層、管道層等通常不會在建築底部，且功能與《建規》描述不符，即使層高小于2.2m，也應計入建築層數。

十五、住宅建築需要層數折算嗎？

《住宅建築規範》（GB50368-2005）要求：“當建築中有一層或若幹層的層高超過3m時，應對這些層按其高度總和除以3m進行層數折算，餘數不足1.5m時，多出部分不計入建築層數；餘數大于或等于1.5m時，多出部分按1層計算”。處置原則如下：

與建築防火相關的建築層數的計算方法，應以現行的《建規》為依據，尤其是涉及《建規》的相關内容，均應以該規範為依據，建築層數應以建築的自然層數計算。但是，針對《住宅建築規範》（GB50368-2005）内部條文的應用，仍宜按該規範“層數折算”的方式處理。

具體要求，參專題：規範争議-住宅建築是否需要“層數折算”！

十六、有觀點認為：根據2011版《住宅設計規範》4.0.5要求，當兩層的高度達到7.5米時，就需要按三層計算，将不再屬于商業服務網點，那麼，商業服務網點是否需要控制兩層的高度小于7.5米？

與建築防火相關的建築層數計算方法，應以《建規》為依據，尤其是涉及《建規》的相關内容，均應以該規範為依據。因此，《建規》中的商業服務網點隻需要考慮自然層數，不需要控制兩層的高度小于7.5米。

需要說明的是，限制商業服務網點的層高，可以有效防止搭建夾層等問題，對于地方有特殊規定的，應予支持！

參專題：規範争議-住宅建築是否需要“層數折算”！

十七、商業服務網點與住宅部分并列布局時，是否需要與住宅建築的樓層及層高相對應？

按規範定義：商業服務網點應設置在住宅建築的首層或首層及二層。因此，當網點與住宅部分并列布局時，應與住宅建築的樓層及層高相對應。

以下圖示中，網點和住宅采用不同的層高，放大了網點規模，可能會預留非法改造空間，不應許可！

詳細解說，參專題：明"網點與住宅樓層關系"之重，避"埋伏設計"之嫌！

十八、《車火規》中地下（半地下）汽車庫概念，涉及地下室内地坪面與室外地坪面的高度之差，這個“室外地坪面”和《建規》的“室外設計地面”，是一個意思嗎？具體怎樣确定？

《車火規》的地下（半地下）汽車庫概念，是依《民用建築設計通則》（GB 50352）确定，本通則已被《民用建築設計統一标準》替代，本标準已明确“建築防火設計應符合《建規》有關建築高度和層數計算的規定”。

依此，這個“室外地坪面”應參《建規》的“室外設計地面”的相關要求執行，具體要求如下：

室外設計地面應同時滿足以下兩個條件，并選取室外設計地面标高的最低值作為計算建築高度的标高值：

1、建築首層主要安全出口的室外設計地面标高；

2、滿足消防撲救操作要求的室外設計地面标高。

十九、某汽車庫，地下兩層，地上一層，按多層汽車庫還是單層汽車庫定性？

地上一層按單層汽車庫，地下兩層按地下汽車庫，分别定性。

二十、設置在多層公共建築中首層的汽車庫，屬于單層還是多層汽車庫？

多層汽車庫的定義包括兩種類型：一種是汽車庫自身高度小于或等于24m的兩層及以上的汽車庫；另一種是汽車庫設在多層建築内地面層以及地面層以上樓層的。這兩種類型在防火設計上的要求基本相同，均屬于多層汽車庫。

二十一、設置在高層公共建築中首層的汽車庫，是否屬于高層汽車庫？

高層汽車庫是建築高度大于24m的汽車庫或設在高層建築内地面層以上樓層的汽車庫。包括兩個類型：一種是汽車庫自身高度已大于24m的，另一種是汽車庫自身高度雖未到24m，但與高層工業或民用建築在地面以上組合建造的。這兩種類型在防火設計上的要求基本相同，均屬于高層汽車庫。

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