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東風本田思域第四代

汽車 更新时间:2024-09-18 23:24:36

大約十年前,兩廂車其實是非常流行的。高爾夫、骐達、福克斯兩廂,這些車無不大殺四方,風頭不比三廂轎車差。即便标緻307也一度是随處可見的神車。

兩廂車實用、好開,但國人明顯喜歡看起來更“大”的三廂車,因此銷量逐漸走低。除了高爾夫之外,其他緊湊級兩廂車似乎都已經淡出市場主流了。

這次思域推出兩廂版,到底是為了重振兩廂車市場,還是滿足下粉絲的需求呢?功夫汽車對這款即将上市的新車,就此進行了一番探究。

東風本田思域第四代(還是林志玲風格)1

(1)概念林志玲,量産還是那個鄰家少女?

今年年初東風本田發布了思域兩廂版的概念車,新車保留了海外版兩廂思域的外形特點,但加持了一系列運動套件,看着煞是唬人。

東風本田思域第四代(還是林志玲風格)2

前後均采用了紅色唇圍,紅色飾條将車輛的運動感表現得非常不錯,中置雙出排氣管也非常個性。要真按照這個樣式出,無疑是非常抓眼的,不過用戶群體無疑會非常小。思域畢竟是一款家用車,顯然不可能完全采用概念車的造型。

東風本田思域第四代(還是林志玲風格)3

東風本田思域第四代(還是林志玲風格)4

從東風本田在工信部申報的信息來看,兩廂思域在造型上與現款十代思域更加接近,整體氣質比三廂版更加内斂。C柱之後的掀背設計,讓整車看上去更加幹練。

新車尾部采用了與概念車類似的設計,短促的尾部看起來更加緊湊,一股“小鋼炮”的氣息撲面而來。而從目前網友曝光的兩廂路試諜照來看,新車外形确實也沒有更大的驚喜,基本與申報圖一緻。

思域一向是改裝群體的大愛,其中很大一部分就是朝着紅标Type-R改。但不管怎麼改,三廂思域的大屁股對于部分消費者而言,還是差那麼一點意思。兩廂版思域的到來無疑非常切合這部分消費者的胃口,後續他們會拿出怎樣的改裝方案,功夫汽車也很期待。

(2)對手PK:“後浪”兩廂思域有多大優勢?

東風本田思域第四代(還是林志玲風格)5

雖然兩廂思域在顔值上并沒有太多驚喜,但市面上的主要對手似乎也沒有發力。

高爾夫就不用多說了,作為大衆品牌的精華,走的依然是大衆最傳統的大氣、穩重路線。整車設計沒有太多缺點,也談不上多少優點。你可以說它皮實可靠耐用,也能說它好開,駕駛質感好,但似乎很難說它的顔值多有吸引力。

很多用戶都把骐達作為一個實用的性價比之選,三大件與軒逸相同,但性價比更高。結果軒逸走上青春、運動路線之後,2020款骐達依然主打實在。

福克斯近幾年的狀況不佳,兩廂版本的銷量更是一般,“馬丁臉”大家也已經審美疲勞了。兩廂本來應該是福克斯的精華,但國産兩廂福克斯還需加把勁。

馬自達更是直言兩廂車銷量太低,新款昂克賽拉幹脆取消了兩廂版。

所以雖然兩廂思域不算“驚豔”,但考慮到市面上似乎一個能打的都沒有,各大廠家也似乎并不太重視該市場,如果異軍突起,倒也并不奇怪。

(3)動力猜想:能不能給點力?

從廠家公布的信息來看,兩廂思域确定會搭載L15B 1.5T發動機。這款發動機大家非常熟悉,作為地球夢系列代表機型之一,可以說是把本田推入渦輪時代的“始作俑者”。

該發動機的推出極大程度加速了本田的渦輪化,而本田也将它從思域到冠道,搭了個遍。總體而言,技術過度!

東風本田思域第四代(還是林志玲風格)6

從L15B的表現來看,在思域上搭載的是177馬力的版本。但該發動機擁有相當大的潛力,在冠道上可以壓榨出193馬力的動力。到底本田會不會為了兩廂思域,搭上193馬力的L15BD系列,這個疑問恐怕要等到下個月正式發布才知曉了。

另外還有網友關心會不會有2.0T的版本,畢竟紅标的Type-R可是搭載2.0T動力的,既然兩廂思域的定位是年輕、運動,會不會上到2.0T的機頭。

這個功夫汽車覺得可能性不大,一來2.0T動力的發動機和變速箱要求都更高,能否在兼顧空間和成本的前提下布置,是個疑問;二來即使推出2.0T的版本,成本太高的話,市場前景也不明朗。

倒是大家所不喜的三缸1.0T版本,推出的可能性更大。

市場就是這麼殘酷,不是嗎?

東風本田思域第四代(還是林志玲風格)7

(3)後市預測:唯有高爾夫可堪一戰

在主流的緊湊型兩廂車中,在動力表現上可與兩廂思域1.5T一戰的,似乎也隻有高爾夫了。

高爾夫采用了EA211 1.4T發動機,這款發動機與新一代DSG的匹配已臻化境,堪稱真正的黃金動力組合。雖然隻有150馬力,但0-100km/s加速時間也隻要8.2s,綜合油耗也隻有5,8L,整個駕駛感受在大衆系列裡也名列前茅。當然,高爾夫還有220馬力的GTI版本,那個拿出來對比就有點耍流氓了。

骐達已經徹底轉為家用取向,新車還是采用1.6L的自然吸氣發動機,性價比更高了。曾經骐達搭載1.6T發動機,闖下了“直道王”的名号,也早已如過眼雲煙。

東風本田思域第四代(還是林志玲風格)8

福克斯這幾年有點“走火入魔”,雙離合與三缸機上身,折掉了不少口碑。中國人不喜歡什麼就推什麼,如此頭鐵,偏偏又沒有大衆的群衆基礎,換來的結果是慘淡的。新一代福克斯高功依然采用的是1.5T三缸發動機,有待進一步觀察。

傳言福特有意引進長安的藍鲸發動機,新一代的藍鲸1.4T、1.5T、2.0T發動機确實都表現不錯,如果能夠成行,對用戶來說也是好事。

與幾個主要對手相比,兩廂思域的動力優勢還是比較明顯的,再加上本田的油耗控制也不錯,家用也會是不錯的選擇。

東風本田思域第四代(還是林志玲風格)9

(4)功夫拍案

從目前網上的熱度來看,兩廂版思域的關注度還是比較高的。畢竟對于大多數年輕消費者來說,思域不錯的性能,以及兩廂車在操控方面的優勢,都是非常有吸引力的。

同時,兩廂版思域在空間方面也有不錯的表現,可以很好地兼顧家用。

再者,相較目前低潮期的兩廂車市場,本田打造出這樣一款誠意十足的車型,還是非常有吸引力的。

有顔值、有實力、有情懷、有改裝噱頭,可以預見兩廂版思域賣點不少,市場表現值得期待。

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