快速接駁鼎湖和四會，這條道路被安排上了！

昨日（12月12日），鼎湖交通局發出《永貝大道東延線建設工程項目社會穩定風險評估公衆參與公告》，計劃新建永貝大道東延線。

該道路設計速度60km/h，拟于2023年6月動工，2026年6月底完工全線通車，估算總投資約4.1億元。

為什麼要建這條道路？

《肇慶市鼎湖區永貝大道東延線建設工程項目可行性研究報告》提到原因：

受青岐湧河道阻隔，鼎湖與四會間快速聯系通道較少，現狀永貝大道（一期） 往東到四會片區的過境通道未直接連通， 需通過貝水大道長距離繞行，通行效率低。

為促進鼎湖區智能裝備制造産業園對外聯系，完善鼎湖區永安鎮投資環境和基礎建設，以及加快推進廣東省（肇慶）大型産業集聚區基礎設施建設，打通市大型産業集聚區鼎湖與四會快速過境通道，實現區域互聯互通，拟啟動對本項目的研究。

▼肇慶空間結構圖

那這條新道路是如何規劃的？

據悉，永貝大道東延線，即永貝大道四期，位于鼎湖永安鎮，起點接貝水大道，按照規劃線位東延伸跨越青岐湧後銜接四會段，道路全長約1.8km，采用城市主幹道标準設計，雙向六車道布置（預留遠期60米紅線寬度），瀝青路面。

主線跨越青岐湧設置1029.4米長大橋一座，近期實施橋梁長度約736米。

工程建設内容包括道路工程、橋涵工程、交通工程、給水工程、排水工程、通信工程、電力工程、照明工程、綠化工程等。推薦方案工程占用土地共180畝。

投資預算方面，項目估算總投資約41078.83萬元，其中工程建安費31438.34萬元， 工程建設其他費7792.79萬元，預備費1847.71萬元。

另外，主線跨越青岐湧設置1029.4米長大橋一座，受四會段基本農田影響，本次實施橋梁長度約736米 ，建安費約21482.05萬元。

值得一提的是，可研報告還提及，永貝大道東延線所采用的線型指标，均滿足遠期《肇慶市環城快速路金利至大沙段》項目80km/h快速路的建設要求，為該道路項目遠期實施做預留。

但是，在設計過程中，需優先考慮永貝大道東延線本階段交通功能和路線連通的需求。

▼主要技術參數表

這一做法是基于《肇慶市環城快速路金利至大沙段》項目目前為工可階段，總體方案尚處于研究階段，建設時序尚不确定。

而永貝大道東延線項目建設時序要遠早于《肇慶市環城快速路金利至大沙段》項目，因此需先滿足永貝大道東延線的建設需求。

回顧2017年6月，肇慶市交通運輸局組織完成《肇慶市環城快速路金利至大沙段》項目工可評審，項目起于金利攬洲段、 沿鼎湖貝水至終點大沙段。全線拟采用一級公路結合城市快速路标準建設，主路設計速度80km/h。

至2022年4月，根據肇慶城市建設發展需要，相關編制單位對《肇慶市環城快速路金利至大沙段》項目進行修編，提出了環城快速由北往南，繞永貝大道東延線後與貝水大道線位共線的方案思路。

|僅供參考

最後，我們一起了解下永貝大道的情況。

根據相關資料，永貝公路（即永貝大道）全長約10.45km，采用雙向四車道，設計速度為60km/h，估算項目建設總投資約14.31億元。

• 主體工程永貝公路：起于貝水大道，止于規劃永安大道，道路全長9.15km，道路紅線寬40m；
• 連接線工程江肇高速連接線：起于永安互通附近，沿現狀永安大道布線終于永安工業園與永貝公路相接，道路全長約1.3km，道路寬24m。

整個工程分三期開發，計劃施工期為60個月，預計2027年10月底完工全線通車。

5月12日，鼎湖區永貝大道（貝水大道-永安大道）建設工程項目（一期）勘察設計施工總承包招标發出。一期工程估算總投資76923.38萬元，工期548天。

《鼎湖區永貝公路（貝水大道-永安大道）建設工程項目可行性研究報告》稱，一期工程是永安貝水智能裝備産業園的對外和内部主要通道，也是永安鎮的主要幹道，計劃施工期為2022年11月-2024年11月。

一期工程建成後，将作為永安貝水智能裝備産業園對外和過境的主要通道，将承擔區域内部、對外及過境交通功能。

如今，永貝大道四期（東延線）也着手啟動建設，随着路網打通，肇慶的産業也會随之快速發展。

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