據悉，11月3日，共享單車巨頭摩拜單車牽手貴安新區新特電動汽車工業有限公司（以下簡稱新特汽車） ，雙方希望在共享汽車領域展開合作，合作内容主要包括定制摩拜出行共享汽車、建設智能化電動汽車共享平台，同時還有望共同發起成立共享汽車投資基金。新特汽車将為摩拜生産定制汽車，摩拜則運營共享汽車平台，據悉該平台名稱或為“MOCAR摩卡”。

新特汽車是一個出生才2個月的造車新勢力，背靠的是貴安新區。貴安新區于2014年1月6日批複設立，位于貴州省貴陽市和安順市結合區域，是西部大開發的五大新區之一，中國第八個國家級新區。定位是中國内陸開放型經濟示範區、中國西部重要的經濟增長極和生态文明示範區。

同時據公開資料顯示，貴安新區有意打造新能源産業體系産業鍊，投資近百億，已經引進産業鍊各關鍵節點項目20餘家，涵蓋了太陽能和新能源發電企業的發電端、電池材料及技術的儲能環節、新能源汽車産業鍊、充電樁等。未來這些環節企業将形成超過三百億規模的産值，極大地帶動當地經濟發展。

貴安新區立志于實現“車随樁走、樁随網走、網随大數據走”的發展模式，希望以貴安新區為起步點，逐步輻射到整個西部，乃至全國。

成立的貴州長江新能源純電動汽車，将于今年年底下線首台純電動汽車。新特汽車的設立，正是“構建集汽車研發、生産、推廣應用于一體的新能源汽車産業鍊”中必備的一環。

新特汽車的産品定位緊緊朝向汽車産業升級和轉型的方向，即電動化、智能化、網聯化、共享化。目前，從新特汽車網上招聘信息中可以看到，新特汽車在公司介紹方面描述到：

新特汽車抓住全球汽車電動化、互聯化趨勢，通過對電動汽車上、中、下遊全産業鍊資源的整合，依托地方（貴州）的大數中心及金融體系優勢，以電動汽車研發生産為核心，以汽車完整生态拓撲為目标，打造電動化下一代智慧出行産品和服務，全力推動交通電動化、智能化、網絡化、社會化變革，打造全球領先的電動出行産品和服務供應。

盡管摩拜此前運營的産品還都是“單車”，但摩拜在出行産品運營方面的經驗和成功是有目共睹的，而這些正是貴安新區所需要的。二者的聯手是在貴安新區舉行新能源産業項目集中簽約儀式上，而出席本次集中簽約儀式的，除了這兩位“當事人”，還有貴安新區管委會、貴安新區開發投資有限公司。

對摩拜而言，本次成功牽手新特汽車，也是其擴疆拓域、多元化産業結構的絕好機會。其實摩拜早已不甘心将自己的業務限制在“單車”範圍之中，意欲入局共享汽車領域。誠然，對産品層面的汽車和單車而言，從資産規模、産業鍊結構、宏觀經濟及市場等方面，二者實在是大相徑庭；但對于運營汽車和運營自行車的出行服務解決平台而言，其行業跨度要小很多。

盡管摩拜布局汽車共享領域已經有一系列動作，但目前來看其業務重心還是在共享單車上，特别是拓展海外市場，占據了很多的資本和精力。入局共享汽車後，不同于其在共享單車領域的巨頭地位，摩拜将面臨更多的競争者。

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