成渝之間又要有新的高鐵啦!
一條或将經過簡陽、安嶽、樂至等地的
成渝中線高鐵
将進入勘察設計階段
1月20日,記者從中國鐵路招投标網站獲悉,項目編号為2020ZF0009的“成渝中線高鐵勘察設計項目”開始招投标。這意味着成渝中線将進入勘察設計預可研、科研、初步設計階段。值得注意的是,此次招标人為中國國家鐵路集團有限公司,或意味着該項目将由國鐵集團主導。
時速或達350-400公裡
成渝中線高鐵真的來了
成渝城市群是我國西部地區人口密集、社會經濟較發達的區域,是長江經濟帶的戰略支撐,也是國家推進新型城鎮化的重要示範區。
招标公告明示:為加強成渝地區交通基礎設施建設,推動成渝地區雙城經濟圈建設,拟規劃建設成渝中線高鐵,并采用更高技術标準。這意味着成渝中線時速或将達到350公裡-400公裡。
圖/華西都市報
成渝中線或經簡陽、安嶽、樂至等地
早在去年,就有成渝中線高鐵的消息,不過當時,該線路還處于川渝兩地共同研究階段。
去年7月,川渝兩地簽訂的《成渝軸線區(市)縣協同發展聯盟2019年重點工作方案》首次提出,川渝兩地共同規劃研究成渝中線高鐵,争取國家将成渝中線高鐵納入國家新時代中長期鐵路網規劃。當時參與的城市包括安嶽縣、璧山區、大足區、簡陽市、樂至縣、銅梁區。
去年底成都經濟工作會議提出,力争将成渝中線高鐵納入新時代鐵路中長期規劃及“十四五”鐵路規劃。
圖/《成渝城市群發展規劃》
1月3日召開的中央财經委員會第六次會議明确提出,推動成渝地區雙城經濟圈建設,在西部形成高質量發展的重要增長極。成渝中線高鐵是“雙城經濟圈”提出後首個有實質性進展的重磅項目。
目前
連接成都與重慶的鐵路有3條
成渝鐵路:建成于上世紀50年代,主要技術标準為客貨共線、時速80公裡
成遂渝鐵路:建成于2006年,主要技術标準為客貨共線、時速200公裡
成渝高鐵:建成于2015年,主要技術标準為時速300公裡高速鐵路
↑成渝高鐵動車組在天府大地疾馳。何海洋攝
不過這還不夠更快更高标準的新鐵路就要來了!成渝“雙城記”又添濃墨重彩的一筆期待嗎~
綜合四川日報、川報觀察
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