在汽車市場環境出現扭轉、變革的時候，合資車企的造車壓力也開始被逐漸的暴露出來，由于國産自主品牌不斷的在B級轎車上發力，使得合資造車企業的B級車的市場空間被壓縮，同時，合資B級車的市場占有率也被擠壓。

所以，15萬元以内的B級車就會有一個現象，那就是15萬元你買不到合适的合資B級車，但你完全可以買到一款主流技術且具備産品力更強的國産自主B級車。

一汽紅旗H5

廠商指導價：14.58-19.08萬元

作為紅旗品牌轎車中的銷量擔當，紅旗H5表現出比較強悍的市場地位。而全新紅旗H5将于7月26日正式上市，目前紅旗H5已經正式開啟預售，預售價格為17萬元起。

全新紅旗H5依然采用家族設計風格，大尺寸的前進氣格栅搭配直瀑式的中網設計，整體看上去更加沉穩大氣。車身側面比較流暢，雙腰線設計，突出力量感。尺寸方面，新車長寬高分别為4988/1875/1470mm，軸距為2920mm。車尾部分，新車采用當下比較流行的貫穿式尾燈，點亮後有着不錯的視覺效果。而後包圍也搭配了鍍鉻裝飾條和雙邊共兩出的排氣布局，突出車尾質感。

車内的整體風格依然沉穩、大氣。全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤，以及12.6英寸的豎向中控屏布局，營造出較強的科技感。與此同時，新車中控采用大量的橫向線條設計，使得車内部分更加具備層次感。

動力方面，新車将提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三種動力版本，其最大功率分别為169馬力、224馬力以及169馬力。另外還将提供一款1.8T渦輪增壓發動機，其最大功率為197馬力。

一汽奔騰B70

廠商指導價：10.59-14.49萬元

作為2006年就進入市場的老将， 奔騰B70為一汽奔騰征戰家轎市場立下了汗馬功勞，2020年，奔騰B70迎來了全新的換代，而今年6月份，奔騰B70又做了一次年度小改款，2022款奔騰B70共推出6款車型，同時取消了手動版車型。

外觀方面，2022款奔騰B70延續了家族的設計理念。前臉采用多邊形大尺寸進氣格栅，配合“戈”造型的大燈組，整體看上去非常時尚、大氣。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4810mm/1840mm/1455mm，軸距為 2800mm。尾部方面，2022款奔騰B70運用較多的橫向線條裝飾，營造出不錯的層次感。尾燈采用當下流的貫穿式尾燈組，有着不錯的視覺辨識度。

車内，2022款奔騰B70采用比較簡潔的設計方式，12 英寸全液晶儀表和中控屏采用了連屏設計，給車内營造出較強的科技感受。同時，新車的中控台下部空調控制區域也采用了觸摸屏設計，操作形式為旋鈕與觸摸相結合形式。

動力方面，2022款B70提供兩套動力總成可選，其中1.5升渦輪增壓發動機最大功率為124kW，最大扭矩為258N·m。2.0升渦輪增壓發動機，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，百公裡加速7.86秒。傳動系統方面，1.5升渦輪增壓發動機匹配7速雙離合器變速箱，2.0升渦輪增壓發動機匹配6速手自一體變速箱。

吉利博瑞

廠商指導價：13.18-14.38萬元

吉利汽車在這幾年的市場表現比較穩定，其旗下的中型車吉利博瑞也是最早一批進入中型車市場的車型。雖然還沒上市2022款的車型但其在2021年還是推出了2022款插混版車型。

吉利博瑞采用吉利家族式設計基因，車頭采用漣漪式的中網設計，以及兩側犀利的前大燈造型，使得整個前臉看上去比較時尚動感。車身側面，2021款吉利博瑞采用當下比較流行的溜背式造型，突出運動性。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4986/1861/1513mm，軸距為2870mm。尾部部分，博瑞的尾燈采用“時光之翼”的造型設計。貫穿的鍍鉻裝飾在拉伸視覺寬度的同時也更具視覺辨識度。

車内，博瑞采用比較簡約的設計風格，12.3英寸的中控大屏讓車内的科技感得到提升。而黑色鋼琴烤漆以及仿木紋裝飾件進行點綴，讓整個車内更加突出高級感。

動力方面，新車将搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率184馬力（135千瓦），最大扭矩300牛·米，官方百公裡油耗7.3升，并滿足國六排放标準。傳動系統匹配的是7速DCT濕式雙離合變速箱。

傳祺GA6

廠商指導價：10.88-16.88萬元

雖然今年2月份，廣汽傳祺GA6迎來了2022款的車型，但其實廣汽GA6在市場上的銷量表現并不夠強勢。

外觀方面，廣汽傳祺GA6采用光影雕塑3.0的設計語言，多邊形的大嘴前格栅與兩側LED大燈組融為一體，看上去比較沉穩大氣。車側處的線條設計簡潔且大氣，C柱和車頂并沒有跟風采用時下流行的類溜背式設計，看起來更為穩重，車身尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm。車尾采用了當下較為流行的貫穿式尾燈設計，增加了車尾的橫向視覺寬度的同時也進一步提升視覺辨識度。

車内，7英寸全彩液晶組合儀表 10.25英寸全彩液晶中控屏的組合，突出科技感。高配車型則搭載12.3英寸智能液晶儀表 12.3英寸全彩高清中控大屏的組合。

動力方面，傳祺GA6搭載1.5T直列四缸發動機，最大功率169馬力（124千瓦），峰值扭矩265牛·米，滿足國六排放标準，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。

寫在文末

随着自主品牌的快速崛起以及多年的技術沉澱，國産B級車不管在顔值還是性能上，都有實力與合資品牌硬碰硬的“掰手腕兒”，同時，我們也可以看到，在目前的轎車市場中，自主品牌的高端化策略逐見成效。相信在不久的将來，國産自主品牌全面碾壓合資B級車，也隻是時間的問題。

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