現在城市SUV是一個非常火熱的詞彙，SUV擁有着轎車難以企及的優勢，比如離地間隙較高，經過一些坑窪路面，相較于轎車更加的容易通過，而且視野高，安全系數更好。絕大部分的城市SUV都是使用轎車底盤改進而來，盡管不夠純正的越野範，但是舒适度會提高不少。随着生活質量越來越高，購買一輛豪華SUV的小夥伴也是越來越多了，比如奧迪Q3這款車型。奧迪Q3在我們的印象中一直是低價格，高性價比的典範，那麼它的銷量情況如何呢？在2020年，奧迪Q3的總銷量為65326輛；今年的1~5月份，銷量達到了34599輛，累計同比增長52.61%，增幅相當的明顯。為什麼這款車型會擁有如此高的銷量呢，今天我們到店體驗了奧迪Q3，一起來了解一下。

奧迪Q3這款車型的價格優惠是真的很大，廠家指導價27.43萬元到35.68萬元，最高優惠幅度竟然高達7萬元，入門級的奧迪奧迪Q3差不多21萬元就可以買到一輛裸車。

這輛車子的整體外觀設計是非常大氣的，相較于老款奧迪Q3，改變相當的明顯。從外觀設計來看，這更像是一輛新款的奧迪A3L。進氣中網采用了八邊形的中網格栅，内部采用了熏黑的高亮設計，顔值感很出色；兩側的大燈依然采用的是造型非常犀利的刀鋒狀造型，内部大燈結構為led遠近光大燈，日間行車燈采用了間斷式的多幅設計，顔值感很不錯；霧燈位置則采用了啞光飾闆，并且進行了銜接，精緻感一體化營造得确實是比較到位的。

從側面來看，奧迪Q3沒有采用貫穿式的俗套設計，反而使用了間斷式的車身腰線，再配上動感的輪毂，溜背造型的車頂設計，顔值感确實相當的出色，你能看的出來，隻有20來萬？

車子尾部最大的特色就是尾燈設計，和led日間行車燈進行了呼應，設計相當的複雜，間斷式的尾燈也是我比較喜歡的一個設計。這輛奧迪Q3是一款緊湊型SUV，長寬高分别為4495/1848/1616mm，軸距是2680mm，其實這款Q3還有一款車長稍微短一些的車型配置。

來看一下這輛車子的内部設計，這輛Q3的内飾設計，也同樣表現出了較高的豪華天賦，甚至我個人覺得要比奧迪旗下的奧迪Q5L更加的精緻一些，不知道大家有沒有這種視覺感。車内采用了灰黑色的内飾布局，彰顯科技感，但是在細節之處又融入了多色氛圍燈，看起來粉嫩粉嫩的，特别适合女孩子。中控部分，它搭載了8.8英寸的不對稱式觸摸屏，行車電腦則搭載了10.25英寸的大屏設計，看起來确實有些奇怪，行車電腦屏居然比中控屏尺寸還要大。除此以外，車内還使用了不少的翻毛皮材質，看起來視覺感更加的出衆了。

但是這輛Q3的後排空間是比較緊湊的，乘坐的舒适度不高。但是相較于老款車型多出了後排獨立空調，倒也是改變相當的明顯。

再看動力系統，這款Q3的動力系統一共有兩款，分别為1.4T以及2.0T渦輪增壓發動機，2.0T的動力還算是比較不錯的，分為高低功版本，最大功率186馬力和220馬力，峰值扭矩320N·m以及350N·m，傳動部分搭載的七擋濕式雙離合變速箱，這套動力總成是比較熟悉了，奧迪Q5L，奧迪A6L上面均有搭載。

但是我相信絕大部分的消費者購買的應該是1.4T的動力系統。最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，傳動部分搭載的是七擋濕式雙離合的變速箱。這款發動機也是特别熟悉的EA211的發動機，爆發力不強，但是勝在省油，平順性還不錯。

這款1.4T的Q3百公裡的油耗約為6.7升，燃油經濟性也确實不錯。根據很多車主反饋，這輛Q3确實比較省油，而且也沒有燒機油的現象。

總結：這輛奧迪Q3确實是一款比較不錯的顔值SUV，從價格來看并不是很貴，優惠幅度相當給力。但是這輛車子也有着比較明顯的不足，就是後排空間比較緊湊，而且車内采用的硬塑料偏多一些，手感并不是很好，性價比你覺得如何？

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