湖南日報·新湖南客戶端6月9日訊（記者 陳新）6月7日至9日，為期3天的長沙地鐵6号線工程初期運營前安全評估會議在長沙召開。經過認真細緻的專業審核，專家組對6号線工程質量和運營準備給予了充分肯定和較高評價。專家組認為，長沙地鐵6号線工程通過初期運營前安全評估，具備初期運營的條件。
受長沙市交通運輸局委托，中國安全生産科學研究院組織了北京、廣州、天津、甯波、重慶、深圳、烏魯木齊、呼和浩特地鐵行業的15位知名專家組成專家組，對6号線工程進行了初期運營前安全評估。湖南省交通運輸廳、長沙市交通運輸局、長沙市發展和改革委員會、長沙市公安局、長沙市财政局、長沙市自然資源和規劃局、長沙市住房和城鄉建設局、長沙市衛生健康委員會、長沙市應急管理局、長沙市市場監督管理局、長沙市人民防空辦公室、長沙市城市公共交通事務中心等政府主管部門相關領導出席會議，長沙市軌道交通集團及6号線相關參建單位、運營單位代表參加會議。
會議期間，專家組集體觀看了6号線工程宣傳片。長沙市軌道交通六号線建設發展有限公司彙報了關于6号線工程建設的情況，長沙穗城軌道交通有限公司彙報了關于初期運營的準備情況，長沙市規劃勘測設計研究院作關于公交配套情況的專題彙報。
專家組一行實地踏勘了朝陽村站、花橋站等33個站點，和馨園站-謝家橋站區間、木馬塅站-黃花機場T1T2站區間等11個區間，第二控制中心、八方山主變電所、黃梨路車輛段、梧桐路停車場等，對車輛安全防護測試、信号系統測試、區間水泵安全運行測試、防災聯動測試等16個項目進行了抽查測試檢驗。
作為長沙市第一條以PPP模式運作的線路，長沙地鐵6号線采取“A B”(分拆)模式實施。其中，A部分(土建工程)由長沙市軌道交通六号線建設發展有限公司負責融資、投資及建設；B部分(機電安裝 25年運營)采用PPP模式，由3家社會資本聯合體與長沙市軌道交通六号線建設發展有限公司組建長沙穗城軌道交通有限公司，負責B部分機電設備的投資、融資、建設以及全線的運營、維護。此次評估會後，長沙市軌道交通集團将組織六号線建設公司和穗城公司嚴格按照專家意見進一步整改完善，并按照相關規定完成初期運營各項上報審批流程，确保如期實現6号線開通初期運營目标，為“強省會”戰略實施注入強勁動能。
[責編:封豪]
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