命運一波三折的鹹陽汽車産業園闆塊,在過去10年時間裡經曆了鹹陽、西鹹新區的管轄之後,2021年随着西鹹新區分為直管區和共管區,實際管轄又回到了鹹陽秦都區。
也就是從去年開始,鹹陽市自然資源局啟動了秦都區汽車産業園控制性規劃的全新編制。
如今,大家的等待之後,《秦都區汽車産業園片區控制性詳細規劃》2022年7月6日已經在鹹陽市自然資源局官網公示并征求意見。
這标志着,鹹陽汽車産業園闆塊,将迎來新一輪的發展契機。
12年的折騰又回到鹹陽
回顧過去12年的發展,鹹陽汽車産業園闆塊可謂是經曆了一輪又一輪的折騰。
2011年左右,在西鹹新區成立,鹹陽向東、向南發展受阻的背景下,鹹陽開始向西、向北發展。
城市北上,重點打造的就是北塬新城、汽車産業園闆塊。其中,北塬新城試圖再造一座新的鹹陽城,而汽車産業園更多承載的是産業發展的重任。
2010年10月27日,坐落于鹹陽市秦都區的鹹陽汽車産業園正式開工建設,鹹陽市委、市政府等多位政府領導當時出席了開工儀式。這個項目,也被列為陝西省十二五規劃重點項目。
按照鹹陽市當時的計劃,鹹陽汽車産業園建設成以後,将成為西北地區規模最大、功能最齊全的集汽車銷售、零部件生産、倉儲、物流、商住、酒店等為一體的汽車産業園。
汽車産業園開工建設之後,吸引了秦楚、中集、海納等一大批企業的項目,建設的如火如荼,時任陝西省、鹹陽市主要領導也曾經頻頻到園區考察。2013年,汽車産業園部分4S店陸續建成投産,據傳當年的銷售額已經突破了100億元。
但是,2014年初,随着西鹹新區升級為國家級新區,地位提升之後,當時處于秦漢新城範圍内的鹹陽汽車産業園,尴尬開始出現。管轄區的分散與模糊,使得這個片區成為了“兩不管”地帶,再加上2014年、2015年的樓市困境,整個片區的建設發展開始也陷入停滞。
直至2017年4月,随着西鹹新區交由西安代管,汽車産業園闆塊才正式由秦漢新城接管,相關曆史遺留問題的處置開始推進。
但是,2021年,随着西鹹新區直管區、共管區的劃分和調整,汽車産業園所在的區域作為共管區,實際管理權又回到了鹹陽。
也就是說,兜兜轉轉了幾年時間,汽車産業園又回到了鹹陽的懷抱~
回到鹹陽之後,鹹陽市自然資源局、秦都區就開始着手編制全新的汽車産業園闆塊控規,并多次召開相關會議。
7200畝,規劃人口2萬人
經過大半年時間的籌備和編制之後,2022年7月6日,鹹陽市自然資源局官網發布了關于《秦都區汽車産業園片區控制性詳細規劃》公示并征求意見的公告。
全新的汽車産業園闆塊控規,首次亮相。
按照規劃,秦都區汽車産業園規劃範圍東至環區東路(規劃),南至成國渠北路,西至平陵。北至五陵塬路及東澤高科北邊界,規劃面積約4.8平方公裡(約7200畝)。
整個園區整體定位為:以秦漢文化展示為特色,以發展汽車貿易、生态居住為核心功能的西安都市圈共管示範産業園區。規劃區規劃人口約2萬人。
按照規劃,整個汽車産業園将構建“三軸五組團、一環多心”空間格局:
三軸:
1) 産業發展軸:以 312 國道、鹹北大道為依托,通過标志性建築和園區産業,形成産業發展軸線。
2) 城市發展軸:以五陵塬路為依托,打造成能夠聯通汽車産業園北部産業的東西向交通主軸。
3) 活力生活軸:以汽車大道為依托,沿線以底商為主,将成為體現汽車産業園方便快捷、配套齊全、文化多元、尺度适宜的生産生活型道。
五組團:
汽車産業組團、旅遊集散組團、樂活創業組團、詩意生活組團、田園風情組團
一環:
指由帝王輸水渠、百米綠化帶、崔家村路沿街綠帶閉合形成的區域生态綠廊。
多心:
采取核心帶動的開發理念,重點培育闆塊内多個功能核心,實現多點聯動的協調式發展目标。
在4.8平方公裡的規劃範圍之内,其中建設用地約4.52平方公裡(其中城市建設用地4.45平方公裡,軍事用地 0.07 平方公裡),非建設用地為0.28平方公裡。
4.52平方公裡的建設用地,以商業服務類設施用地為主,占到了33.22%,相當于建設用地的1/3.另外,道路與交通設施用地占比為20.64%,綠地與廣場用地占比為16.97%。住宅用地僅有429畝,占比為6.43%。
可以說,住宅用地在整個汽車産業園闆塊非常稀缺,價值突出!
同時,整個園區規劃了1所小學、3所幼兒園,小學位于汽車大道以南、經電北路以西,占地面積為107.85畝。
片區發展新機遇到來
十年磨一劍,随着《秦都區汽車産業園片區控制性詳細規劃》的公示,這标志着秦都區汽車産業園闆塊将迎來新一輪的發展契機。
在此背景之下,實際上汽車産業園闆塊在今年以來也迎來了多個項目的重啟和升級。
今年3月29日,智行大通集團就投資3億元專項用于建設格林世界購物廣場項目的裝飾工程,在鹹陽汽車産業園商管中心四樓會議室,與秦楚地産隆重舉行簽約儀式。
昨天(7月10日)上午10點10分,格林世界汽車購物廣場開工儀式在施工現場5#樓前舉行。
格林世界汽車購物廣場,總投資13億元,位于鹹陽市秦都區雙照街辦汽車大道與秦皇北路十字西南角,項目占地面積34畝,建築面積13.5萬平方米,該項目建成後,可容納二手車主力商家150家,年買、賣二手汽車20萬量,年營業額100億元,利稅5億元。
另外,今年6月1日,秦都區文産辦重點招商引資項目,陝西絲路文化産業有限公司投資2.85億元建設的咔爾斯汽車奧萊科技文創街,舉行簽約儀式。咔爾斯汽車奧萊科技文創街項目涵蓋汽車科技創新 文創孵化 運動宜居生活 數字經濟直播銷售于一體的文化旅遊網紅打卡地。
今年6月6日,凱悅酒店集團與咔爾斯小鎮公司就投資運營凱悅酒店集團旗下西安鹹陽機場逸扉酒店簽署合作協議,并隆重舉行簽約儀式。
據悉,凱悅酒店集團旗下品牌西安鹹陽機場逸扉酒店的整個建築由上海都市設計院設計,科技、現代、奢華、有内涵,是鹹陽北大門地标性建築,本酒店的建成,将會填補鹹陽城北臨空經濟區豪華酒店的空白。
其實,不管是對于早些年入駐這個園區的企業而言,還是對于早期在園區投資的客戶而言,在過去十年時間,由于複雜因素的影響,均經曆了長期的煎熬。
對于長期關注園區發展的自媒體而言,我們也期待全新亮相的秦都區汽車産業園,能夠以此次全新控規發布為起點,迎來新的發展,成為大西安汽車後服務市場的産業高地!
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