冬季行車 有的時候我們能聽見底盤“吱吱吱”的響聲
這是怎麼回事呢?
這時候就要考慮是不是減震器出現了問題
減震器的主要工作是讓汽車更加平穩的行駛在公路上
那麼減震器的工作質量大部分是本身跟減震器的質量就有很大的關系
所以減震器最害怕的就是
反複遇到強烈的沖擊
像是我們很多的司機朋友過減速帶的時候從來不減速
強烈的沖擊力無時無刻不在考驗着我們的減震器
但是要分辨故障原因
還要具體分析
一般情況下,這樣的故障是由底盤上的緩沖橡膠幹裂引起的,屬于小故障,去修理廠讓小工抹一點黃油就能夠治理異響,但是來年冬天,可能又會出現這樣的情況,要是想要徹底修複,就去準備一套質量更好的緩沖橡膠。
這種聲音聽起來感覺很沉悶,而且輪胎能夠感覺到有二次彈跳,這種情況一般是由減震器内部的洩壓造成的,外部觀察是觀察不出來的,也沒有油漬,但是拆卸下來檢查,才發現減震器沒有了阻尼,直接更換減震器就可以了,這種情況一般在老車尤其是行駛了10幾萬公裡沒有更換過避震器的車型上比較普遍,我有一台行駛了16萬公裡的寶馬5系就是這個問題,而且寶馬品牌這個問題還是比較常見,這個其實跟寶馬也沒有多大的關系,可能跟供貨商有關吧。
這種無法具體形容的異響尤其是偶發的,一般情況都沒有辦法具體的去判斷。但是也有一些小方法,再沒有辦法判斷具體故障的時候,拿一點黃油,先一個部位一個部位的塗抹橡膠套,具體塗抹到哪一個沒有異響了就是哪裡的問題,要是檢查不出來問題,也可以檢查避震器尤其是避震塔頂,塔頂的故障是最沒辦法一下子檢查出來的,隻能更換後觀察。
汽車擁有上萬個零件,是一件極其精密的工業品,再有經驗的師傅也沒有辦法一下判斷出問題。避震器也屬于消耗品,到了更換的時候就要盡早去更換,為了行駛安全也為了乘坐的舒适。
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