一、控制器檢測：

控制器紅燈亮表示正在充電，紅燈閃爍表示電池已經充滿電了，控制器正在以脈沖的小電流充電。控制器黃燈：表示電池已經虧點了，不能正常工作亮燈，此時如把電池電線斷開再重接一次燈會亮，這是控制器檢測為電池是經過一天的充電而使電池容量上升的，不是電池的浮沖電壓（斷開負載的回升電壓）

二、太陽能闆（太陽能電池）：

太陽能闆的連接如不是很牢固會造成不能正常充電，通常的表現為電壓（電壓表測試），正常開路電壓在17.5V以上，但是沒有電流。此現象為電池闆的線沒有接好（焊接處出現虛焊或接頭不牢固），排查方法可以直接在電池闆後面的黑色電器蓋打開後，直接用電壓，電流表檢測數據。如果直接重電池闆的鋁箔檢測都無電流，表示電池闆有問題要更換。

太陽能路燈

五、燈具在白天也是亮的。白天不關燈，

此類情況表示：

1.太陽能闆在白天沒有給蓄電池充電。

2.控制器連接處正負極接反了。

3.出現短路情況，控制器檢測不到電流。

4.控制器有質量問題。

5.線路破損,由于太陽能燈用的是低壓導線每根線纜都是由很多根的細銅線組成。我們再安裝時不小心把絕緣漆層裡的銅線壓斷後表面看不到，但是此時隻能有電壓卻通不過電流，燈裝上後沒幾天就不亮了（蓄電池沒有得到充電，蓄電池電用完了）。另外在安裝時把線的絕緣漆層壓破了，線路通過燈杆傳導，造成短路，電池闆短路不充電，電池短路冒火花，燈具短路不亮。

六、太陽能路燈采用晶體矽太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替傳統公用電力照明的路燈。

1、整燈不亮。太陽能路燈用于室外照明，常會遇到高溫多雨，低溫雨雪天氣，而太陽能路燈控制器通常安裝在燈杆内，容易造成其進水至控制器短路現象。首先觀察控制器的接線端是否有水迹生鏽情況，若有極可能控制器已損壞，沒有再進行蓄電池電壓測量，如12V太陽能路燈供電系統，蓄電池電壓低于10.8V則蓄電池已不蓄電，需要更更換。再檢查折天電池闆正常工作情況下是否有電壓，電流輸出。沒有剛電池闆損壞，更換電池闆。以上都沒問題，就應檢查光源，隻接給光源供電，看是否點亮，不亮則更換光源。

2、亮燈時間短，陰雨天持續時間短。通常是蓄電池儲電能力下降，蓄電足造成。更換合理的蓄電池即可。

3、太陽能路燈光源不全亮。很多太陽能路燈采用點陣式LED光源，除LED光源本身質量問題，有些燈珠虛焊會造成這種情況。解決方法是更換相應燈珠，焊接牢固或更更換整個路燈頭。

科索專業承接太陽能光伏發電工程，系統設計與安裝,太陽能LED路燈，農村光伏發電，廣告LED太陽能光伏發電，擁有豐富的項目合作經驗,24小時提供售後咨詢與維護.無噪音，無污染，成本低，花費時間少，系統模塊化設計。沒有易損件，維修簡單。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!