在最近的工信部車型申報信息中,我們看到了新款唐DM-i的信息。
唐DM-i工信部申報信息,來源工信部網站
外觀上,最大的變化是中網了。可以看到設計風格向其他DM-i車型靠攏,質感有了明顯提升,車标“唐”字和上方的裝飾條很自然的融合在一起,中網内部采用了鱗片式設計,前包圍兩側的散熱開口與前格栅相連成一體式的設計。
顯眼的還有采用了265/45R21的超寬超大尺寸輪圈,并采用了低風阻的設計。
圖片來自工信部網站
車身尺寸沒有變化,長寬高依舊為4870/1950/1725mm,軸距為2820mm。側面和車尾的調整也是集中在細節方面,新車依舊配備了車頂擾流闆以及貫穿式的LED尾燈組。裝飾元素更豐富,效果夠醒目,存在感是怒升了一波。
圖片來自工信部網站
其他配置信息上,新款車型繼續搭載比亞迪DM-i混動系統,采用1.5T渦輪增壓發動機 電動機的混動系統,其中發動機最大功率為139馬力,電動機峰值功率160千瓦,采用磷酸鐵锂電池組。
圖片來自工信部網站
作為2022年申報車型,該車配備汽車事件數據記錄系統(EDR),此外新車将有小天窗和全景天窗可選,并标配前、後、側雷達等常規配置。
圖片來自工信部網站
參考之前曝光的内部信息,根據我整理的表格,預計新款唐DM-i的電池将加大到了45.8度電,純電續航最大到252公裡。
最新唐新能源對比現款唐DM-i,自制,最優值标紅
2022年的第一個月,大家明顯感覺到各大廠商在混動領域突然爆發,混動車型排隊上市,這次新款唐DM-i真的是又是一次升級,其他廠商估計也是壓力山大啊,願混動車型越來越多,讓大家有更多的選擇。
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