雷克薩斯作為豐田的高端品牌,其旗下的車型一直以動力平順,操控性好而聞名,而且很多車型在國内南方地區一直有很高的銷量,這款車究竟有什麼優點接着往下看就明白了。雷克薩斯CT,日本進口的緊湊型車。
外觀設計上,雷克薩斯CT單臉風格走了沿用雷克薩斯的家族化設計,配合淩厲的大燈,細節精緻,炯炯有神。
車側呈現出動感的設計風格,給人一種蓄勢待發的感覺。兩側車身線條搭配這個兩箱的車型短小精悍,給人的視覺感受不錯。
而從尾部來看,雷克薩斯CT的設計看起來更加緊湊,挺拔且富有力量感,展現出了很強的大氣感。排氣管采用隐蔽設計,配合精緻的熏黑尾燈,車尾在視覺上十分幹脆利落。
這款車内飾設計比較的的樸實,采用了很多的塑料件,檔把設計也比較的新穎,旋鈕也設計的很有質感,就是中控屏比較的小。
另外,車的儀表闆看起來也很簡單。它采用單環設計。形狀上沒有亮點,但它的實用性很強。這款車有胎壓監測,倒車影像以及三種駕駛模式可切換等優點。
兩個座椅都采用皮質與布料相結合的,整體來說比較的廉價看起來,且前排兩個座椅都是電動調節。
雷克薩斯CT配備後排頭部氣囊。後排空間表現良好,滿足家庭需求。較小的地闆凸起不會影響後排乘客的乘坐舒适性。
動力方面,這款車一套油電混合系統,配備了1.8L四缸自然吸氣5ZR-FXE發動機,最大功率99馬力,發動機峰值扭矩142牛·米,電動機總功率82馬力,電動機總扭矩207牛·米,匹配E-CVT無級變速箱,最高車速180km/h,官方0-100km/h加速為10.3s,工信部綜合油耗4.6L/100km。
綜合各方面的表現來看,這個車型還算不錯,油耗低,環保,車内隔音性好,還有車輛控制起來很舒适等特點,但是這都難以掩蓋這輛車的一個緻命的缺點,那就是動力太肉了,百公裡加速10秒多,在高速上超個車都費勁,真的很雞肋,而且由于是進口車型,所以性價比很低,而且保值率也不高。
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