東北的一座4C級機場，年起降370多架次，機票便宜旅客卻不多

在人們的傳統印象當中，機場都很繁華高大上，旅客多，客流量大，比如說上海浦東國際機場，19年旅客吞吐量就已經超7615萬人次，年起降航班超511800架次。然而并非所有的機場都是如此繁忙，比如說東北的一座機場，一年起降隻有370多次，機票便宜，旅客卻不多。

這座機場便是撫遠東極機場，知名度不高，除了本地人，大多數人都沒有聽說過這座機場。2020年，撫遠東極機場旅客吞吐量為2.1693萬人次，全國排名第231位；貨郵吞吐量0噸，全國排名第230位；飛機起降374架次，全國排名第234位。從這裡不難看出，撫遠東極機場無比悠閑，基本上飛機每天隻起飛一次，飛完之後，機場工作人員就沒有什麼事了，怪不得有人想來這裡上班。

撫遠東極機場，4C級中國國内支線機場，為中國最東端的民航機場、臨時口岸。它主要位于黑龍省江佳木斯市撫遠濃橋鎮，距離撫遠市中心大約有18.5千米，距離黑瞎子島東岸大約有60千米。機場規模不小，航站樓面積達4107平方米，跑道長2500米，足以滿足年旅客吞吐量26萬人次、貨郵吞吐量1430噸的需求。

撫遠東極機場是一座相對比較年輕的機場，2011年10月開始修建，耗時三年修建完成并開通，2014年5月正式通航，距今已有7年時間。這7年裡關于撫遠東極機場的報道不少，除了剛開通時的隆重介紹，後來便是關于它旅客量少的信息頻繁發出，以至于在人們眼中它成為了中國最“閑”的機場，平均下來，飛機大約一天飛一次，相比那些飛機每天起降架次好幾百次的機場來說，撫遠東極機場是真的無比悠閑。

至于撫遠東極機場為何會這麼悠閑，其實原因并不難理解，跟當地的環境有着莫大的關系。一般情況下，人們乘坐飛機，一是因為工作需要，二是外出旅遊需要。撫遠并非經濟發達的城市，隻是一個普通縣級市，2020年，GDP總值僅為81.9億元，常住人口僅為9.73萬人，總面積6262.48平方千米。面積很大，人口卻很少，地廣人稀，經濟有待提高，發展機會少，人們一般不會選擇在這樣的地方工作生活。

旅遊方面，撫遠是個很美的地方，曆史淵源厚重，是滿族肅慎人的發祥地之一。其境内風景名勝諸多，像黑瞎子島、東極廣場、東方第一哨、東極小鎮、大力加湖等，其中最著名的是黑瞎子島。黑瞎子島是中國最早見到太陽的地方，來這裡看日出是一種享受。它主要是由三大島組成，銀龍島、黑瞎子島，以及明月島，大大小小的島嶼和沙洲加在一起有87個，原先有93個，集曆史文化底蘊和自然風光于一身，很受人們歡迎。

撫遠境内雖然旅遊景點不少，但知名度不高，知道的人比較少，再加上地理位置較為偏僻，以至于來這裡遊玩的人并不多。外地人來得少，火車站、機場就會顯得比較清閑，尤其是機場。盡管機票很便宜，從撫遠東極機場飛哈爾濱機場票價僅為400元。可能有人會提問疑問，旅客量這麼少為什麼不停運？一樣東西的存在，會有其道理，撫遠東極機場也是如此。

撫遠東極機場現在旅客量是不多，不過它對撫遠，以及東北地區都有着重大的意義。它的存在可以進一步完善撫遠的綜合交通條件，以及東北地區支線航空網絡布局。同時，它還具有戰略意義，撫遠是黑龍江五大對俄口岸之一，地處東北亞地區中、日、俄、韓經濟核心地帶，與俄羅斯著名城市哈爾洛夫斯克航道距離不足60公裡。

最後，若是有機會，不妨來去感受一下，東北這座很悠閑的機場，廣闊的空間，稀少的遊客，無比安靜，會有不同尋常的體驗。

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