小迅龍150S有“弟弟”了！那便是125S“小小迅龍”。

貝納利125S

首先需要說明的是，文中所介紹的125S及圖片系貝納利在馬來西亞組裝産品，而非錢江貝納利生産。小編确實并未見錢江貝納利在國内發布此款車，也未見錢江貝納利有過宣傳。其實，很多人隻知有小迅龍150S存在，而不知更小排量的125S已悄然上市。

貝納利125S

但是，除了引擎不同外，125S完全承襲了哥哥的外觀、車架及其他組件。兩車的外觀完全一緻，要不是側身塗裝的“125S”LOGO，還真分不清這哥倆兒。盡管車身組件都相同，但由于是在不同國家組裝的産品，在工藝上一定會存在差異化。

貝納利125S

小迅龍150S自在國内上市以來，其運動型外觀以及其雙翼梁（環抱式）鋁合金車架受到了廣大車友的歡迎，很時尚，頗有國際範。

貝納利125S

包括單色數字儀表闆，LED照明燈組等其他附件。

125-S配備了124.8 cc，四沖程，DOHC，水冷單缸，四氣門引擎（這是重點，劃起來），最大功率12.07匹，在9500rpm時輸出，峰值扭力為10Nm，在7500rpm時産生。匹配國際5擋變速箱。從參數值來看，與國産的同級車相比，它當屬佼佼者。加之擁有時尚運動的外觀，對于年輕車友來說，具有很大的吸引力。

衆所周知，錢江貝納利的車子有一個很大的特點便是“重”。而125S在這個問題上有很大改進，放棄了慣用的鋼管編織車架，改為環抱式鋁合金車架，這是一大進步啊！125S的濕重控制在了137公斤，雖然不算非常出色，也着實不錯了。如此，可獲得更輕盈的操縱性，保證了過彎的穩定性。

其他配置方面：采用了35mm直徑倒置前叉，行程115mm；後多連杆單槍後避震器，方管後搖臂。前後碟式制動器，前部為對四卡鉗，後部配單向雙活塞卡鉗，CBS前後聯動制動系統。分離式座墊，座高780mm，因其座墊與油箱連接處相對纖瘦，167mm身高車友兩腳幾乎可以平踏地面。

車身顔色包括白、黑、紅、綠四種塗裝。

目前，小編尚不清楚錢江貝納利是否會有在國内推出此款車的計劃。假如有，零售價自然會比150S更低，已知150S的價格為11980元人民币，125S應該不會過萬。不過，此車在台灣省已經上市，由馬來西亞進口而來，其售價高達13.8萬新台币，約合3.2萬元人民币喲！您是否期待它的到來？

實際排量：124.8cc

發動機類型：四沖程，單缸，四氣門，水冷

變速箱：國際5檔

最大功率：12.07匹@9500rpm

最大扭矩：10Nm@7500rpm

缸徑x行程：54 x 58.8毫米

燃油系統：EFI德爾福MT-05電噴

車架：雙翼梁鋁合金車架

前懸：35mm倒置前叉

後懸：多連杆單槍後避震

前制動：碟式配對四卡鉗

後制動：碟式配單向雙活塞卡鉗

前輪胎：100/80-17

後輪胎：130/70-17

軸距：1345mm

長度：2020mm

寬度：780mm

高度：1070mm

路緣重量：137kg

離地間隙：170mm

油箱容量：10L

油耗：2L/100公裡

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