試車該車确實存在加油門轉速高起來後機油燈報警,使用奧迪ODIS檢測儀檢測發動機系統,故障代碼為:P164D00用于較低的機油壓力開關,功能失效
使用診斷儀做故障引導提示:F378-用于較低油壓的機油壓力開關
使用奧迪ElsaWin系統查找該車機油壓力開關電路圖并測量線路無發現異常
查看電路圖該車使用雙機油壓力傳感器(低壓·高壓)為通斷式傳感器,當車輛在運行中處于低轉速時低壓機油壓力傳感器為接通,高壓機油壓力傳感器為斷開狀态,當車輛處于高轉速運行時,低壓機油壓力傳感器需斷開從而接通高壓機油壓力傳感器,根據故障代碼測量低壓機油傳感器通斷正常。
根據該車出現故障的開車條件分析:機油燈報警是在加油門轉速高的時候報警,此時機油壓力傳感器工作模式為低壓斷開,高壓接合,但故障代碼指向低壓傳感器,說明此時低壓沒有斷開,在假設此時低壓傳感器也是正常的情況下,那問題指向為機油實際油壓不足,根據維修經驗,也遵循先從簡單好拆入手,檢查該車機油濾清器是否處于洩壓,拆下發現該車使用的機油濾清器型号不對,太短,
圖片中那舊的濾清器為同一款車更換下來的舊件
圖片中那舊的濾清器為同一款車更換下來的舊件
圖片中那舊的濾清器為同一款車更換下來的舊件
與客戶說明需立即更換,客戶還說是剛剛在别家店換了機油及機油濾清器,跟客戶說明由于機油濾清器使用型号不對,會導緻機油油壓儲備不足導緻機油燈報警,重責導緻發動機出現機械運行磨損,最後同意先更換機油濾清器,試車故障排除。
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