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新款奧迪A6L或将上市

汽車 更新时间:2024-12-22 16:36:30

【太平洋汽車網 新車頻道】8月6日,新款奧迪A6L(詢底價|查參配)正式上市,共推出四種動力共計13款車型,售價區間為42.79-65.68萬元。新車作為中期改款車型,主要針對外觀細節上有所優化,不過整體設計變化不大。動力方面還将搭載全新的2.0T高功率發動機,最大功率提升至245馬力。

一汽新款奧迪A6L 官方指導售價
車型 官方指導售價(萬元)
40 TFSI 豪華緻雅型 42.79
40 TFSI 豪華動感型 42.79
45 TFSI 甄選緻雅型 45.49
45 TFSI 甄選動感型 45.49
45 TFSI quattro 甄選緻雅型 47.99
45 TFSI quattro 甄選動感型 47.99
45 TFSI quattro 尊享緻雅型 49.98
45 TFSI quattro 尊享動感型 49.98
55 TFSI e quattro 50.80
55 TFSI quattro 尊享緻雅型 55.89
55 TFSI quattro 旗艦動感型 55.89
55 TFSI quattro 旗艦緻雅型 65.68
55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.68
注:數據來源 制表: 太平洋汽車網

新車提供7種車漆顔色可選(朱鹭白、傳奇黑、白金色、探索藍、日珥紅、天雲灰、星際黑),并新增2款中國專屬的19寸輪毂和20寸輪毂造型。

新款奧迪A6L或将上市(新款奧迪A6L正式上市)1

外觀方面,新款奧迪A6L提供兩種不同風格的進氣格栅可選。其中緻雅型采用全新星環雙線式進氣格栅,盡顯新款奧迪A6L的精緻感,同時搭配全新的前後包圍設計,讓整車前後視覺效果看起來更寬,彰顯大氣優雅。另一款動感型則采用了全新星空點陣式進氣格栅,雙層鍍鉻飾件看起來格外具有辨識度,同時新車還将搭配全新前後保險杠,整體顯得更為運動,少了幾分商務氣息。

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車身尺寸方面,新車的長寬高分别為5038(緻雅型)/5050(動感型)x1886x1475/1460 mm(配備自适應式空氣懸架),軸距與老款車型保持一緻,達到3024mm。

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尾部也有了新的變化,後杠采用了新的樣式,與前保險杠相呼應,橫穿後杠的鍍鉻飾條也讓整個車尾看上去更有層次,顯得更為運動。輪圈尺寸有17、18/19寸三種規格供大家選擇,此次中期改款還新增兩種中國專屬的19寸和20寸的輪圈造型,給消費者更加多元化、個性化的選擇。細節方面,新款奧迪A6L還将全系标配前門四環logo照地燈,從而加強品牌專屬儀式感。

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内飾設計方面,新款奧迪A6L将繼續提供12.3寸全液晶虛拟駕駛艙、10.1寸上方中央觸摸顯示屏、8.6寸下方中央觸摸顯示屏以及位于後排的奧迪觸控闆,同時在前排儀表和門闆處采用更細膩的軟質材料覆蓋,方向盤氣囊區域也全系升級了真皮覆蓋;不僅如此細節方面,座椅控制按鈕和中控部位的按鈕分别升級為鍍鉻材質和高亮黑材質,配合鋁制飾條和實木飾條(新增天然紋理胡桃木),看起來更加豪華。此外,新車還提供多種内飾配色方案選擇,滿足不同用戶需求。

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其他配置方面,新車還将新增Type C充電接口和升級的空氣質量監測增強版。高配車型還将提供智能5G網聯模塊,成為奧迪品牌在中國應用5G-V2X技術的最新落地成果,使得新車能夠實現車車互聯,車路互聯的智能終端,目前可實現如:前方事故預報警、道路紅燈剩餘時長顯示、綠波速度通行建議、前方能見度提示等車路互聯功能;以及如前方故障車輛預提示、前方車輛緊急制動提醒、前方緊急車輛停靠提醒、緊急車輛從左側/右側/後方駛來提醒的車車互聯功能(與同樣搭載智能5G網聯系統的奧迪車型之間);駕駛輔助層面,新車将提供包含三大場景(行車、泊車、駐車)的豐富駕駛輔助功能。

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另外,動感型和緻雅型根據配置不同,分别提供前排标準座椅/運動型座椅/舒适性座椅,運動型座椅可提供Mernoca和高品質珠光納帕真皮混合面料,強調運動駕駛下的支撐性;舒适型座椅采用高級真皮面料,包括高級納帕真皮與華格納真皮。

此外,後排座椅方面除了材質升級之外,坐墊加長30mm,加寬60mm,并全系新增标配舒适頭枕,從而帶來更加出色的乘坐感受。

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動力方面,新款奧迪A6L将搭載直列四缸2.0TFSI高/低功率發動機 12V輕混系統,以及V型六缸3.0TFSI發動機 48V輕混系統,其中2.0TFSI低功率發動機,最大功率190馬力,峰值扭矩310N·m;3.0TFSI發動機最大功率340馬力,峰值扭矩500N·m,升級後的2.0TFSI高功率發動機,最大功率提升至245馬力,峰值扭矩370N·m。傳動方面,将匹配7速S tronic雙離合變速箱,同時高配車型還将提供quattroultra四驅系統。

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編輯點評:新款奧迪A6L此次對2.0T高功的動力系統進行了升級,而且優化了外觀的一些組件,讓它在BBA這幾個品牌中的2.0T車型更有競争力,雖然這麼一波操相比競品來的有些慢,但沒關系,好飯不怕晚不是麼。作為奧迪A6L來說,曾經的它一直都是主打商務用途多一些,而這次變化之後,相信還是能夠吸引一波家用消費者的。況且,它不是還有3.0T V6的動力版本麼,這麼一看的話,其實奧迪A6L的車型選擇還是非常豐富的。不論怎樣,期待新車之後的市場表現。(文:太平洋汽車網 宇智波民)

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