秦朝,作為中國曆史中第一個統一的帝國,是華夏五千年來極其重要的朝代。秦朝,也有着許多數一數二的超級工程,如秦始皇兵馬俑、秦陵、秦長城等,都是耳熟能詳,家喻戶曉。可你有所不知,秦始皇還曾建造過一條“高速公路”——秦直道。
秦朝超級工程秦直道之謎
1.秦直道公元前212年,由于匈奴不斷侵襲,為了抗擊匈奴,秦始皇命令蒙括率30萬餘名工人,修建了長達736公裡的秦直道。秦直道南至鹹陽,北到包頭,全部道路由黃土夯實,早于羅馬大道200餘年,被公認為世界上最早的“高速公路”。
秦直道
史記記載:“塹山堙谷,直通之”,即挖山填谷,直通包頭。2200年前,人們用着落後的工具,開山拓荒,橫跨山巒、草原、沙漠,僅用2年就完成了選定線路、施工、建設沿途驿站的大量工程,其技術含量可想而知。
秦直道路線圖
在秦直道的考古發掘中,由于積年累月的摧殘,一部分秦直道已經難以辨認。考古發掘到達今陝西黃陵縣境西北子午嶺巅興隆關時,出現了兩個岔路口,一個朝東延伸,路過蚰蜒嶺(又稱古道嶺),再向北經陝北抵達包頭。而另一個則朝北,後轉西北,路過甘肅、陝西定邊,再折向東北,經内蒙古,最後回歸已發掘的秦直道,抵達包頭。
興隆關
在幾年的時間裡,科研人員反複走過北線東線數百次。他們在東線,發現了許多秦朝的車輪印,以及幾個秦朝的方孔前。而在北線,則發現了東漢時期的遺物,這些證據表明,北線為東漢所建,并非秦直道的一部分。
秦直道遺址
專家表示,由于匈奴不斷南下,為了防止匈奴利用秦直道運輸,便從興隆關開始,破壞了部分秦直道。而後,到了東漢,又再次建設了新的古道,也就是科研人員們發現的北線。
秦直道
根據多年來的研究證明,建造秦直道,很大程度了影響蒙古族與漢族的交融,為移民提供了極大的便利,居住在秦朝中心的人民移民蒙古,同時也帶去了先進的工具、超前的思想、意識等,便利豐富了偏遠的邊疆生活。形成了多元統一,活躍的良好局面。
如今的秦直道
千年已過,秦直道仍散發着它獨有的輝煌!
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