衆所周知，在日産B級車三劍客中，相比于雅閣和凱美瑞，天籁一直以來的銷量表現都比較中規中矩。不過，近日上市的新天籁通過外觀/内飾/配置等方面的全面升級，也引起了市場關于天籁銷量走高的猜測。

那麼，相比于老款車型，新推出的5款車型中，到底有何升級之處？5款車型配置，到底有何差異，哪款最值得買？接下來我們一起來看看。

先來說一下新天籁的升級變化，相比于老款車型，雖然是中期改款車型，但是新天籁在外觀設計上并非隻是細微的調整，整個前臉部分的變化非常明顯。

可以看到，在家族式的V-Motion設計語言基礎上，不僅是橫向鍍鉻格栅，中網兩側以及前保險杠下方都有鍍鉻元素的裝飾。相對來說，新天籁的前臉部分變得更加精緻和時尚了，比較符合當代年輕人們的審美。

在大燈組配置上，相比于老款入門級是鹵素大燈的燈光配置來說，新天籁全系車型都配備了LED前大燈，LED日間行車燈以及組合式LED尾燈等燈光配置，點亮之後的運動感也非常具有辨識度。

内部座艙方面，新天籁基本延續了老款的内飾布局。不過，12.3英寸中控屏和7英寸的液晶顯示屏的新組合，還是非常搶眼，給整車内部帶來了不錯的科技感視覺效果，但是值得一提的是，售價17.98萬元的入門款車型，采用的仍然是7英寸的中控屏和5英寸的液晶儀表盤組合。

配置方面，新車全系都标配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊，以及刹車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、疲勞駕駛監測，上坡輔助等主被動安全和輔助駕駛配置。

不同的地方在于，相比于售價17.98萬元的入門版以及售價18.88萬元的中低配版本，其餘三款車型配置，均配備了包括ICC智能自适應巡航、IEB預碰撞智能刹車、ILI車道智能修正等多項智能駕駛輔助功能在内的ProPILOT超智駕 L2級智能駕駛輔助系統。

當然，相比于入門版車型，包括中低配在内的四款車型，還配備了語音控制、遠程控制、遠程實時監測以及包括愛奇藝、車載KTV在内的多項在線影音娛樂配置。

另外，在舒适與豪華配置方面，五款配置也是各有差異。其中入門版本的配置比較簡陋，采用的是塑料多功能方向盤、織物座椅等材質用料。

相對入門版本來說，中低配版本不僅配備了真皮方向盤，真皮人體工程學座椅、主副駕電動調節座椅、8向駕駛席電動座椅調節、2向駕駛席電動腰托等配置，還擁有倒車影像監測等功能，6揚聲器音響、自動空調等功能配置。

而相比于入門版和中低配版本來說，其餘三款車型則配備了3D绗縫高級真皮、4向駕駛席電動腰托功能、前排座椅通風和加熱、64色氛圍燈等功能。

而高配版本和頂配版本則比前三款車型多了19英寸輪毂、發動機主動式減振系統、ASC主動聲音控制系統、ANC主動降噪系統等配置，在靜谧上上會更勝一籌，不過高配版本減少了座椅通風功能以及前排手機無線充電功能。

頂配版本，比前四款車型多了方向盤加熱、方向盤換擋、電動座椅記憶、BOSE定制9揚聲器等功能。

動力方面，新車依舊搭載了2.0L和2.0T兩種發動機，其中2.0T VC-TURBO發動機最大馬力為243Ps，峰值扭矩為371N·m，WLTC工況油耗為7.12L/km。2.0L發動機最大馬力為156Ps，峰值扭矩為197N·m，WLTC工況油耗為6.41L/100km。傳動方面均匹配CVT無級變速箱。

紅點點評：從具體的配置差異來看，五款車型中，入門版本配置相對來說比較簡陋，不推薦。如果對智能科技配置和舒适性配置的要求不高，中低配版本勉強夠用。不過，從輔助駕駛配置來說，我們還是更推薦售價19.98萬元的中高配版本。

當然，如果你對動力需求比較嚴格，且手裡預算充足，售價21.68萬元的高配版本則已經完全夠用。畢竟，相比于同級别的雅閣和天籁來說，這一配置版本的配置表現，還是可見一斑的了。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!