印象中的昆明長期以來就是個交通樞紐中轉城市,大家如果乘坐火車想到雲南的許多城市,通常必須先到昆明,在昆明轉車才能前往。比如到雲南著名的大理、麗江以及西雙版納等旅遊地,通常都是必須乘火車先到昆明,而不能直達這些地方。
而過去的昆明旅遊業較為落後,留不住遊客,大多數遊客都是為了中轉的匆匆過客。記得以前多任昆明市領導都提到過希望能讓遊客在昆明住下來,哪怕多住一兩天,對昆明的經濟發展都是有好處的。與此相類似的,還有西甯等城市。後來昆明建了官渡等一些景點,又加大了旅遊方面的自我建設和宣傳,這方面的情況改善了不少。
這次是2月13日先從南京坐十個半小時火車到昆明,在南站附近住一個晚上後,2月14日從南站乘車到西雙版納。在西雙版納旅遊四天後,2月18日返回成都,在南站附近住了兩個晚上,主要是為了到翠湖看海鷗,然後從昆明南站乘車到成都東站。
2月20日一早在入住酒店吃的自助早餐早餐。
昆明的早晨天亮的較晚
到餐廳吃自助早餐
雅緻的的餐廳
早餐稍事休息後,收拾好房間,退房,前往昆明南站候車。
早餐後天已放亮,能看到不遠處的高鐵進出昆明南站
南站附近還有一些田地。
乘坐地鐵來到昆明南站
進入火車站
進入候車室休息
臨開車前一刻鐘分鐘,候車室的美女工作人員陪同前往檢票口,并一直送到車廂門口,謝謝!
第五次離開昆明,何時再來昆明呢?
乘務員送來的小食品。
這趟車是西安鐵路局的。衛生間裡的一幅西安景點小畫配的恰到好處,還很有幽默感,覺得西安真會做自我宣傳廣告。
列車啟動沒多長時間就到了午飯時間,隻有兩種飯菜選擇:醬爆雞丁和滑炒雞片。一樣來一份,打開看看還行,可吃了以後,覺得這菜炒的缺少靈魂,真的不好吃,和其他一些鐵路局的盒飯相比還是有些差距的。因而傍晚快五點時,乘務員來詢問晚餐的選擇,一問還是中午那兩樣,便婉拒了。
火車一路開着,看看窗外景色,睡睡覺,雖然六個多小時車程,時間過起來還是比較快的。
威信站,這個站名的諧音很有趣。
六個多小時後,到達成都東站。
出站的人很多,成都東站的商務座出站通道給我提供了實實在在的便捷。
出站,成都,我又來了!
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