我國的快遞業興起的時間,正好是電商迅猛發展的那幾年。在2006年就曾做過統計,整個快遞行業的從業人員多達22.7萬人,年業務總收入超過300億。現在已經過去整整12年,這個數字也是翻了幾番了,以前我自己還不怎麼寄快遞,出來工作後,基本每天都要寄快遞
而快遞行業又以這四家作為龍頭老大,分别是順豐、京東、申通、EMS,而這第一名非順豐莫屬。順風的郵寄速度不用小編多講,大家也都深有體會了。一般都是按時甚至是提前到達,而且速度非常快,順風的高效也是有目共睹的,為了備戰雙11,甚至拍下了2架飛機。
第二名是京東。京東的物流也很快,而且劉強東也購買了飛機,投入到運送快遞中。一般京東自營商品,當天下單,最快的晚上就能到;如果是第三方商家的就會性一些。京東在很多城市都有倉庫,他會根據訂單地址的遠近,安排就近的倉庫發貨。淘寶為什麼比京東慢,就是因為淘寶的客戶都是來自全國各地的散戶。
第三名是申通。申通到現在也沒有買飛機,所以被稱為平郵快遞。雖然也要走航空路線,但是都是委托的第三方代理公司。這第三方代理公司先要處理民航貨運,最後才會處理申通的快遞。申通還有其他的幾個兄弟,中通,彙通,圓通,韻達,被人們稱為四通一達。
第四名郵政。很早以前大家寫信的時候喜歡用郵政,現在寄大件的時候也喜歡用郵政。之前曾流傳過這樣的說法,說是要把所有的快遞行業聯合整治,納入到郵政。結果這些民營企業各個都不同意,畢竟民營企業的快遞占據行業60%以上。
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