對于燃油車而言，10萬公裡是個坎兒，10萬公裡以内的汽車，車主無需給予太多的關注，隻需要正常駕駛即可，車輛幾乎不會出現什麼大問題，但裡程值在10萬公裡之後，車輛便會多多少少出現一些小問題，為了提升汽車的耐久性及穩定性，防止自己的愛車把車主撂在半路上，一些易損耗的關鍵零部件需要及時更換。如果你是一個汽車小白，一定要認真品讀本篇文章，純幹貨！

普通的汽車大、小保養，比如更換發動機機油機濾，更換發動機防凍液，更換輪胎、刹車片、刹車油等，這些都是大家知道的内容，我就不一一介紹了，本文重點介紹那些容易被車主遺忘的注意事項！

發動機正時皮帶是連接發動機曲軸和凸輪軸之間的一根重要皮帶，它可以将曲軸的運動傳遞至凸輪軸，通過一定的速比關系，可以精準控制發動機進氣量和排氣量，從而調整發動機的燃油效率。

正時皮帶的材質是由橡膠組成，長時間使用後，橡膠會發生老化變質，皮帶會有打滑或斷裂的風險，導緻發動機不能按照出廠預先設定的點火提前角控制缸内燃燒，從而影響發動機的動力和油耗水準，使得發動機有爆燃的風險。

一般情況下，發動機正時皮帶的更換周期大概是6~8萬公裡左右，但這個零部件很容易被衆多車主所忽視，一旦它出現了問題，車主隻能呼叫拖車求救。裡程值在10萬公裡的汽車，一定要注意更換正時皮帶。

如果你對汽車的了解不深，也就不知道發動機火花塞，更不知道火花塞還需要按時更換。火花塞的作用是利用脈沖高壓放電（上萬伏），擊穿火花塞兩極間的空氣，利用電火花引燃發動機缸内的燃油混合氣，火花塞的好壞直接影響發動機缸内的混合氣能否順利燃燒，如果火花塞損壞，會導緻發動機缸内出現失火現象，造成發動機運轉不平穩，轉速忽高忽低，車輛出現異常抖動現象。

火花塞也有使用壽命，根據電極材質的不同，火花塞的使用壽命也會有所浮動。國産鎳合金火花塞，使用壽命1~1.2萬公裡；進口鎳合金，使用壽命2~3萬公裡；進口銥金火花塞，3~4萬公裡；進口鉑金火花塞，3~5萬公裡；進口銥-鉑金火花塞，8萬公裡；進口雙銥金火花塞，10萬公裡。不同汽車廠商所使用的火花塞材質略有不同，更換周期也是因車型而異，車主可以查看汽車維保手冊，按時更換火花塞。

天窗對于汽車而言絕對是一項可有可無的配置，大部分車主都沒有使用它的習慣，也正是由于不常使用，所以才容易被人遺忘，如果你的愛車行駛了10萬公裡，一定要保養一次天窗，否則，天窗積水、漏雨，很容易淹沒車輛内飾。

為了防止雨水堆積，天窗滑軌處都有洩水孔，受雨水的沖刷，洩水孔很容易堵塞，而車主則需要定時給予疏通；天窗的密封膠條都是橡膠材質，橡膠長時間暴露于陽光中，很容易出現老化開裂，影響天窗的密封性能，車主需要定時更換天窗密封膠條，防止其出現漏雨現象。

總而言之，對于汽車而言，10萬公裡是個坎兒，如果你愛車的裡程值超過了10萬公裡，上述三項零部件需要按時更換或保養。

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