合資汽車競争确實進入了“白熱化”的階段，各大合資品牌為了争奪更多市場份額，可以說是使出了渾身解數，像大衆、本田、豐田、日産四個實力最強大的車企，打造的車型都越來越廉價了，這充分說明，現在每個車企的生存都不容易，這對于購車消費者而言，絕對是很好的消息，因為之前如果花10入手一款車型，現在僅需9萬就可以了。

今天我們要說的是當下緊湊級轎車最火爆的車型，它就是來自日産旗下的軒逸，全新一代軒逸自從19年改款上市後，可以說統治了整個市場3年，當年朗逸是完全可以和軒逸掰手腕的，但是近幾年，軒逸的表現可以說牢牢的碾壓了大衆朗逸，新車在上月的銷量排行榜上也是狂賣27373輛，對于汽車淡季來說，這個成績表現已經足以讓很多品牌都豎起大拇指了。

軒逸能夠在市場上大火，最根本原因還是因為整車具備極其出色的性價比，總之可以這樣說，比軒逸實力強的車型，價格一定比軒逸貴好幾萬，而跟軒逸價格持平的車型，實力是一定沒有軒逸強，所以說軒逸才成為了市場上最好的緊湊級轎車選擇，當然目前的軒逸為了獲得更好銷量，門檻也是有所下調，新車的起步價格僅為8.28萬，已經是比較廉價的。

現在的購車消費群體絕對是年輕人，而全新的軒逸在設計上，明顯也是偏向于時尚的風格，整車的前臉采用了典型的家族式V型格栅造型，周邊寬大的銀色鍍鉻裝飾，結合機艙蓋兩條凸起的線條，賦予了它很強的視覺沖擊，同時新車的兩側配備了犀利的LED大燈組，同時進氣口的設計也是棱角分明，細節上的處理，讓這款車的顔值有了非常明顯的提升，即使它沒有思域的張揚，但它絕對是很耐看的。

從車身側面設計來看，新車的車身長寬高分别為4641×1815×1450mm，車身軸距則達到了2712mm，對于一款緊湊級車型來說，表現已經是很不錯的。在内飾風格設計上，全新軒逸也是很追求科技感，懸浮式大屏和圓形的空調出風口，都很好地提升了這款車的檔次，另外在配置上，像AUTOHOLD自動駐車、ICC智能自适應巡航系統以及LDP車道偏離糾正系統等都是有所搭載的。

在動力系統設計上，全新的軒逸搭載型号為HR16的1.6L全鋁直列四缸自然吸氣發動機，最大輸出功率分别為135馬力和122馬力，峰值扭矩為159Nm和155Nm，傳動系統匹配CVT變速箱，油耗方面則低至4.9L，一箱油跑高速能跑810Km，可以說是很經濟的一款日系轎車。

緊湊級轎車，可以說是各大品牌最為重視的市場，不管是大衆、本田還是豐田，都投入了很多精力研發，而且這幾年緊湊級轎車換代也明顯加快了，軒逸能夠在這個市場穩坐頭把交椅，自然是值得每一個車企學習的，相信在今年市場上，軒逸依然會很輕松獲得轎車銷量冠軍，對于這款車，你是如何看的呢？

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