年檢總不合格怎麼辦？年檢前把這些事都做一遍，不用擔心不會過。

現在随着汽車的增多，雖然現在私家車可以六年在進行年檢，但是現在年檢都是越來越嚴格了，很多檢查都是非常的認真的，而且因為現在環保問題，對尾氣的檢查非常的嚴格，于是有一些車子往往都是尾氣不合格，面對這樣的情況，很多的人都是去找到黃牛來解決，不過内行人表示，做完這四步基本就能解決，不用擔心不會過。

汽車年檢就是對車輛的一個綜合檢測，目的就是查看車輛是否存在安全隐患，具不具有上路的資格。一般車輛隻要沒有大問題就能通過年檢，但是不能一次順利通過檢測的車主也不在少數。

第一、尾氣檢測是重中之重。

首先年審前的兩箱油建議不要去小型私人加油站加，因為油品不好的概率要大很多。而尾氣中有害氣體的含量與汽油有直接關系，萬一年審時加了一箱不太合格的汽油，那尾氣就不容易通過了，加油是最基礎的要求。

其次去年檢前可以先拉拉高速。積碳清洗完畢之後，建議适當的拉拉高速，盡量提高換擋轉速，挂三擋或者四檔，讓高速氣流沖刷氣缸以及氣門，可以把剛清理的積碳全部沖刷掉。

再次尾氣檢測不及格是車主經常碰到也是最頭疼的問題，特别是對于車輛年份較長的車子。排放檢測主要是讓車子跑到規定的轉速，用相關設備分析尾氣是否達标。主要檢測的是氧傳感器和三元催化器，而它們最佳的工作溫度是400到800攝氏度，所以我們在進行尾氣上線檢測之前，最好提前發動車子進行預熱，這樣通過率會更高。

都知道在過年審的時候，最不容易達标的就是尾氣排放，所以車主們通常都會把重心放到這裡，車輛尾氣不合格大多數是車齡比較大的老舊車輛。這些車型在平時使用時要做到定期保養維護，如果想讓尾氣一次就達标的話，可采取更換火花塞、清理空氣濾清器、清洗節氣門和三元催化器等部件。本身三元催化器作為汽車當中過濾尾氣的一個重要部件，尾氣隻有在通過這裡可以得到有效的過濾才可以達标，所以一定要懂得在去過年審之前把這裡給清理幹淨，那麼這些問題也就可以輕松解決了，年審也可以一次就過。

第二、檢查車身清潔、有無加裝。

提前清洗車身，如果貼紙太多或者是貼膜太深，就要去掉，這樣不僅方便檢測人員進行車身、底盤檢查，更有利于更快地通過年檢。因為外觀的檢驗，主要看是否符合原樣，懸架有無變動等，如果出現車身外觀的改變，比如改裝的前後保險杠、排氣管、輪胎尺寸以及個性輪毂等，在驗車之前必須恢複原狀。

第三、自檢車燈。

主要對大燈的亮度，照射高度以及照射範圍有嚴格的規定，如果車子的燈光過暗或過強都是不合格的。另外，不論亮度是否達标，隻要是私自改裝的大燈（特别是個性大燈），外形與行駛證上照片很大不同的時候，都沒法通過年檢。所以我們需要提前對全車大燈遠近光、轉向燈、刹車燈、霧燈以及喇叭等進行調整或更換。

第四、手刹的檢查非常重要

制動的檢查主要是看刹車的效果，還有左右兩邊刹車是否平衡，所以換刹車片的時候，最好同時都換掉，避免刹車力度不均勻，出現甩頭或甩尾的情況。另外，如果換了新的刹車盤、刹車片，得跑過幾百公裡才能去檢車。

在車輛檢測年審之前，建議預先給車輛做一次全車檢查或者大保養，順便也把車也洗幹淨。這樣可以避免在上線驗車時規避：燈光、刹車、尾氣排放等問題，而且車輛漆面同樣也是年檢中的一項，其中一項超标也會造成全車年檢不合格。避免因為檢測不通過耽誤時間。

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