​15萬買什麼車，對于一個沒有穩定收入卻有一丢丢存款的工薪男人來說，可以說是一道很難作答的題目。

如今的汽車市場已經不像十年前，現在百花齊放，百家争鳴。既有個性且性價比的小衆法國車，也有寬大實用但不保值的國産車，還有被捧上天的德系及日系車。

随着自己對汽車的了解，二手車也逐漸進入小編我的視野。哎，真的是沒錢人才做選擇題啊！按我自己的喜好及認知，先說說15萬我考慮過什麼車型。按時間的倒叙來吧。

最近在看的是雷克薩斯IS300\IS250，雷克薩斯近幾年被國人追捧，新車加價，二手車也堅挺，就連十幾年前的IS也被不少情懷大佬反複提起。我關注的是進入國内的第二代IS，也就是沒有紡錘體前臉的那代車型。

雷克薩斯真是厲害，沒有紡錘體的那代車型竟然從06年一直賣到了13年，好賣就是任性啊！雖然雷克薩斯品質出衆口碑優秀，但15萬以内能買到正常車況的二手IS，起碼都有8年-10年，10萬公裡以上的曆史。二手車水太深，不是我等半桶水能輕易涉足的。如果沒有業内大佬的帶路，千萬别輕易掏錢。

先把年代久遠的雷車放一放，把目光轉移到合資車吧。第一個考慮的就是馬自達的鋼絲(CX-4) 是2.5的哦。考慮馬自達主要是因為顔值唬人啊，而且最近爆出馬自達的中保研碰撞成績都是優秀的成績，更讓我相信馬自達是一家有底線的企業。就像班裡的一位學習成績好，長得帥的啞巴一樣，至少你不敢輕視他。

CX-4是擁有絕對顔值的，絲毫不接受辯解。2.0L動力真的就是夠用而已。2.5L動力才是運動型定位的一台轎跑SUV所應該有的樣子，你說是不是？2.5L的CX-4市場上車源遠不如2.0來得多。但還好，每次瓜子或者二手車之家，每個地區都會有五六台左右的選擇，價格在11-15萬之間。2.0L的CX-4因為車源多，價格在11-13之間。公裡數基本在1.5萬公裡\年這樣，符合正常用車習慣。

在長期看二手的過程中，我也有幾天腦子進水考慮過福特的福克斯ST，非在售款。”2.0T 6MT”的動力系統，不像買思域那種街車，真的可以考慮下。還有DS5，那極具個性的設計實在是找不到替代品，隻是擔心後期維修的問題。

回歸現實，家裡無礦無修車廠，15萬元可以買到很多新車了，例如廣汽本田缤智、豐田卡羅拉等主流合資品牌熱銷車型。當然，買個全新的本田缤智或卡羅拉也是無奈之選，因為除了品質之外和高保值率，其他在我看來都沒有足夠的吸引力。

最後無奈之選，國産品牌還在保修期内的二手車也是考慮範圍。個人首選的是廣汽傳祺GS5 270T，因為傳祺的這台發動機（記得是270T哦）是不錯的，之前試駕過GA6和GS4，給我留下了很不錯的印象。

目前新款GS5二手價格在12-14萬元之間，亮點是有質保！空間大，配置完善等優勢完全符合實用主義的買家。當我抛出想買二手GS5的時候，公司的小夥伴，15萬以内可以買到GS5的新車了，還買個P二手車啊？

我是這麼想的，同樣的價格前提下，二手車的車型版本會更高級别，配置更豐富。舉個例子，傳祺GS5，15萬元内（落地價）能買到的新車是自動擋次低配，而二手車則可以買到頂配或次頂配。接着，這個價位的二手GS5都很新，行駛裡程不多，就當作别人幫你磨合了吧。

有點亂七八糟的，隻是想把近期的一點心路說了下，也是希望跟大家進行讨論，給予我更多的意見。

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