汽車史上有着舉足輕重的地位?當今天下，汽車界的江湖是風起雲湧，各路高手群雄逐鹿，主要有四大派：美國派、歐洲派、日韓派和自主派但是能入選五絕的隻有自主派五大國産品牌：南帝比亞迪、北丐長城、東邪吉利、西毒長安、中神通奇瑞大家會問為何？因為他們都有入選五絕的基本神功：超級混動系統要問當下誰是天下第一？當屬南帝比亞迪，武功最為深厚：第一個超級混動系統—DMI、刀片電池、電機、半導體，下面我們就來說一說關于汽車史上有着舉足輕重的地位?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

汽車史上有着舉足輕重的地位

當今天下，汽車界的江湖是風起雲湧，各路高手群雄逐鹿，主要有四大派：美國派、歐洲派、日韓派和自主派。但是能入選五絕的隻有自主派五大國産品牌：南帝比亞迪、北丐長城、東邪吉利、西毒長安、中神通奇瑞。大家會問為何？因為他們都有入選五絕的基本神功：超級混動系統。要問當下誰是天下第一？當屬南帝比亞迪，武功最為深厚：第一個超級混動系統—DMI、刀片電池、電機、半導體。

南帝比亞迪：19歲，年少有為，成名于F3，崛起于DMI。2003年收購秦川汽車，2005年推出一代神車F3，2008年推出第一代混動汽車F3DM，2020年正式發布DMI超級混動系統。2022年4月，登頂月銷量第一，正式成為新一代武林盟主。混動是未來十年的主流，得混動者得天下。比亞迪是對汽車産業鍊掌控最強的公司，從電池到電機，從電控到半導體，掌握電動汽車的整個核心技術，内力極為深厚。未來十年，将是比亞迪的天下。

中神通奇瑞：25歲，成名于QQ，第一代武林盟主。從1999年登頂自主銷量冠軍，統治江湖長達13年。曾經的徒弟瑞麟和威麟相繼去世，觀緻和凱翼也不争氣。好在最近捷途和星途稍有名氣，最近恢複了不少元氣。最好的徒弟是瑞虎，也是奇瑞的銷量擔當。奇瑞也曾經輝煌過，想當年風雲、QQ和旗雲等衆徒弟也是打遍天下無敵手。2021年發布自研混動系統鲲鵬DHT，正式晉級五絕。首批搭載車型瑞虎8PLUS和星途追風ETI，此項武功功力如何，有待市場檢驗。

北丐長城：38歲，1984年成立于保定，成名于哈弗，代表車型哈弗H6。第二代武林盟主，2012年銷量62萬，首次登頂自主銷量冠軍，專注于SUV和皮卡。長城汽車是最會營銷的公司，SUV和皮卡就是長城汽車的代名詞。旗下徒弟衆多：哈弗、歐拉、坦克、沙龍、WEY。2021年發布自研混動系統檸檬DHT，正式晉級五絕代表車型：拿鐵PHEV和瑪奇朵PHEV。

西毒長安：38歲，五絕中唯一的央企。2014年憑借72萬的銷量，首次登頂武林盟主之位，并蟬聯3年，2021年再次登頂。長安汽車善于抓住消費者的心理，推出的車型給人以大氣的感覺，代表車型CS75和逸動。2021年發布自主混動系統藍鲸IDD，首搭車型UNI-K。

東邪吉利：26歲，1997年正式進入汽車産業。吉利是中國最國際化的汽車集團，旗下擁有沃爾沃、寶騰、路特斯等國際品牌，以及領克、幾何等國内品牌。2017年以124萬輛登頂武林盟主之位，并蟬聯4年，旗下代表車型：帝豪、博越。吉利是五絕中最後一個發布自研混動系統的。雷神混動，首搭車型為轎車帝豪，走了與其它幾家不同的道路，長城、奇瑞和長安首搭車型都是SUV。

未來十年，決戰混動市場，比亞迪是否能穩坐武林盟主之位？誰最有實力挑戰比亞迪的地位？誰又能奪得武林盟主之位呢？但有一點是肯定的，中國将引領未來十年世界汽車的發展之路。

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