綜合自:福州騎士車友信息交友微信群 轉載自:虎糾車友信息交流聯盟微信公衆号 正文:摩托車入門保養維護常識 編輯整理 | 阿健
摩托車入門保養維護常識天氣逐漸轉涼,冬天已經不遠了。每到這個季節,我們的摩托車也會變得嬌氣,因此保養就變得格外重要。這不,最近又有很多車友在今日頭條私信和我留言詢問保養相關的問題,不光新手小白有疑問,老司機也有很多保養誤區,為了響應大家的關切,本文隻是抛磚引玉,阿健就和大家聊一聊摩托車保養。
- 1、科學啟動
打開電門鑰匙後要等待30S(這30S摩托車會開啟油泵,油路恢複壓力,噴油嘴能正常噴油),然後才能按電啟動開關啟動摩托車。
遵守電噴車啟動前等待是為了使油泵為噴油器增壓,傳感器,執行器檢測完畢進入工作狀态,保障車輛正常啟動。
那些老是點不着火的,好好反省一下,有沒有等夠30S~
- 2、及時加油
油表指針接近紅格區域應及時加入92号以上無鉛汽油,夏天尤為重要。因為燃油量過低時,泵體部分裸露不能有效的冷卻,緻使馬達溫度過高,縮短使用壽命和車輛抛錨。
了解燃油泵工作結構原理,從意識上高度重視及時加油的重要性。不要試驗一箱油能跑多少公裡,計算一公裡用多少錢,是否達到理想的經濟性,燃盡燃油的錯誤做法。
- 3、變檔省油
大家都知道“一檔起步、二檔提速、三檔走步、四檔跑路、五檔高速、六檔極速”。
正确的方法是用一檔起步,待發動機曲軸轉速在3000r/min以上時、再換入二檔。當車速達到30km/h以上、發動機轉速3000r/min,換入三檔、加速後進四檔,并保持經濟車速50km/h,根據路況及時換人5、6高速檔位,發動機轉速不超過3500r/min。
為起步方便,有些人常用二檔或三檔起步,這樣不僅損傷離合器還費油。正确的使用發動機變速機構,充分利用發動機在最佳扭矩點上換擋。
好了,鑒于篇幅原因,本期内容就到這裡,後續阿健會為大家帶來更多的保養技巧,敬請期待。如果還有疑問,歡迎留言讨論,如果大家有自己的獨門保養心得,也歡迎留言補充~
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