時代召喚使命。在加快建設現代化綠色發展先行區和創建全域旅遊示範區的驅動下，全縣各項事業處于爬坡上升期，交通作為經濟發展的“主引擎”，先行作用日益突出。近年來，永泰縣交通運輸局始終将民生主線作為事業标尺，全力推進交通項目建設和運輸事業發展趕超，争當縣域經濟發展标兵。

永泰縣汽車站

成績催人奮進。回望過去五年，葛丹一期、縣道184葛天線、縣道181同安至坂頭段公路工程、青雲山至雲頂聯一線工程、塘前大橋、馬洋大橋等一批交通建設項目建成通車，國道355葛嶺濑下至台口溪尾段公路工程、省道211城峰蕉濑至大洋段（一期）公路工程等項目相繼開工建設，路網密度逐步提級，産業路、旅遊路、資源路等路網布局初具雛形，路網貫通聯線作用顯著提升。依托既有基礎路網，天門山景區、塘前千江月休閑農場、青雲山風景區、福州工商學院、福建中華技師學院永泰校區、智慧信息産業園、歐樂堡海洋館等旅遊景區和學院公交專線相繼開通，我縣公共交通事業快速發展，交通文旅深度融合。

在建公交總站

一是運力投放持續增量。全縣擁有客運車輛117輛，投放新能源純電動公交車56輛，出租車30台，承載和續航能力顯著提升；二是運行線路持續優化。強化資金等要素保障，加大企業幫扶和政策惠民力度，将客運公交虧損補貼資金納入縣年度财政預算，實行财政兜底，并據實撥補車輛燃油補助費用，農村客運開得通、走得了、運得好。目前全縣開通客運班線36條，運行公交線路13條。2021年，優化公交線路4條，增設旅遊客運班線4條，促進客貨郵融合班線2條，公交運行線路向塘前、梧桐、清涼、嶺路、葛嶺、赤錫、富泉等鄉鎮延伸，城鄉客運公交覆蓋網絡進一步提升，運行線路和運力保有量基本滿足群衆多樣化多層次出行需求。同時，通過靈活采取周末班車、預約班車等形式，充分利用節點運輸解決群衆出行難問題，農村通客車率逐年提高，全縣255個建制村基本實現“村村通”客車目标，城鄉客運公交一體化進程進一步加快。縣鄉村三級物流體系基本建成，客貨郵進一步融合，快遞進村入戶基本實現，農産品進城和工業品下鄉渠道更加通暢；三是站點維護繼續加強。督促指導運營單位加強站點維護，群衆候車環境持續改善，出行體驗和服務水平不斷提升。僅2021年，全年修複提升站點達40餘處；四是場站設施日益完善。完成嵩口綜合運輸服務站建設，逐步推進有條件的鄉鎮客運場站進行改造。“十四五”開局年，交通部門起步争先，力促永泰縣旅遊客運集散中心和公交總站項目動工建設，同步啟動公共交通專項規劃編制。作為聚力打造的精品交通樞紐，該項目建設是交通部門為民辦實事工作落地的一個縮影，是認真貫徹落實縣委抓促工作的又一重要抓手，同時也是我縣作為省會城市後花園承接福州産業轉移和提升全域旅遊的重要舉措。項目建成後将進一步完善動車站、汽車站綜合樞紐運輸銜接，優化公交和出租運力接駁。其中，公交總站預計今年6月投入使用。

7路公交延伸至清涼鎮嶺下店

踏上新的征程。在“十四五”規劃新的起點上，縣交通運輸局将繼續以“先行”為己任，以福州“南下”為契機，抓住“強省會”和福州建設國家中心城市等重要機遇期，把握縣域交通發展脈絡，重點謀劃推進福州至永泰軌道交通線建設，不斷完善基礎設施，優化運輸結構，加快更多民生項目落地，打通服務群衆最後“一百米”。

道阻且長，行則将至。展望未來五年，我縣公共交通事業必将會有新的質的飛躍。（永泰縣交通運輸局 餘星榜供稿）

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