駕照考試中，科目二就是絕大部分挂科學員的噩夢，練習時間這麼長，還是難以保證每次都完美完成項目考核要求。等到考試的時候，挂科學員中都是因為出現壓線或者考核要求不達标，這不是我們練得不夠多，主要原因還是沒能深入地吃透知識點，那科目二的技巧其實就在于“穩、準、快”這三個點，貫穿整個科目二考試過程，本文就來給大家詳細解讀這三個知識點，幫助我們一次性通過考核。

科目二全程都是離合器半聯動來控制車輛行駛，那想要科目二一把過，首先要解決的就是車速，車速一定要慢！慢！慢！隻有車速慢了，才能更好的預判自己是否有壓線的情況，也隻有車速慢了，才能在打方向的時候有更多的時間。那車速控制是離合器半聯動，就要學會踩離合器，離合器踩得越穩也就能夠使得車速控制越好。這裡就主要涉及到我們坐姿和技巧分析。

坐姿：上車的時候，首先就是調整座椅，調到平時練習的位置，使得腳能夠完全踩下離合器，距離也不要太近，太近會導緻在半聯動的控制的時候，不好把控。那這個距離就要結合我們看後視鏡和打方向盤的位置一起進行調整，這裡建議在練習的時候，就保持好習慣，正常的位置是手臂垂直向前摸到方向盤最遠處為宜。

技巧：車輛速度要慢，那不是說我們的離合器擡到一定高度就一成不變，我們可以嘗試跑一個直線，如果你離合器半聯動保持不動，會發現車速越來越快。那這裡的穩，是要求我們能夠控制車速穩定，适當的下壓和上擡離合器，使得車輛的動力穩定。另外就是科目二這裡經常需要打死方向盤的情況，那打死方向盤以後，車輛的阻力變大，也需要再擡些離合器，使得車速穩定，避免停車被扣分；在回正方向盤以後，要下壓一些離合器，避免回正以後車速太快，錯過點位。

科目二的車速控制貫穿整個科目二項目，不管是直線還是坡道都需要特别注意。

科目二能不能過，還需要我們能否把每個項目的點位都記住，那記住點位還不行，還需要找到适合自己的點位，如果能夠準确的點位這裡做出方向的操作，就能保證車輛不壓線，通過科目二考核就很簡單。在看點這裡也同樣地，需要注意兩個方面。

參考物：參考物可以是後視鏡、雨刮器、引擎蓋角，那在上車的時候，調整座椅的時候，也要保證自己的視線和平時練車一緻，這樣才能更好地找到點位。另外就是後視鏡調整，科目二這裡，需要看到車輪，注意後視鏡調整，要能夠看到左右後車輪，能夠及時判斷車輛路徑。

技巧：看點的技巧也有不少，比如坡道停車，可以先靠右側行駛，看到坡道上面的輪胎印，那是之前車輛停車留下，盡量先沿着這個印子走，能夠更好找到靠邊30cm的點位。那在倒車入庫、側方位停車也是一樣。

當車輛到點位後，那就需要進行方向的調整，因為科目二考試中，車輛是不能中途停車，所以在打方向盤的時候，車輛還是在行走，那打方向盤的速度一定要快，不然就會錯過點位，導緻後面難度加大，更容易造成挂科的情況。對于方向盤打不快的學員來說，車速更是要慢，然後再稍微加快方向盤節奏，也能通過，那最直接的辦法，就是點位看準，快速完成方向盤操作。

對于上面的這三個知識點總結下來就是要控制好車速，遇到點位快速完成方向盤操作，就能去參加考試，通過率不會低。那科目二這裡還有很多細節要注意，比如轉向燈不能忘記，這是每個人都要去注意的地方。對于“穩、準、快”這三點是你去考試必然要掌握的基礎知識，如果這三點不能掌握好，勸你還是先别去考試。

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