随着社會的不斷發展，消費水平在提升，同時生活的節奏變得越來越快，從而導緻城配運輸的需求日益旺盛。而擔當城配運輸重任的藍牌輕卡在貨運行業的市場地位也是越來越高！但因為藍牌輕卡的政策逐漸明了，在現在很多不合标準的輕卡車型上牌變得愈發困難，尤其是現在推出的輕型貨車年檢新增稱重項目，更是給重載輕卡帶來了沉重打擊。當重載輕卡受政策打壓的同時，這也給了小微輕型卡車發展的機會！

小微輕卡在價格上比較便宜，同時持有C本就能開，有着門檻低、限制少等特點，是不少剛入貨運行業的年輕人首選。但面對市場上衆多的小微型卡車時，想要選擇一款适合的，且能夠帶來不錯收益的車型，還是需要精心挑選一番的。在今天小編就給大家帶來幾款最低僅5萬多就能開走的小卡車型，而且每一款車不僅僅能夠輕松懸挂藍牌，而且其裝載能力并不比輕卡少多少，非常适合剛剛選擇貨運行業創業的年輕消費者。

第一款：江淮恺達X5

江淮恺達作為新興的高端轎卡，聚焦城配細分市場，定位中高端轎卡領軍品牌，旗下車型不僅擁有轎車的舒适、智能，也具備卡車的高承載性。今天帶來的這款恺達X5雖然是一款入門級車型，目前市場成交價僅5.28萬，但低廉的價格，卻沒有讓用戶感覺到廉價的感覺。這款車以便捷的操控性、舒适的駕駛體驗、澎湃的動力、節油又耐用和一流的售後服務征得越來越多用戶芳心。

在動力方面，恺達X5搭載的是滿足國六排放标準，排量達到1.6L的江淮銳捷特HFC4GB3-3E發動機，其最大輸出功率可達120馬力，且發動機轉速達到3500RPM時就能爆發155牛米的峰值扭矩，保證動力的同時，還兼具了極高的燃油經濟性！傳動方面則是鋁合金的變速箱殼體的蒙沃MW5T28 5擋手動變速箱，這款變速箱在目前微小卡車型中應用非常廣泛，可靠性表現不錯，另外鋁合金的殼體也能夠有效降低自重，提升恺達X5的載貨能力。

在底盤部分，恺達X5選擇4.875速比的2T級後橋，前3後5片漸變闆簧懸挂，搭配175/75R16LT 8PR的輪胎，驅動能力和承載能力均可以得到保障。其欄闆式貨箱尺寸為3500x1750x355mm，容積也比較客觀，當然卡友也可以根據自己的用途選擇廂式或是高欄式貨箱，能過滿足不同使用場景下的用車需求。

從品牌定位上，定位中高端轎卡領軍品牌的江淮恺達也極為注重舒适性表現，首先進入車内，這款車的駕駛艙内空間比較寬大，前方視野較為你開闊，加上轎車化的内飾設計，能夠提供不錯的駕乘體驗！另外配置方面，主副駕駛都是采用航空座椅，對于臀部和腰部的支撐非常到位，有效降低長時間的駕駛疲勞，同時多媒體系統、冷暖空調、電動車窗等基本配置均由配備，能夠完全滿足卡友的基本用車需求！

第二款：時代領航S1

領航卡車作為中國小卡發明者，其一直也是引領着國内小卡的發展趨勢，而剛剛上市不久的領航S1則是領航卡車正式踏入S時代的先驅。作為一款為新世代人群打造的第一款S級小卡，不管是在顔值、舒适性、承載性、智能化上面都達到了行業領先。另外這款車根據不同用戶需求，提供了不同駕駛室、軸距、配置、動力等多套方案供卡友選擇，其中1.6L汽油版售價為5.65萬起，1.5T汽油版6.35萬起。另外H20柴油系列的車型又分别有汽刹和油刹版，價格分别為8.18萬和7.39萬。在今天要給大家細聊的這款就是H20柴油系列的車型。

這款車在動力方面，搭載的是排量為2L，滿足國六排放标準的全柴H20-120E60 柴油發動機，匹配萬裡揚WLY5G32 5擋手動變速箱，這款變速箱和蒙沃MW5T28 5擋手動變速箱一樣都是采用鋁合金殼體，符合當前貨車輕量化發展的趨勢，而且這款變速箱采用超速檔設計，對于燃油經濟性的提升會更加顯著！在整個的動力表現上，這套動力總成最大功率可達120馬力，和恺達X5保持一緻，但峰值扭矩卻達到了325牛米，使其在加速以及滿載時，動力表現更加從容。

在底盤方面，這款車選擇的是速比為4.875的NPR後橋，采用前3後3 3片漸變闆簧懸挂，匹配規格為6.50R16LT 10PR的輪胎，這套底盤結構承載能力毋庸置疑，其絲毫不遜色很多輕卡車型整車。上裝方面，欄闆式貨箱尺寸和規格為3940x1850x400mm，當然卡友也可以根據自己的需求選裝高欄或者廂式。

第三款： 豪沃智相小卡

智相小卡是中國重汽為城市配送、快遞快運、微商物流等小卡細分市場打造的一款重磅級車型，以滿足用戶收益最大化為研發理念，憑借超高顔值、超高盈利、更加智能、更加舒适四大核心産品力俘獲了不少年輕消費者。在今天帶來的這款豪沃智相小卡，目前終端價格在8.38萬，同樣是價格相當誘人的一款車型。

在動力方面，這款車搭載的是排量為2.3L的濰柴WP2.3NQ130E61 柴油發動機，與之匹配的是比時代領航S1更為先進的萬裡揚WLY5G40 5擋手動變速箱。通過輕量化設計的鋁合金殼體以及達到0.79的最高檔速比，以提升整車的燃油經濟性！在動力數據上，這款車也要比上面兩款車強不少，其最大輸出功率可達130馬力，且轉速達到1600rpm時就能夠爆出最大380牛米的峰值扭矩，在兼顧動力響應的同時，也能夠大大降低用戶的用車成本！

在底盤部分，豪沃智相小卡搭配的是速比為4.875的2噸級後橋，采用前3後5 3片漸變闆簧懸挂，以及匹配規格為6.50R16 12PR的輪胎，這套底盤基本上是向着主流輕卡看齊了。另外這款車的公告質量接近4.5噸，基本上也是和主流合規輕卡處于同等級别。在上裝方面，這款車的廂式貨箱規格為3950x2050x1850mm，承載力和裝載量都能夠得到保障！

第四款：一汽解放虎VR

虎VR這款車相信很多人都非常熟悉，作為一汽解放自主研發的一款車型，高技術含量、高可靠性、低排放以及人性化設計赢得了不少卡友的青睐和信任，而這款車也算是非常接近主流輕卡的小卡車型。今天要跟大家介紹的這款解放虎VR在終端的價格為8.95萬，同樣是比較适合預算不多的年輕人。

這款解放虎VR采用的是雙排駕駛室設計，有些類似于皮卡車型，其實用性更強。在動力部分，搭載的是解放自主研發排量為2.2L的CA4DB1-13E6 柴油發動機，其最大輸出功率可達130馬力，峰值扭矩達到了350牛米，和2.3L排量的濰柴WP2.3NQ130E61 柴油發動機相差不多，完全能夠滿足用戶的使用需求。在傳動方面同樣是匹配解放自主研發的鋁合金殼體6擋手動變速箱，整套的解放動力，在可靠性還是很有保障的！

在底盤部分，這款車速比為4.333的後橋，闆簧懸挂擁有多種組合形式，對于用戶而言，選擇性更大。輪胎采用的是7.00R16 8層級輪胎，耐用性更好。在上裝部分，因為這款車采用的是雙排設計，對于貨箱的尺寸有着不小的影響，其欄闆式貨箱的尺寸僅僅隻有3200x1910x410mm，裝載量不及上面提及的幾款車。所以這款車更像是為一些工程人員而量身打造！

● 寫在最後

今天小編給大家帶來的這幾款小卡，從5萬到8萬多的價格，都是屬于價格比較低的車型，但每一款車都有着其非常明顯的特點，對于一些年輕人來講，可以根據自己的用車場景以及實用需求出發，選擇一款最适合自己的車型！那麼在小卡車型中，大家還有什麼好的推薦嗎？可以在下方評論區留言交流！

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