據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新零售銷量數據統計，11月份國内轎車銷量100.6萬輛，同比增長8.3%，環比增長6.2%；累計銷量818.2萬輛，同比下降10.3%。其中，賣的最火的三款車型有兩款被大衆包攬，新朗逸和新寶來分别是第二與第三名。而日産軒逸11月銷量突破6.5萬輛，同比增長23.6%，排名第一，下面就具體來看一下吧。

Top1：日産軒逸 （65338輛）

産商指導價：9.98-14.30萬元

我們都知道，在過去很長時間，A級轎車市場銷量冠軍都是被大衆朗逸占領着，但是到了2020年，情況似乎有了變化，日産軒逸超越朗逸，成功上位。從今年全年的銷量情況來看，軒逸目前已連續7個月蟬聯銷量冠軍，而且11月份的銷量又再創新高，高達6.5萬輛，可以說是相當強勢。

從車型具體表現來看，新一代軒逸還是搭載1.6升 CVT的動力形式，6個油的出色經濟性表現，使其每公裡的出行成本不到0.4元，足以媲美一些混動車型。憑借出色的舒适性與可觀的油耗表現，軒逸也獲得了許多消費者的青睐，也不知道照此趨勢下去，其有沒有機會打破中國汽車市場的單一車型單月銷量紀錄，由哈弗H6于2016年12月創造的月銷8萬輛。

Top2：新朗逸 （46664輛）

産商指導價：9.98-14.30萬

在家轎銷量榜單的第二名，大衆朗逸雖然排名穩定，但是現狀也有些堪憂，畢竟這曾經的A級車銷冠王，與軒逸的差距在不斷拉大。雖然朗逸有着巨額終端優惠，使得 11月銷量達4.66萬輛，但是同比下滑了15.4%，這也是榜單中同比下跌最明顯的車型，甚至是有些一蹶不振。

從車輛具體表現來說，朗逸中規中矩的風格加上一定的終端優惠，并沒有鮮明的特色或者亮點，新朗逸對比舊款車型來說，也隻是在車身尺寸方面進行了一些優化，同時對部分細節配置進行了升級，不過對于車型喜好沒有特别要求的消費者而言，朗逸依然是更靠譜的選擇。

Top2：新寶來 （40541輛）

産商指導價：9.98-14.30萬

作為大衆旗下家用車市場的主力軍之一，自2008年推出以來寶來的市場表現一直都穩紮穩打。而這次作為黑馬車型的新寶來，更是在11月轎車銷量榜單中排名第三，月銷突破4萬輛，同比大漲12.6%。

可以看出的是，大衆新寶來在全新設計語言的“助推”下，愈加精緻的外觀内飾，不斷強大的綜合産品力表現，也使新寶來的市場競争力在逐步釋放。而且，日前全新寶來還推出了2021改款車型，尺寸全面增大,造型更加時尚，并增加了1.2T動力配置，為消費者提供更多選擇。

經曆了銷售旺季"金九銀十"後，家轎市場在11月依舊漲勢喜人。就此次上榜Top3的車型銷量數據來看，每一款車型的月銷量都在4萬台以上，而且還有破6.5萬台的軒逸一馬當先，可見年底的車市潛力不可小觑。如果近期你也正有着購車的需求，那麼這份榜單還是十分具有參考意義的！

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