提起河北最有名的橋

人們都會脫口而出

趙州橋！

這座橫跨在洨河上的石橋

因為小學語文中的

一篇課文

深入國人心中

成為人人向往的

神奇景觀!

趙州橋又名安濟橋，建成于公元605年，據傳為著名匠師李春建造。整體橋長64.40米，跨徑37.02米，是當今世界上跨徑最大、建造時間最早的單孔敞肩型石拱橋——因橋兩端肩部各有兩個小孔，故稱“敞肩型”，它是世界造橋史上的一個創舉。

最近趙州橋又上熱搜了

其實原因并不是

“趙州橋”正在維修！

而是

1953年至1958年的

一次大規模修繕

很少有東西是長長久久的，景觀會因風吹、日曬、雨淋、地震、洪水等等發生改變。更何況是擔負着交通重擔，人來車往的石橋？

一千多年來，趙州橋大約經曆了10次水災、8次戰亂和多次地震，但至今都巋然屹立。這得益于建成後曆代人不斷地辛苦修繕。

曆史上曾多次修繕

趙州橋自建成以來有記載的大修繕一共進行了8次。

第一次修繕

唐貞元八年（公元792年）七月，因大水沖壞橋北面西側的金剛牆，橋台下沉，使“排（小拱）有欹斜崩裂現象，用補石重砌方法，恢複了原狀，并複制欄闆望柱，以還原貌，橋工堅固。

第二次修繕

宋治平三年（公元1066年），因鑿鐵腐蝕脫落，被盜使外側拱出現側傾現象。于是衆工扶正複原。實際則是因靠外之拱圈有側傾現象，而聯系拱圈的鐵件又有短缺，需要把拱圈“正”起來。"千夫不能，懷丙不役衆工以術正之。”針對拱圈側傾的自然原因，設法消除這一原因，而靠技術使橋複故。

第三次修繕

明嘉靖四十至四十二年（公元1562-1563年）。橋之上轍迹深處，積三十年為一易石……重為修飾，以永其勝，以利馳驅，嘉靖四十二年。

此次修葺因橋面石經車輛長期碾軋，“轍迹”很深，凹凸不平，不便行車。于是新鋪橋面石。

第四次修繕

明嘉靖癸亥年（公元1563年），主要修繕“南北碼頭及欄檻柱腳。”并仿照原來欄闆、望柱上的龍獸圖案雕刻，“複如舊制。”另外增加了一些新的“故事展象。”

第五次修繕

明嘉靖癸亥（公元1563年）開始。因停息橋下的船民生火煮食所緻，修複橋石縫隙，加固了腰鐵。

第六次修繕

明萬曆二十五年（公元1597年）秋天動工，冬天完成。修繕原因是在公元1563年“敝于逸火”修葺後，時隔34年，因橋面“兩敝于積轍”，即由于多年車輛滾軋，緻使橋面破損。

第七次修繕

清道光元年（公元1821年）。城南修大石橋，州守李景梅，命其董役。元治先揖錢數千缗為倡。工竣州守賜‘急公好義’匾額。”這次修繕未說原因。

這次熱議的重點來了↓↓↓

第八次修繕

1930年代，梁思成前往考察，發現該橋情況堪憂：“西面五道券，經過千餘年，到底于明末崩倒，修複以後，簇新的石紋，還可以看出。後來東面三道亦于乾隆年間倒了。現在自關帝閣上可以看出橋東面的中部，已經顯然有向外崩倒的傾向，若不及早修葺，則損壞将更進一步了。”他擔憂該橋：“此無價國寶，行将毀滅”。

1952年，河北省公路局建議對該橋進行大修。1954年，獲撥發專款，開啟趙州橋有史以來最大規模的一次整修。1955年6月3日正式組成了趙縣安濟橋修繕委員會。

根據修繕計劃，1955年6月至1958年11月，對趙州橋進行了全面、徹底修整。整個工程采用了原來的護拱石、鈎石、腰鐵、鐵拉杆和收分五種做法。

另外，在拱背與護拱石中間，改置140号鋼筋混凝土蓋闆，除情況完好的23券主拱和兩端小拱的一部分金剛牆之外，其餘全部拆除重砌。共補齊東側拱券5道，小拱4個以及欄闆、望柱等。在不影響外形美觀的原則下，做了必要的結構加工。

蓋闆與護拱石的連結，采用鋸齒咬接法，把護拱石内側（約1米）鑿一倒齒與蓋闆咬接。

在采用腰鐵處，除外側露現的拱券石仍舊使用，以示原狀外，其餘各處以鋼筋混凝土蓋闆代替。所有是石料盡量收集使用，另從原建橋的三縣采石場，取同種白色石料補充。

修繕時，還在橋面上下加設了二粘三油防水層（二層防水亞麻布和三層瀝青），防止漏水腐蝕現象發生。橋面的所有欄闆、望術按早期式樣新制。

這次修整工作，是建橋近1400年來最大的一次修複工程，基本上保持了原來的壯麗雄偉風貌。

趙州橋的文物保護

在施工過程中，專家組考慮到在唐、宋、明、清各朝，趙州橋都曾經曆過整修，置換的舊石件很可能被棄之河中，于是先後組織了四次發掘和打撈，在趙州橋兩岸與洨河河底出土了各種石件多達1500餘件。

為了延長這些石件的壽命、并使它們恢複原貌，趙縣文物保護管理所于2014年啟動了“趙州橋館藏欄闆及構件搶救保護修複工程”。

文物專家梁書台負責主持修複工作。

這次館藏文物搶修工程，是曆史上第一次對趙州橋出土文物的大規模修複。

2017年9月，持續三年的修複工作結束，重現生機的曆代欄闆、雕飾與橋銘石刻，讓人們看到了古老的趙州橋在曆史的歲月塵煙之中，留下的每一步足迹。

在曆史歲月中破損的建橋原料經過整理收集後，大多存放在趙州橋景區内的博物館陳列。

各種石雕，形制精美，造型生動，有些雖經風雨侵蝕，圖案不再清晰，但卻平添了許多曆史的風韻，更能吸引遊人駐足仔細品賞。

千年趙州橋

依舊是河北人的驕傲！

趙州博物館中的精美石雕

向大家講述着

河北文化

千年傳承的故事……

新聞多一點兒

趙州橋的姊妹橋

你知道嗎？在趙縣西側的清水河上，還有一座古橋，被稱為趙州橋的姊妹橋。

這座橋同樣是全國重點文物保護單位，它就是被稱為“小石橋”的永通橋。

永通橋，建于唐代永泰年間，因為隻比趙州橋晚建了160餘年，所以，在建造風格上，完全模仿了趙州橋的形制，其規模卻小了很多，全長僅為32米，寬為6.3米。

因為永通橋也經過了曆代重修，故而橋身以及欄闆上的雕刻圖案，保留了各個時期的風格，現存的橋欄闆上，以及各小券的撞券石上，均有精美浮雕，畫面選材廣泛，有花草、遊魚、神獸等，刻工精美，在當地素有“大石橋上看功勞，小石橋上觀花草”的說法。

大家有空去看看吧！

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