發動機氣門室蓋滲油會對發動機的潤滑産生影響，在高溫天氣下嚴重的可能會引起車輛自燃。所以，如果發動機氣門室蓋出現滲油問題了，就應該及時對其進行檢查維修。

發動機氣門室蓋滲油原因：

1、裝配時螺絲受力不均

如果螺絲受力不均，其産生的壓力也會不同。當壓力過大時就會引起發動機氣門室變形而導緻滲油，這種情況要對氣門室進行修理。

2、氣門室蓋墊老化

當汽車購買的年份過長或者行駛的裡程過長時，氣門室蓋墊老化是正常現象，這種情況隻需重新更換氣門室蓋墊和密封圈即可。

有關發動機氣門室蓋的注意事項：

發動機氣門室蓋主要起到密封作用，防止漏油。車輛每行駛2萬公裡時，應對其進行檢查，如有磨損要及時更換。

汽車使用的時間久了，難免會出現一些問題。最近就有朋友問小編，氣門室墊漏油會有什麼影響？下面小編就和大家一塊看一下，希望對大家能夠有所幫助。

什麼是發動機氣門室墊？

它是一個膠墊,把氣門室拆開可以看到,每一個火花塞管套有一個墊,它是起到密封的作用,為了防止機油外漏。

氣門室蓋墊用處可大了，可以解決的主要有發動機老化出現活塞環封閉不嚴，出現竄氣導緻廢氣壓力過高緻使氣門室蓋墊封閉不嚴，或者是所加機油質量次導緻積碳過多活塞環粘連，氣門室蓋安裝受力不均，還有就是氣門室蓋墊老化所緻。

發動機氣門室墊漏油影響行駛安全嗎?

氣門室墊的作用主要是用來密封，防止機油滲漏。密封墊多為橡膠材質，由于車輛使用年限過長，橡膠材質會老化、變硬，造成漏機油。

由于氣門室位于發動機上部，氣門室墊漏油後，會順着汽缸蓋往下流油，因發動機工作時機體溫度較高，粘附在機體表面的機油會慢慢蒸發，産生刺鼻的煙氣。

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發動機漏油有極大的安全隐患，如粘附在排氣管、三元催化器等高溫部件上極易引發車輛火災事故。尤其是炎炎夏日發動機及周圍溫度較高，需特别警惕車輛火災事故的發生。

您的愛車如有漏機油的現象切不可掉以輕心，應盡快到服務站進行維修，排除隐患。

其它發動機漏油的情況分析：

1.汽車發動機油底殼存在漏油情況

汽車油底殼密封墊局部出現漏油，表明密封墊出現老化又或質量上出現問題，也是要拆卸油底殼，将油底殼密封墊給更換掉又或局部漏油狀況之地使用打膠給處理下！

2.汽車減震器有漏油狀況

辨别減震器是不是有損害最為簡便的方式就是用力去将車身給按下，再去松開，假如說汽車跳躍不超兩三次，那表明減震器較好，假如說一直顫抖，那或許是壞掉了。假如說減震器出現漏油，那就要直接去更換！

3.汽車刹車油存在滲油狀況

檢測下制動分泵油封是不是老化又或損害，假如說有此狀況，那也是可直接去更換掉！

确定下制動液規格是不是正确的，又或者是不是假冒僞劣的制動液，假如說不合規又或假冒制動液所緻，那就要快點更換！

4.曲軸前後出現油封漏油

油封它也是用來封油機械元件，假如說油封沒安裝好，那軸頸還有油封刃口也是不同心，那也會有漏油狀況。當汽車所用年限時間長了出現曲軸油封漏油狀況，通常油封老化所緻，也是可直接去更換掉油封！

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